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Karmanub

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  1. Malheureusement pas d’extension de garantie non...
  2. Salut vince41, au plaisir de se croiser 👍, j’en étais content mais j’ai quelques soucis avec en ce moment, elle passe en diag. Chez VW au moi de mai...
  3. Bonjour je suis donc seul à avoir eu ce genre de problème ?
  4. Bonjour, voici mon problème depuis quelques temps, mon véhicule : E-golf 136 de juin 2018 1er défaut : il y a quelques jours, je rentre dans mon véhicule, un triangle rouge ainsi que défaut électrique s’affiche au tableau de bord ainsi que des bips sonore. Impossible de démarrer. Je décide de débrancher la batterie 12volts 15 minutes pour faire comme un reset, pas d’amélioration, malgré tout je tente le démarrage malgré tout un tas de voyants au tableau de bord, je passe en D , le frein à main électrique reste en fonction, j’appuie longuement sur le bouton FaM et là miracle le véhicule avance sur environ 200 mètres tous les défauts s’effacent les uns après les autres, cool. Le véhicule fonctionne parfaitement deux jours. 2ème défaut : au sortir de la boulangerie où je suis arrivé sans encombres, rebelote, 🔺 défaut électrique impossible de démarrer, au bout de 30 minutes j’appelle l’assistante VW, ils m’envoient un dépanneur, 1 heure plus tard ce dernier arrive, je lui expose mon problème, il monte dans le véhicule et démarre ?? Plus aucun problème, il me dit que ça peut venir de la batterie 12 V. arrivé à mon domicile je teste celle-ci, mon metrix affiche 12,20 V. Je décide de mettre mon véhicule en charge il me reste 70 Kms d’autonomie. 3eme défaut : je débranche mon véhicule et j’entends des bips sonores, j’ouvre la porte de celle-ci, triangle rouge 🔺 défaut électrique impossible de démarrer, je décide de mettre la batterie 12V en charge et la monte à 13,3 V rien n’y fait . je rebranche mon véhicule et la surprise voyant rouge au niveau de la prise de recharge, je débranche et rebranche plusieurs fois et miracle le voyant passe au vert, du coup je débranche et monte dans le véhicule qui n’a plus aucun défauts mise à part défaut ACC en orange. Je me rends à la concession, ils m’informent qu’il vont la passer en diagnostique (93€ de l’heure au passage) pour savoir d’où vient le problème mais faute de place, pas avant mai 😯 ça rassure quand à la fiabilité des VW, il passe tout de même mon véhicule à la valise et détectent un problème relais principal, mais dixit le concessionnaire ça peut venir de n’importe quel relais.... Je vous tiens informé des suites après mon rendez-vous.... Merci de m’avoir lu, si certains se reconnaissent dans mon récit, n’hésitez pas.... à bientôt.
  5. Bonjour à tous, jeune cinquantenaire d’Indre et Loire,je roule depuis un an en Egolf 136, passionné de course à pied de bricolage et de mécanique. Désirant apprendre et faire bénéficier de mes compétences je désire intégrer votre communauté.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.