Kingtipain

Bonjour, Même soucis de radiateur qui grince/couine. Déclaré fin novembre, avec deux rdv en Suc annulés. À l'heure actuelle, même leur service de pièces détachées n'est pas capable de me donner une date... Heureusement comme l'a indiqué Drix le bruit n'est pas audible dans l'habitacle... Je ne parlerai pas du verin de coffre en attente depuis 3 mois (Le coffre s'ouvre à moitié une fois sur deux...) Il faut relativiser, rien de grave, mais un peu agaçant 😁

Pour le moment ils ont bien des retours similaires mais ne peuvent pas se prononcer sur une solution dans l'immédiat... ils en arrivent même à se demander si c'est un comportement normal ou pas... Je vous tiens au jus pour la suite 👍

Bon ça me rassure de ne pas être le seul, mais je reste convaincu que ce n'est pas forcément normal... Merci de ton retour

Et c'est bien pour ça que j'ai souligné le fait que cette info est à prendre avec des pincettes 😉 Je ne me fait pas non plus trop d'idées sur le retour qu'ils vont me donner. Une brave réponse générique 😄 On verra bien par la suite, je rajouterai mon retour sur le sujet ici.

J'ai pas forcément de références en voiture elec non plus, d'où mon interrogation 😄 Ce matin le ranger qui est venu m'a parlé d'une note interne (attention, info à prendre avec des pincettes) qui demande sur certaines nouvelle M3 de repasser en concession car la machine qui étalonne les moteur sur la chaîne n'avait pas fonctionnée sur un petit paquet de VIN. La patience est une vertu, et je vais attendre un peu que la mécanique se mette en place. Le technicien du shop me recontact quand il aura trouvé plus d'infos sur des retours clients similaire. Wait and see... 😄

Merci pour vos premiers retours. Je suis en mode serrage, j'ai essayé les autres mode et RAS. Après c'est vraiment lègé, donc si on y fait pas attention ça passe. Mais vous savez comment ça se passe, une fois qu'on a remarqué un truc on ce focalise dessus 😄 Pour ceux qui ont l'habitude des automatiques le problème peut se comparer au passage du drive au neutre quand on arrête le véhicule mais en beaucoup plus léger.

Bonjour à tous. Heureux nouveau propriétaire d'une Model 3 sr+ 2021 depuis maintenant 3 semaines, je viens vous solliciter pour avoir un retour d'expérience. J'ai noté un comportement que je ne trouve pas forcément "normal" pour ce type de véhicule... Je m'explique. Lorsque la voiture s'arrête, que ça soit en pilote automatique, ou quand j'appuie sur la pédale de frein, un phénomène se produit : Après que le petit logo avec un H dans un cercle soit apparu, (au niveau des indicateurs de vitesse engagé) une demi secondes après, je ressens un léger à-coup comme si le moteur passer en prise, c'est vraiment léger mais très désagréable à force dans les bouchons. je suis passé hier à la concession de Mérignac, le technicien à bien noté un léger à-coup, mais ils n'ont pas suffisamment de recul sur le modèle 2021 pour me dire si c'est normal ou pas. De plus je ne sais pas si c'est lié mais j'entends un léger claquement au niveau du pédalier lorsque le véhicule engage le frein automatique. Si ça se trouve c'est moi qui délire mais je trouve ça étrange 😅 Note : un Ranger est venu ce matin (problème d'alignement et remplacement d'une garniture de montant de porte 👌) et a lui aussi constaté se comportement "anormal" , il me dit d'attendre un peu et de voir si le phénomène s'estompe avec le temps. Dans l'attente de vos retours 😊

Bonjour, Heureux nouveaux propriétaire d'une Model 3 sr+ 2021, residant sur Bordeaux, je m'inscrit afin de suivre les nouvelles actualités concernant le monde des véhicules électriques, et par la même occasion échanger sur divers sujets. Cdt Jules 😊