bricedenantes

oui mais d'après ce que j'ai lu, les propositions de reprises de Tesla d'occasion ont fondues depuis la baisse de prix

ok... je vais donc attendre quelques semaines car pour l'instant les occasions sont plus chères que les neuves... des SR+ à 40 000€, des LR à 55 000 et des perfs a +60 000. De toute façon il faut que je me "débarrasse" de la Porsche

oui mais sur le site Tesla, c'est 0 offre... Ca veut dire que les gens qui revendent leur Tesla filent à 100% chez une autre marque? 😁

allez, je te la reprends 10 000€ moins cher que sa cote, parce que tu le vaux bien

Je vois vos propositions de reprises.. Mais du coup, personne ne les rends à Tesla? parce que sur le site, il y a 0 tesla d'occasion à vendre.. Tesla les fait reprendre par un marchand peut être? Je suis en train de regarder pour une M3P ou LR mais je me dis que si les occaz commencent à arriver sur le marché avec la baisse de prix du neuf...

Bah, sans vouloir mettre de l'huile sur le feu, moi je serais prêt à revendre ma voiture en sachant que la reprise est bien inférieure à la valeur que je pourrais en tirer en la vendant directement. Parce que les souci de RDV, d'essais et de nego/re-négo, cela me gonfle. Après, effectivement, je dis cela car je peux financièrement me le permettre, mais on parle ici de véhicule de 45-70K€, ce qui donne quand même une proportion de personnes financièrement capable d'absorber cette perte (sans aucunement remettre en cause ceux qui ne peuvent pas, c'est juste pour remettre le marché dans son contexte)

oups, désolé, je polluais le sujet avec mes questions

c'est génial ça !!! il ne va plus me rester beaucoup d'arguments contre une TM3...

oui; tout electrique à la maison (sauf la voiture..)

oui, mais pour moi du coup qui ai dejà des pointes à 11Kwh, si je passe à 15Kva, une wallbox de 7Kwh est trop puissante. Une green up est le maxi que je puisse mettre

c'etait ce que je voulais faire mais du coup la wallbox c'est un peu trop puissant je pense

heu... j'ai le tableau dans le maison mais il me semblait que le delestage ne fonctionnait que si on branchait sur les prises communication du compteur linky

moi ce sera dans mon jardin... donc cela devrait aller. j'avais peur que les cables ne supportent pas de rester dehors

Cool !!! merci tu laissais ton cable dehors ou tu le mettais dans le coffre?

Si les femmes étaient rationnelles, elles ne se seraient jamais mariées avec nous... 😋

j'y ai pensé mais mon compteur est dans la rue, à 25 m de la maison.... au fait, cela ne craint rien une prise branchée dehors sous la pluie (pas de garage)

ok, j'avais cru ire qu'ils te pretaient la voiture 30mn.. après tu as raison, il suffit d'expliquer

je suis quasi certain qu'elle va me dire qu'elle est trop grosse (la voiture hein...)

Je ne doute pas que niveau sensations cela me plaise (même si j'avoue que bruit du flat6 est top)... mais comme je roule peu, l'entretien est contraignant sur une thermique Pour la prise, je suis déjà en 12kva à la maison (100% électrique) avec des pointes à 11KWh.. donc une prise 7KW c'est risqué car je ne peux pas passer au dessus de 15Kva en monophasé (sauf à jouer sur les heures de charge?) Pour les occaz, à votre avis, combien de temps pour que le marché s'ajuste?

pour ca il faudrait que ma femme veuille conduire la tesla... en 4 ans, elle n'a jamais voulu essayer la Porsche... 😩

En tout cas, un énorme merci à vous tous. C'est hyper plaisant d'avoir des gens sympas qui donnent leur avis et conseils !

mais avec les changements de région, peut être que l'an prochain Nantes sera intégrée aux BDR 😜

ok... quand je regarde ma Porsche, elle est annoncée avec un rayon de braquage de 12.1m, la ou la Tesla a 11.6m. Après la Porsche fait 4.45m, cela joue peut etre comme c'est une seconde voiture qui sert peu, j'ai toujours du mal avec le neuf. La Porsche me sert à aller à la gare quand je vais à Paris, pour faire les courses à 2-10km (là l'électrique c'est bien) ou emmener mon fils au foot (gros succès pour emmener les mômes du coup). après, je ne vois pas les voitures comme des placements. une fois achetée, pour moi elle ne vaut quasi plus rien. J'ai juste peur de ne pas pouvoir la revendre.. le prix de revente importe peu (je sais que j'ai de la chance de pouvoir penser comme ça). Je me dis juste que dans 3 ans, si la modèle 2 arrive, elle sera peut être plus adaptée... mais à force d'attendre, on ne fait rien

Merci Phil63 ! la TM3 braque si mal que ça? zut alors... est ce que Tesla "prête" des voitures quelques heures pour voir si elle passe dans mon allée (entre 2 murs) et pour voir si je peux manœuvrer facilement? Sinon, si je la revend dans 3 ans, elle aura 10/15000 km.. c'est peu non? mieux vaut peut être une LOA? PS: j'avais pas vu ton edit....

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum (enfin je le parcours depuis quelques temps), cela va faire une année que je commence à regarder les modèles 3. Pour vous faire un résumé, j'ai 45 ans, 2 enfants, un boulot, une maison (un vrai rebelle quoi) et je roule actuellement en Porsche 911 (modèle 996 de 2001 qui était mon rêve de gosse). j'adore ma voiture mais franchement, c'est un peu étroit avec les enfants (mon fils se rapproche de 1m80), et surtout je voudrais quelque chose de plus moderne. Bien sur il s'agit d'une 2eme voiture (le Picasso de ma femme en voiture principale est...moche mais hyper agréable) Je profite donc de la popularité de ce post pour essayer de glaner 2-3 infos. @bobjouy m'a déjà gentiment proposé de l'aide sur ma présentation. En fait, j'aurais aimé avoir quelques conseils et retours sur l'utilisation de la voiture telle que je le ferais (oui bon, je sais que ce forum ne sera pas le plus objectif mais c'est pour me rassurer): - je roule 4-5000KM par an car je bosse bcp à domicile - je ne veux garder un certain agrément de conduite (traduction: je ne veux pas d'une zoe de 100cv) - j'ai la possibilité de mettre un prise green up chez moi (pas plus car après il faut que je passe en triphasé) - je ne peux pas garer un truc trop gros chez moi (l'espace pour manœuvrer les voitures n'est pas infini dans mon allée) A votre avis, une TM3 c'est complètement idiot compte tenu de mon utilisation ou bien une occaz serait mieux ou alors je reste sur du thermique vue mon utilisation (classe A amg, BMW serie 1 ou 2 M?) Bref, a votre avis ce serait une énorme connerie ou pas une Modèle 3? Merci de m'avoir lu en tout cas! PS: c'est rigolo car depuis hier, j'ai l'impression que le nombre de TM3 en vente sur le bon coin a explosé ! bien sur plus cher que du neuf...