J'étais convaincu metre déjà présenté mais comme hj'arrive pas à poser une question sur un des sujets, peut-etre que c'est cette étape qui me manque.
J'ai eu un TMX P100D qui mù'a pas mal décu: super fun, tout est délirant mais RIEN de pratique et les freinages fantomes à répétition ont eu raison de ma motivation et j'ai racheté un Rifter Diesel pour les longs trajets en famille chargé comme des mules + une C63AMG pour la quotidien (pour le meme prix en tout! )
Et finalement la baisse des TM3 m'a fait craquer pour une LR sur laquelle j'ai mis le boost et là vraiment pas grand cvhose à reprocher même si la voiture n'est pas parfaite.
J'ai commandé laplaid, cette fois j'espère que je ne serai pas déçu à nouveau mais vu la puissance du truc je pense qu'on oubliera es défauts ...
Sinon, je suis parti vivre au Portugal et pour importer les voitures ici il faut montrer le numéro moteur.
Sur le Rifter (et oui, toujours là lui) pas de soucis, mais sur la TM3 .... si quelqu'un sait, je suis preneur. Ha oui pas les étiquettes sur la portière ou en bas du pare brise mais vraiment sur les moteurs si on peut les voir.
