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codemfr

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Tout ce qui a été posté par codemfr

  1. Hello et merci ! J'habite à coté de Rambouillet 78, 41 ans, toutes mes dents ! Motivations ? Echanger au fur et à mesure, depuis le temps que je farfouille le forum pour mes infos, autant contribuer un peu à G à D ! Belle journée ! Bien à vous, Nicolas.
  2. Hello à toutes et tous ! Démarrage de ma vie hors mazout par un Prius 3 où j'ai cassé le moteur après 570 000kms gavé à l'éthanol depuis son achat à 80 000kms. Toyota, malgré le fait d'avoir reconnu volontairement pour ma part roulé à l'E85, prenait 60% des frais de réparation moteur car "quand même c'est pas normal, c'est fin de rodage pour elle"...Mais surtout : "on ne veux pas de problème d'image avec nos véhicules vert". Conservé 490 000kms. Conso réelle : 5,7l/100 La plus confortable. Pour attaquer l'EV : e-up V1, que j'ai ramené de Marseilles à Paris (on test en vrai ou on test pas hein !) : 27h... Je ne savais même pas à quoi servait un combo CSS, j'ai rechargé sur les trucs en mairie libre ! Très sympa... Lors de la révision, un problème de par-brise chauffant...changé gratis car "on ne veux pas de problème d'image avec nos véhicules vert". Conservée 9000kms. Conso réelle : 14kWh/100. La plus improbable pour la découverte de l'EV ! Puis une Zoe R90, tip top pour le quotidien mais dos cassé...et départ en w-end compliqué. Et système locatif me soul... Problème de réducteur changé par Renault car "on ne veux pas de problème d'image avec nos véhicules vert". Conservée 42000kms. Conso réelle : 16kWh/100. La plus répandue et moins jolie. Pour plus de confort, achat d'une golf 136ch, full option. Top de chez top. A 127 000kms, fuites des amortisseurs arrières. La voiture à 6 ans... Pas grave, pris en charge car "on ne veux pas de problème d'image avec nos véhicules vert". Conservé 70000kms. Conso réelle : 13kWh/100 (je faisais en autonomie réelle + que celle annoncée par le constructeur mais l'expérience + outils de régénération performant m'ont aidés). La plus "incognito". Revendue à contre-coeur, achat d'une Leaf 40 dans l'urgence...l'horreur à recharger ponctuellement en rapide (y'a pas de spots !) Usure des pneus avant en 30 000kms. Souci de triangulation, ou je sais plus quoi avec l'essieu avant. Changé complètement (ils ont démonté une Leaf en stock !), car "on ne veux pas de problème d'image avec nos véhicules vert". Conservé 44000kms. Conso réelle : 18kWh/100. La plus bof. Rachat d'une Ioniq 28kw....le bonheur des options, merci les sièges ventilés ! La meilleure jusque là. Sauf l'ACC, bien plus performant sur la golf. Comme j'ai la poisse hein (ba oui, vous avez suivi !) ils sont tombés en panne à 180 000kms... Devinez quoi ? Oui oui, pris en charge car "on ne veux pas de problème d'image avec...". Conservé 67000kms. Conso réelle : 12kWh/100 (je faisais en autonomie réelle + que celle annoncée par le constructeur mais l'expérience + outils de régénération performant m'ont aidés). La meilleure. Prochainement, passage en LLD sur une megane, EV6, ou e-niro, je sais pas trop. Ce que je sais pour conclure, c'est que je n'aurais pas de souci de SAV car visiblement chez constructeurs ""on ne veux pas de problème d'image avec nos véhicules vert" ! J'aurai pu croire qu'il s'agissait d'un truc des asiatiques en SAV plus performant que les autres (on dit ca souvent), mais non car Renault et VW m'ont donc sorti les mêmes phrases. (Ou alors tous les tech formés au SAV on eu le même centre de formation, hihihi !). A suivre et à suivre... Bises...


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