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Laureline

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  1. Alors oui, mais faut bien doser, ma femme en passagère déteste et pourtant j'essaie de jouer finement. Mais quand je roule seul, c'est vrai que c'est très appréciable...
  2. Sur la mégane, P bloque tout frein et mobilité, sinon il y a la position N, roues libres...
  3. Ah, le véhicule resterait en prise? Ben je ne sais pas, mais quand je redémarre, celui-ci est en P, frein sérré.
  4. je n'ai pas saisi, je coupe le contact et le VHL est immobile...
  5. Sur la Mégane, à l'arrêt, même en D ou R je coupe le contact et le frein se met automatiquement...
  6. L'honnêteté m'oblige à corriger mes dires. Le chef d'atelier vient de m'appeler et c'est le filtre GO qui était mal installé et qui a provoqué l'incident, et non pas la rupture de la durite (qui est en caoutchouc par construction)... Ceci étant, nombre de mes camarades ont eu des pb sur les faisceaux électrique à cause des ces fichus "plastiques"...
  7. Non c'est, surtout, moins cher à produire, et cet argument quand ça vous arrive à 130 sur l'autoroute et que la voiture ne répond plus parce que la durite d’alimentation a été bouffé... C'est moi qui ai failli aller dans la faune et la flore...
  8. Excellium trop sec? je n'y crois pas une seconde, il y a des normes à respecter dont la lubrification des pompes et injecteurs. En revanche, le décrassage sur un "vieux" moteur de ce carburant peut être possible (comme rouler à l'huile sur les vieux diesel)... et les dépôts si le filtre à carburant est fatigué peuvent s’accumuler dans des endroits non recommandés...
  9. Le peuple n'est pas drogué, il fait ce qu'il peut avec ce qu'il a. Je pense que la bascule se fera au changement de voiture effectivement. 20.000€, une VE correcte d'occasion, ça donne le temps de faire quelques pleins en attendant...
  10. Moi j'étais un septique jusqu'à ce que l'on m'oblige à avoir une voiture de fonction électrique. pour rien au monde je ne reviendrais en arrière et la prochaine voiture de ma femme sera électrique. Indéniablement... Mais, car il y a un mais, j'ai par ailleurs un Stelvio qui, certes ne roule que très peu, qui sera longtemps mien
  11. Loi Montagne : ce flou méconnu qui fait que personne n’est verbalisé sans pneus hiver
  12. j'ai une question, est ce que le CT pour une VE est moins onéreux que pour une VT? Bon en même temps, 50.000 tous mes VHL n'ont aucun défaut, ah si, les antibrouillard AV mal réglés...
  13. Allez dans l'appli Android et connexion et là choisir connecter avec fil. Avec un peu de chance...
  14. Allez dans l'appli Android et connexion et là choisir connecter avec fil. Avec un peu de chance...
  15. Bon, j'ai fat un reset usine et tout reparamétré, ç a l'air de fonctionner, ça a dû éliminer les anciens porfils...


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.