El mago

voilà tout ce qu'il y a à faire !

Je viens d'avoir Hyundai Vannes, il y a une palanquée de rappels / mise à jour à faire... je me suis fait bananer par le vendeur

Merci pour les infos détaillées, d'autant que je suis à Vannes...

ah oui il me reste à apprendre les commandes vocales ! les 2/3 que j'ai essayé fonctionnaient bien. Mais j'ai peur d'oublier si je ne le fait pas immédiatement. Et je présage mal de ce qui se passe si on roule la trappe ouverte... je vais essayer voir si on a un message d'avertissement

Ah ! Le garage m'a pourtant dit qu'ils avaient amené la voiture chez hyundai pour un rappel. Etonnant que ce n'ai pas été fait. Me serais je fait bananer ?... En tout cas cela explique les choses. Bon je dois aller en concession pour mon bouton de fermeture de trappe, je vais faire faire cela au passage. Est ce payant à votre avis ? Merci !

Effectivement j'ai toujours le mode hiver, j'ai pourtant fait la mise à jour ....

Bonjour, j'ai bien récupéré ma ioniq, trop content de la voiture et de son look ! Le trajet s'est bien passé, mais c'est encore le bordel je trouve dans les stations de recharge (entre celles qui marchent pas, celles buggées à l'écran,...). Sans parler des tarifs (et surtout de leur disparité énorme). J'ai utilisé electroverse. J'ai chargé une fois à 110 Kw (chargeur 150 KW) - brièvement. sinon max 95 Kw (chargeur 350 Kw). Je met ça sur le compte du froid (entre 2 et 9 degrés), mais j'espère qu'il n' y a pas de problème avec mon véhicule ? Il y avait à côté de moi une MG qui chargeait elle à 130 Kw. J'ai utilisé la navigation intégrée en espérant déclencher un préconditionnement, mais j'ai pu buggé dans l'utilisation. L'appli MyHyundai est megaoptimiste, du coup son planificateur sert à rien. J'ai juste un défaut : le bouton de fermeture dans la trappe ne fonctionne pas, il va falloir que je passe chez Hyundai. La famille est super contente du confort en tout cas, et c'est vrai que c'est très zen de conduire avec, pas fatiguant. Bon l'aide à la conduite, dès que la courbe est plus prononcée c'est flippant. En tout cas voilà, une creative 58kw 45000 Km, 2,5 ans de garantie, à 22500 €, je trouve le tarif convenable ; en tout cas en tenant compte la réduction du prix de l'énergie en chargeant à domicile, par rapport à l'essence, ça tenait dans mon budget. J'ai comparé avec des hybrides genre toyota, la ioniq est moins chère. Merci encore aux participants du forum pour l'aide à la décision.

Merci pour vos réponses / astuces d'expérience, En synthèse pour mon road trip vannes Marseille, je prends un abonnement mensuel Ionity, je le raccroche à la carte electroverse et je résilie ensuite, j'ai bon ? (si je comprends bien avec l'abo ionity je paie 5,99 d'abo et puis 0,39 du kwh contre 0,50 avec electroverse seul => gain de 11 centimes du KWh qui amortit l'abo rien que sur ce trajet). Dans le planificateur de la voiture je peux lui dire planifier que sur ionity ?

Bonjour, Je me suis décidé pour l’achat d’une ioniq 5 d’occasion creative 58 Kwh 44000 Km, notre premier véhicule électrique. Entre le confort au quotidien, et le confort pour les longs trajets, on a choisi le quotidien, d’où la creative petite batterie ; on ne fait que 2 longs trajets par an, quotidien 50 Km, recharge domicile. Je voulais aussi avoir les équipements de sécurité de la creative (freinage d’urgence, caméra angle mort). J’espère ne pas regretter ce choix. En tout cas le look de la ioniq avec peinture cyber grey, ça je ne vais pas regretter mon véhicule actuel. Après avoir arpenté ce forum et d’autres pour me décider pour ce véhicule, j’ai quelques questions pour les visiblement heureux possesseurs de ce véhicule (ça ressort vraiment que les gens sont contents de la ioniq 5) : · Recharge : je vais mettre une prise type greenup, je verrais si ça va bien avec le cable d’origine qui si j’ai bien compris est limité à 12A, j’irais vers du 16A si je vois que c’est limité. · Carte de recharge : le gros bordel. J’ai commandé une electroverse gratuite (je passe à octopus energy aussi, mais pas d’avantage lié). · J’ai regardé un trajet vannes, marseille, les résultats d’electroverse et de ABRP sont TRES différents ! J’ai l’impression que mon premier trajet va m’en apprendre pas mal sur la fiabilité des outils de planification · Accessoires : o Pas d’essuie-glace arrière, donc je vais prendre un produit style rain coat X o Protection de la peinture : vous avez mis quelque chose ? Un vendeur de Volvo m’avait dit qu’ils protégeaient leurs véhicules avec une sorte de Wax. o OBD2, dongle carplay sans fil ok o Tapis de sol en caoutchouc, vous avez une recommandation ? o J’ai un chien, quelqu’un a-t-mis une grille de séparation ? · Blue link a -t-il un intérêt même payant ? Merci d’avance pour vos conseils.

Bonjour, Je vais bientôt prendre possession d'un véhicule électrique, une Ioniq 5 qui déchire. J'ai des questions et je partagerai mes impressions. Merci à tous les membres qui par leurs messages m'ont bien guidé dans ma recherche d'un véhicule électrique, je ne pense pas être décu.