Matt-78

J’imagine que vous avez vu comme moi, la dernière augmentation de prix de la TM3 (seuil des 45K€ franchi). De fait, je me dirige sur une occasion. J’ai eu beau chercher, je n’ai pas trouver un topic listant les points à vérifier lors de l’achat d’une TM3 d’occasion. Aurais-je mal cherché ? Merci 😉

Merci pour l'info. Je vais regarder

Ce serait effectivement très bien de pouvoir bénéficier d’une telle grille. Est-ce compatible avec l’état de nos finances, je l’ignore. Comme tu l’as dit, c’est une question de volonté politique avant toute chose.

C’est possible en effet. Mais rien ne peut garantir que Tesla et sa Model 3 à 45K€ prix catalogue soit encore concernée par une nouvelle grille de bonus. Tesla reste considérée comme une marque premium. Je crains que le seuil du bonus ne soit abaissé à un prix max de 40K€ par exemple…

Ça marche, merci pour les infos. Je ne suis pas en stress, mais à la vue des prix élevés des occasions, ce n’est peut être pas judicieux dans mon cas 😉 Mais tu as raison, la garantie évite de se prendre la tête.

J’ai quelques craintes au niveau la batterie sur une occasion. C’est peut être infondé…

De ce que je comprends, c’est la date de facturation du véhicule qui compte (et non la date de commande). Tesla produit la facture finale peu de temps avant la livraison. Dans le cas que tu exposes, si le bonus évolue d’ici la date officielle de livraison, je pense qu’il y aura un impact sur le prix du véhicule.

Je pense que tu voulais parler du bonus à 6K€, non ?

Il est vrai que c’il est difficile de prévoir l’avenir. Il faut trouver le bon compromis et optimiser le coût d’achat. Prendre une peinture seule en option n’est pas « rentable ». Dans ce cas autant lui ajouter un intérieur ou des jantes en plus. Disons que j’essaie d’optimiser mes choix sans pour autant avoir un véhicule qui ne me plaît pas à 100% 😅 Il me semble que le choix de la TM3 en blanc est le plus raisonnable. Cela me laisse la possibilité de faire poser un covering, d’ajouter l’autopilot amélioré après l’achat, etc. Ce sondage semble confirmer la tendance du blanc 😉

Pas faux 😅

Je pense que la LOA ou la LLD sont faites pour de gros rouleurs. Autrement, il est impossible de s’y retrouver financièrement en tant que particulier 😬

Il est vrai qu'imaginer la sortie TM2 d'ici 3 ans est peut être trop optimiste. Pour moi, la TM3 n’a pas vocation à démocratiser les VE. Je rejoins ton analyse, les ventes de la TM3 vont ralentir dès la fin du bonus. Difficile de te donner tort. Il m’arrive de me dire qu’il s’agit de ma première électrique et que sa couleur ne changera rien à l’usage. Cela me laisse également la possibilité de prendre l’autopilot amélioré (s’il me convient). Je pourrais me faire plaisir avec une couleur plus originale sur la prochaine… (lorsque le choix des options n’impactera plus l’obtention ou non d’un bonus)

Si tu parles de la LOA, j’estime qu’elle est hors de prix et inadaptée pour un particulier. Sans oublier que le véhicule doit être rendu impeccable, qu’il ne faut pas dépasser le kilométrage. 😬 Le seul avantage est comme tu l’a souligné, de ne pas se soucier de la revente. Mais sur 3-4 ans, c’est un avantage qui te coûte excessivement cher. En achetant avec un crédit classique (taux 1% à la BNP), tu conserve un apport pour la voiture suivante. Avec une LOA, tu dépenses ton argent à fond perdu et tu sera contraint de rester sur une LOA pour la voiture suivante. Cette position n’engage que moi. 😉

Comme toi, je suis tenté de penser que sur cette gamme de prix, la couleur n’est pas secondaire. Je trouve le blanc un peu triste… Je pense aussi que le choix du blanc sera accentué par la délivrance du bonus maximal. Je n’avais pas pensé à ce détail, mais tu as raison concernant le fait d’inclure l’option peinture à la facture. C’est l’assurance qu’elle soit prise en compte dans l’estimation de la valeur du véhicule en cas de pépin. Le marché de l’occasion du VE est particulier, c’est un pari qui peu se tenter. Concernant les prix de la TM3, je ne suis pas certain qu’ils baissent tant que cela. D’après moi, je pense que Tesla sortira un modèle plus « bas de gamme » que la TM3. Je te rejoins sur le fait d’avoir une couleur qui plaît. Sur ce niveau de prix, il serait dommage de prendre le blanc par défaut en raison du bonus…

Merci pour ces réponses éclairantes ! 😉

Certes. C’est d’abord une question de confiance entre les parties. Si le covering a été posé par un pro, avec un démontage de certains éléments, etc. Je ne suis pas sûr qu’il soir recommandé de le retirer par ses propres moyens 😬 Pour être franc, j’ignore les tarifs de dépose d’un covering. Sûrement une fourchette située entre 500 et 1000€.

Je suis d’accord pour l’état et les options, mais je pense tout de même que la couleur peut te démarquer face à l’abondance de TM3 blanches 😬 C’est certain. En revanche, l’enlever engendre des frais supplémentaires. J’aime assez ton analyse, elle me semble assez pertinente 😉 Une peinture chez un bon carrossier est une alternative à étudier, qui permet de se passer du nuancier Tesla. Tu as effectivement raison, revente à 3 ans. Il est vrai qu’il quasi impossible de « gagner » de l’argent à la revente sur les options. Je ne suis pas pressé par le temps et ne pense pas changer mon calendrier. Donc le choix de la TM3 en blanc semble s’imposer. C’est à étudier effectivement. Dans le cas où l’acheteur ne souhaite pas le conserver, cela peut devenir un point de négociation à mon désavantage. Par ailleurs, il doit me croire sur parole concernant l’état de la peinture, étant donné qu’il ne la voit pas 😬 Retirer un covering engendre des frais, ce qui peut refroidir un potentiel acquéreur. Merci à tous pour vos réponses !

Bonjour, je comptais commander une TM3 propulsion fin 2022 et choisir en option le bleu outremer. Je précise que j’achète la voiture avec un apport + crédit. Je garde aussi en tête la revente du véhicule (3-4 ans après achat) en raison de l’évolution des batteries et des moteurs. Il est probable qu’il sera intéressant de se tourner vers une version plus récente ou un modèle supérieur (Y par exemple). L’augmentation récente du prix de la TM3 et son impact sur le bonus, me font pas mal réfléchir sur mon projet d’achat… J’ai trois options en tête : prendre la TM3 en blanc pour bénéficier du bonus max prendre la TM3 en blanc pour bénéficier du bonus max et lui appliquer un covering prendre la TM3 en bleu outre-mer et bénéficier du bonus réduit Ma réflexion sur ces 3 options : 1- Je me demande si le fait de prendre la TM3 en blanc ne me portera pas « préjudice » au moment de la revente. Il est raisonnable de penser que beaucoup de gens vont choisir la config de base pour bénéficier du bonus. Le marché de l’occasion risquera alors de regorger de modèles blancs plus ou moins similaires, ce qui pourrait faire baisser la cote du véhicule. 2- La deuxième option (covering) est plus économique (env. 4000€) que l’option peinture à la commande. Néanmoins, j’estime que le covering présente quelques inconvénients… En cas de dégâts, en plus du carrossier, il faudra nécessairement repasser chez le poseur (à mes frais) pour changer la partie du film qui est abîmée. Dans le cas d’une peinture seule, les réparations soient prises en charge par l’assurance. Autre inconvénient ou plutôt interrogation sur le covering, à la revente, je me demande si ce n’est pas un frein pour certains acheteurs. J’entends par la que la voiture reste blanche quoi qu’il arrive, le covering n’est qu’un accessoire. Je doute qu’il soit un argument de négociation (en ma faveur). 3- Enfin, commander la TM3 avec l’option peinture bleu outre-mer comme prévu initialement afin d’avoir un modèle qui sorte un peu du lot (revente facilitée?). Je m’interroge cependant sur une possible décote malgré le choix de la peinture en option. Est-ce finalement pertinent d’allonger 5K€ de plus pour une peinture alors que je pourrais par exemple prendre l’autopilot amélioré (après achat pour avoir le bonus max).. Voilà, j’ai hâte de lire vos retours sur ma réflexion au sujet de la TM3. Par avance merci de vos réponses !

Bonjour à tous, Matt, j’ai 30 ans et je suis dans le 78. J’envisage d’acheter une Tesla Model 3 propulsion. Je pense que cette voiture correspond bien à mes besoins en terme d’habitabilité (marié, 1 enfant). A bientôt !