TOTOLESNIPER

Merci, grâce a vous tous, j'en ai appris beaucoup..

Merci de toutes ces infos, les deux trous du bas n'ont pas de contacteurs, donc pas de 11kw pour moi.. Dommage.

Bonjour, Comment peut on voir de l'extérieur si on a l'option 11kw pour le chargeur intégré ? Comme dit dans ma présentation, j'ai pris un véhicule de direction et je ne sais pas si il y a cette option... Merci

Bonjour, J'espére que vous pouvez m'aider : je ne trouve pas comment faire pour que le plafonnier s'allume quand on ouvre les portes...J'y perds mon latin... Si quelqu'un a une solution, merci...

Et toutes les bornes en libre service sont en type 2 ? ou c'est encore un autre branchement ?

Donc 32A en triphasé au cas ou le prochain véhicule en sois équipé. Sinon, il existe des 32A en mono ? J'ai vu beaucoup de câbles pour ZOE en type 2 / type 2 à vendre. Ils sont compatibles ? Merci

Oui, mais tout seul, ça ne viens pas vite... Je me demande si c'est plus énergivore pour la clim en recyclage...

Oui, mais justement, pour les bornes qui n'ont pas de câble, comme celles qu'on peut trouver chez carrefour ou Leclerc, en libre service, il faut quoi comme câble ?

Pour le mode sport adapté à l'autoroute, c'est ce que j'avais lu sur ce forum. Mais c'est pour ça que je voulais aussi confirmation.

Merci. J'ai déjà épluché le forum mais les réponses ne me semblaient pas claires pour moi...

Bonjour, je viens de rentrer dans le monde de la voiture électrique avec cette 208, et je me pose quelques questions..... Déjà, au niveau du câble pour les recharges sur les bornes, comment le choisir ? A priori après avoir passé en revue pas mal de post sur ce thread, il y a 2 chargeurs intégrés : 7 et 11kw, le dernier étant pour le triphasé.. Moi, j'ai pris un modèle de direction, je ne sais pas si il y a le 11kw dessus... Pour charger ponctuellement sur les bornes des magasins, ou sur les bornes payantes, il faut lequel ? Je suis un peu paumé...on prends le 32A triphasé même si on n'a pas le chargeur tri ? Quid des câbles avec le connecteur rond et les deux prises en dessous ? c'est juste pour les bornes payantes ? Les cables des Renault ZOE seraient compatibles ? C'est aussi des types 2 je crois... Après, niveau optimisation de conduite, j'ai l'impression que le mode B freine la voiture, même en accélérant : a vitesse constante, si on passe du mode B à D, on sens que la voiture accélère sans toucher à la pédale.... Du coup, moi qui conduisait en mode B tout le temps, maintenant, Je conduis en mode D et j'utilise le mode B en frein moteur au lieu de freiner, comme les routiers avec le frein pneumatique...J'ai bon ? J'ai cru lire aussi que sur autoroute, le mode sport était plus économique que le mode normal... intox ? Car mon trajet c'est 50% voie rapide 110km/h et 50% agglomération.. De votre expérience, il vaut mieux laisser la clim tout le temps en auto ou la couper et la remettre de temps en temps ? Le fait de mettre le recyclage n'améliore pas la conso ( l'air venant de l'intérieur est déjà réchauffé en hiver, ça consommerait moins ..) ? Bref, c'est un peu galère de trouver les réponses au début, mais c'est quand même un véhicule sympa.. Merci à vous de vos infos.

Bonjour, Voilà, ,je suis nouveau dans le monde des VE. J'y suis arrivé plus par logique financière que par conviction : habitant dans le fin fond du val d’Oise et travaillant dans les Yvelines, les 80km aller/retour commençaient à se sentir a la pompe, et mon Alfa 159 vieillissante commençait à donner des signes de fatigue. J'ai sauté sur l'occasion des LLD sans apport : la E208 pour moi avec reprise de l' Alfa contre bonus écolo et la mini pour Madame ( qui me l'a piquée). On garde le mazout C8 pour les vacances. Bon, au final, la E208 est assez plaisante à conduire, surtout en finition GT... Je pensais dans un premier temps utiliser le chargeur d'origine de le 208 pour charger un jour sur deux, mais c'était sans avoir réfléchi au système des heures creuses.. Donc, je me lance dans l'installation d'une prise green up, et d'une prise 32A, et je cherche forcément des infos, quasi introuvables... Voilà. Merci de m'avoir lu..