Keuj

Ah ok, j'avais l'impression que les 2 connecteurs du haut étaient identiques à l'origine. Côté prises, les 2 contacts sont identiques.

Oui, ça se tente

Bonjour, J'ai une model 3 de 2019 qui approche de la fin de garantie et j'ai la prise de charge qui est abimée. - Sur le contact du haut, il y a une partie du contact qui est tombée. - Sur le contact du milieu, le capuchon noir est absent. Ça n'impacte pas la charge sur un superchargeur mais j'ai peur d'arriver un jour sur une borne et de ne pas pouvoir charger. Tesla facture un peu plus de 400 € pour un changement. Est-ce que ça peut rentrer dans la garantie ? Sinon est-ce que Tesla fait une prise en charge partielle ? Ce n'est pas une pièce d'usure pour moi. Merci

Bonjour, Après une consultation régulière depuis quelques mois, je prends le temps de créer un compte - Véhicule : Tesla model 3 SR+ depuis Mai 2019 - 15 000 km au compteur - ~100 km par jour - Commune Fontenay-Trésigny en plein milieu de la Seine et Marne Nous avons précédemment eu une Leaf II 40kw que nous avons gardé pendant 1 an. Avec la Model 3 - de la banlieue<->paris tout les jours - grandes routes de 400 à 800 km - une descente à Barcelone cet été en passant par le supercharger "Caldes de Malavella" qui est un des plus beau que nous ayons vu.