Pipoudou

Je ne m'attendais pas à un tel engouement pour mon post, merci à tous pour vos retours !! Disons que je ne cherche pas spécialement à ce qu'on me fasse changer d'avis, mais les réactions de beaucoup de personnes de mon entourage me font penser que je passe à côté de quelque chose d'important. Naïvement je me dis que ça ne peut pas être juste un manque cruel d'information et du bourrage de crâne des TF1 & co... Et puis d'un autre côté, je me dis qu'une personne ayant souscrit à un LOA/LLD n'a pas de raison de comprendre mon point de vue : qu'acheter une électrique d'occasion peut facilement être un meilleur plan. Sinon cela revient à admettre qu'il a peut-être fait une erreur. Le cerveau n'aime pas ça en général, surtout quand la personne a un peu d'orgueil ^^ Merci pour la suggestion, je n'avais pas pensé la chose ainsi. Ton point de vue se défend bien ! Point que je n'ai pas forcément précisé, la personne de ma famille a largement les moyens de se payer un LOA pour le restant de sa retraite. Donc c'est potentiellement un bon choix pour lui. Disons que c'est le confort du confort dans son cas où il peut se permettre de perdre 4k€ / an. C'est un peu l'idée. Ce sont des personnes à la retraite ou proche de la retraite avec la fâcheuse tendance à me prendre de haut sur ce sujet. "Non mais tu vas quand même pas acheter une électrique? T'as pas vu le reportage de TF1? Une Tesla a "encore" pris feu ! Et puis les batteries sont mortes au bout de 50.000 km, après faut repayer le prix de la voiture ! Franchement c'est n'importe quoi de faire ça". Je caricature un peu (quoi que...). Il y a donc une part d'égo que j'essai de mettre de côté mais qui me cris de me lancer et de leur montrer les vrais chiffres 5 ans plus tard. ^^ Les voitures électriques d'occasions se revendent parce qu'il y a des idiots comme moi pour les acheter !! C'est évident 🤣 Encore une fois, cet argument ne m'affecte pas vraiment en effet ^^

Bonjour, D'ici un an et demi ma merveilleuse 206 diesel arrivera à la fin de son contrôle technique et je pense qu'après 22 ans de bon et loyaux services, il sera finalement temps de passer à autre chose. En terme d'évolution, j'envisage très fortement de passer à l'électrique (je vie en maison, j'ai la possibilité d'installer une borne de 7kW pour recharger une voiture en heure creuses sur une nuit, donc le choix me semble judicieux). Le "problème", c'est que nous sommes limités en fond : nous pensons pouvoir dépenser environ 20k€ pour cet achat. L'automobile aujourd'hui reste tout de même assez cher en neuf aujourd'hui. Budget "restreint", j'envisage de me tourner vers de l'occasion, et franchement pour 16k à 20k€ je vois des Hyundai Kona 64 kWh qui me fond de l'oeil. Cette voiture me semble être le meilleur compromis pour mon usage (peut-être des enfants dans les prochaines années, et la configuration de mon entrée me limite à des voitures de 4m50 de long graaaaaaaaaaaaand maximum). Bon voilà globalement pour l'introduction, rentrons dans le vif du sujet : Un membre de ma famille (qui n'était pas du tout pro-électrique jusqu'à aujourd'hui) vient "d'acheter" une voiture électrique en LOA et ne jure que par cela. Il nous dit qu'acheter une voiture électrique est une énorme connerie, et encore plus d'occasion. En effet, d'après ses arguments : - une voiture électrique ne se revendra pas (nous n'avons jamais parlé de revendre notre voiture, l'objectif est de la garder 10 ans, voir plus si possible). - en LOA plus besoin de se soucier de la santé de la batterie, dans trois ans on rend la voiture (je prend l'exemple du Kona, mais de ce que j'ai compris Hyundai, et peut-être d'autres, gèrent très bien le vieillissement batterie, notamment avec un petit buffer pour retarder la dégradation "ressentie"). Pour lui c'est hyper risqué d'acheter une voiture d'occasion à cause de la batterie qui est extrêmement chère à remplacer en cas de problème. Il est aussi bien bercé par les discours bien rodés des concessionnaires qui ont fait du LOA/LDD leur gagne pain. - la technologie évolue beaucoup trop vite, ça se trouve dans deux ans on aura des batteries incroyablement plus performantes, des nouvelles technologies de dingue (pour rappel, je roule en 206 depuis que j'ai mon permis. On en parle des nouvelles technologies? ^^). A la limite accordons ce point : toujours en possession des dernières nouveautés, le top du top. Voila quelques arguments énoncés, bien évidement la conversation est stérile. Il est en boucle dans sa bulle, j'écoute ses arguments, mais il n'écoute pas les miens. Bref, il a raison j'ai tord. Le fait est qu'une chose ne ment pas : les chiffres. Il va payer sa voiture 350€/mois pendant 3 ou 4 ans. Donc 17k€ sur 4 ans (sans compter l'apport que je ne connais pas), et au bout de 4 ans n'aura rien en sa possession. Moi j'aurai un Hyundai Kona qui m'a couté 16-20k€. Pour ma part, j'ai quelque chose en ma possession. Imaginons une période de 10 ans (période pendant laquelle je souhaite garder mon VE) et conservons la même mensualité, en 10 ans il aura payé 42k€, moi j'aurai toujours payé que 16-20 k€. Maintenant je comprends aussi qu'en fonction des profils le LOA puisse servir. Dans leur cas ils sont aisés et à la retraite, ils peuvent se permettre de louer leur voiture et d'avoir le dernier modèle. Nous ce n'est pas notre cas, on ne peut pas se permettre de perdre autant d'argent sur 10 ans. Bref, je tourne en boucle moi aussi dans ma tête. Peut-être enfermé dans ma propre bulle de convictions (en vrai je ne pense pas tant que ça, car j'envisage toujours la piste du thermique hybride type Clio 5 d'occasion qui pour le coup est moins cher et serait aussi un budget plus maitrisé. MAIS j'ai du mal à donner un vrai intérêt à l'hybride... ) j'aimerais bien discuter de ces sujets avec d'autres personnes qui auraient un regard potentiellement différent. Et avec qui le dialogue constructif est possible xD

Hello, Je suis dans le nord de l'ile de france, avec des déplacements quelques fois par an pour les vacances. Et d'autres déplacement à 2h de route pour le travail (assez ponctuel). J'ai 30 ans, et le Hyundai Kona électrique me fait de l'œil en occasion. J'envisage fortement cette option. J'aime bien aussi le Ioniq 5 (la dernière version), mais hors budget et surtout véhicule trop long pour mon entrée pour le moment. Après l'objectif est de changer l'année prochaine, quand le contrôle technique de ma vieille voiture arrivera à sa fin de validité Je m'étais inscris sur le site pour échanger à ce sujet, mais aussi pour échanger sur un débat que j'ai eu avec un membre de ma famille qui me déconseille très fortement d'acheter un véhicule électrique et surtout d'occasion, et de privilégier le LOA. J'ai déjà un avis très tranché sur la question, mais en parler avec d'autres personnes m'interesse pour avoir une vision globale des arguments; Je m'étale ! Peut-être que cela doit être le sujet d'un autre poster ah ah ^^

Bonjour à tous, Pipoudou (pour ceux qui ont la réf.), néophyte en voiture électrique, je roule actuellement dans une vielle 206 de 2006 approchant les 300.000 km et l'heure du changement approche ! Je me suis donc inscrit sur ce forum pour échanger avec vous et récolter vos précieux conseils, avis et retours d'expérience ! Au plaisir d'échanger rapidement !