chrischrosmoto

Merci beaucoup pour l'info. Bon à savoir. Pour mon information, combien de kilomètres avec la voiture?

Le véhicule a été transféré le jour après ma panne vers un des trois centres en Belgique formé pour travailler sur les voitures électriques.

Bonjour à tous, et voilà, voiture récupérée ce lundi. La panne provenait d'un module d'une des batteries. La batterie défectueuse à été remplacée Après de longues discussions avec Nissan, ils ont bien voulu me faire un geste commercial. 150 euro en bon.... SCANDALEUX. Aucune intervention concernant l'essence que j'ai du mettre pour le véhicule de remplacement. Je vais tenter d'en informer la presse. Bonne journée à tous.

Bonjour à tous, Réponse de nissan cc par mail.. Je résume leur tartines de blabla ... " on est vraiment désolé. On ne compte pas payer l'essence. Votre voiture est examinée à l'instant, peut être un module de batterie défectueux. On ne peut vous donner aucun délai pour le moment pour la réparation ou même pour un diagnostic" J'ai envoyé une réclamation à Nissan Belgium demandant le remboursement intégral de la voiture ou le remplacement de la voiture. Si remplacement il y a, un véhicule nouvelle génération mieux équipé. Je reviens vers vous dès que j'ai des nouvelles. La presse pas encore avisée, ça sera après une réaction de leur part... S'il y a réaction...

Je pense aviser la presse de ma situation. Je peux également parler de vos cas si vous le souhaitez... Merci de me faire un petit compte rendu si vous le désirez.

J'aimerais commander une procédure pour demander un remboursement ou la livraison d'une nouvelle mais je ne sais pas si cela en vaut la peine... Je me demande si je commence pas une bagarre perdue d'avance... Des avis ?

Je suis désolé pour toi.... Ça dégoût... Tiens nous au courant...

Nissan n'a toujours pas commencé à regarder la voiture... Tout va bien...

Et le résultat ? Encore des problèmes ? C'était quoi exactement ? Est ce que Nissan a fait un geste commercial ?

Bon voilà, toujours pas de nouvelle... Nissan estime que chaque voiture peut tomber en panne, ça doit pas m'inquiéter.!!! C'est vraiment du fou*** de gu***... Enfin. J'ai donc précisé que je n'avais pas reçu de voiture électrique en remplacement et que donc il était clair que Nissan devait supporter intégralement mes frais d'essence.... Ils n'ont pas l'air contraire, ils reviennent vers moi dès que possible... Je ferai de même vis à vis de vous dès que je reçois des nouvelles.....

La voiture vient d'arriver à Halle (Belgique) où il y aurait un monsieur de chez Nissan qui est expert sur la Leaf2. Oui voiture de prêt, moteur thermique évidemment... Ma borne de recharge domestique et mes panneaux solaires ne vont pas servir à grand chose.... Je vous donne des news dès que possible...

Merci, en cliquant sur le lien ça affiche " désolé la page n'existe pas "

Bonjour, en date du 12 juin 2018, vous avez dit sur le forum que le même sujet avait été évoqué en date du 11 juin. Cependant, impossible de retrouver le sujet... Pourriez vous m'aider ?

Bonjour, j’ai arpenté le forum et je n’ai pas trouvé ma mésaventure, alors je la partage pour savoir si d’autres seraient passés par là... J’ai reçu ma nouvelle Leaf 2.0 il y a 13 jours. Achetée neuve. Subitement, alors que nous n’avions quasiment jamais chargée autrement que par notre bonne vielle prise de courant de la maison, la voiture s’est mise à afficher « Avertissement - Entretenir système EV. Impossible de redémarrer après mise hors tension ». Et effectivement, une fois éteinte la voiture affiche alors « Entretenir système EV », et plus rien ne se passe... plus rien n’avance, impossible de redémarrer ! La voiture a 1017 km au compteur. Je précise que dans la phase précédente, avant d’eteindre, il n’y a aucun bruit ou problème particulier lorsque l’on roule avec. La voiture est partie au garage. Réponse «on a jamais vu cela Monsieur, on cherche la solution » Si d’autres sont passés par là, je serai content d’en savoir plus ! Merci