Aller au contenu

Dide

Membre
  • Compteur de contenus

    8
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Dide

  1. merci pour ton témoignage o combien éclairant...je ne peux pas jouer sans la.garantie ...trop risqué. 👍
  2. Merci à vous tous pour vos éclairages du week-end . J'ai pris ma decison ce matin. La raison l'emportera sur la passion. Je bascule sur un modèle 3 neuf avec garantie 8 ans sur moteur et batteries. J'ai vu vos témoignages et j'ai passé mon dimanche après-midi à analyser sur internet les différents avantages et inconvénients des deux formules : modèle S occasion Vs Modele 3 neuf. J'abandonne donc la S car j'ai vraiment la sensation de jouer à la roulette russe avec ce projet ( sans garantie). Je ne peux me permettre de me retrouver avec une voiture à 35K€ qui me reste sur les bras et qui potentiellement pourrait me coûter entre 15 et 25K€ supplémentaires sur les deux éléments clés que sont les moteurs et batteries. La raison l'emporte donc !
  3. 😁 le modèle 3 est la solution de raison mais j'ai vraiment un coup de cœur pour la S....est-ce que la raison va l'emporter sur la.passion ? ou inversement. j'ai effectivement regardé aussi cette solution. Ma femme préfère ce modèle plus petit et plus facile à conduire selon elle. Perso, la dimension de la S ne me dérange pas car je roule déjà avec une grande berline (C5 V6hdi). Je me donne quelques jours pour prendre ma décision...mon banquier va peut être m'y aider en m'indiquant la carte de la sécurité et de la.garantie...🤣
  4. Merci de ton transfert sur cette discussion spéciale batterie. Ca me rassure davantage. 🙂 la baisse de capacité est tout de même régulière et lissée dans le temps. La fiabilité a l'air d'être au rendez-vous. Changement à prévoir autour de 400 à 500 000 km. J'ai donc normalement un peu de marge.👍
  5. Bonjour, merci pour ce retour. J'ai aussi quelques craintes sur les batteries. J'ai interrogé l'actuel propriétaire qui a déposé sa voiture chez Tesla pour un remplacement de pare brise. Il fait faire un check complet du véhicule par Tesla avec le bilan de capacité des batteries. Il doit me transmettre le document en question. Il dispose du Superchargeurs gratuit mais visiblement il ne l'a que très peu utilisé. Il chargeait sa voiture chez lui ou à son bureau le plus souvent. Ce mode de charge est visiblement moins "dur" et plus respectueux de l'intégrité des batteries que les superchargeurs Tesla. J'ai vu une copie de facture Tesla sur un forum qui mentionnait un montant de 16 000 € Ttc pour les batteries. C'est vrai que ça peut rapidement piquer surtout après avoir mis 35K€ dansnun véhicule....j'ai un.peu la sensation de jouer à la loterie...😉
  6. Merci pour ce retour. Je vise un véhicule de 2014 qui n'a parcouru ...que 108 000 km. Je me disais dans mon fond intérieur que si l'organe de propulsion était défectueux, il aurait lâché avant. Je me suis donné quelques jours de réflexion et des retours d'expérience avant de valider cet achat.
  7. Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum et sur le point de franchir le pas de l'électrique en achetant une Tesla S d'occasion. Je m'appelle Didier et j'ai 50 ans. J'habite dans le Sud-ouest de la France a quelques minutes de la fameuse dune du Pyla... Toute l'année les pieds sans l'eau 😉 Depuis quelques mois, j'utilise dans mon cadre de travail des véhicules électriques. Des changements dans ma situation familiale ainsi que ma petite expérience des véhicules électriques dans le cadre pro me font dire que c'est le moment pour moi de rouler à l'électrique. Je serais ravi d'intégrer votre communauté pour échanger sur nos experiences respectives . Excellente journée. Didier
  8. Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum et sur le point de franchir le pas de l'électrique en achetant une Tesla S d'occasion. J'ai un budget de +/- 35k€. A ce prix, je me retrouve face à des véhicules de 2013 à 2015 qui ont des garanties constructeur qui s'éteignent. J'ai vu que certains modèles avaient fait l'objet de remplacement de moteur (pris sous garantie) . Je stresse un peu à l'idée que le moteur me lâche quelques mois après ma future acquisition. Est ce que parmi vous, certains auraient une petite idée du coût de remplacement d'un tel moteur Svp ? Je vous remercie pour vos commentaires et vos retours d'expérience. Didier


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.