DizHell

Salut syjj Tu peux m'expliquer comment tu as intégré le bouton charge heure creuse et limiter à 80% ? Voici mon intégration actuel : Je passe par l'intégration "Stellantis"

Problème d'application régler c'était lié a l'update de l'ordinateur de bord que j'ai passé qui m'a fait sauté le partage de données. Et désactivant et réactivant c'était bon.

Véhicule reçu ce jour. J'adore la couleur rouge élixir (et le nom étant fan de dnd et Diablo) Premier trajet de retour 80km a vérifié l'autonomie et les barres de batterie 🔋 Il va me falloir un peu de temps pour éviter de regarder tout les 10km. Appareillage de l'application 20min a roulé+ 5min de pause photo + 30min a rouler. A conduire elle est top j'ai tout fait en B route montagne et un régal pas eu besoin de trop freiner. Arrivé a la maison mise en charge sur la prise Green up que j'ai monté comme il faut (15m de câble 3x2,5 disjoncteur 20a dédié et différentiel 40a type F) au bout d'une heure le câble est tiède au touché j'ai eu un peu d'inquiétude mais un électricien m'a dit qu'au vu de la puissance rien d'anormal que le disjoncteur coupera en cas de trop grosse chaufferm tout comme le chargeur. J'ai commencé l'association a home assistant avec le plugin stellantis mais jais pas de remonter immédiate meme avec l'application Peugeot pour changer l'heure de charge merci la galère. J'ai essayé l'astuce d'allumer les phares avec la télécommande mais non pas de remonter. A voir par la suite

Pour la partie application je vais au plus tôt mettre en place le plug-in de gestion sur home assistant 😉 De ce que j'ai lu il rajoute l'option de limiter la charge a 80% max Là je regarde pour mettre en place une prise green up, j'ai déjà un circuit dédié au garage avec un différentiel type F de 40A, actuellement avec 2 disjoncteur de 20A un dédié atelier informatique avec box, nas, imp et congélateur. Et l'autre 20A pour un bureau de stockage, ou rien n'est branché. Je doit juste du coup trouver la prise seul et un disjoncteur de 20A qui lui sera dédié. Réception véhicule prévu début Juin 🚗

Oui je l'ai déjà il est de 91,90 👍 C'est la première info que j'ai demandé sur tout les véhicules.

Le compresseur de clim na pas été changé, mais tant pis je la prend quand même trop jolie en rouge et mon budget a ces limites surtout que la décote des modele électrique n'est pas au beau fixe. e208 style rouge élixir modèle 2021 a 12 000€ pour 37 000km. Merci pour vos retours. Réception sous 20jours le temps de faire le check up et réviser la peinture un peu raillé.

Merci pour ton retour sur les touches piano je vais chercher si ça touche du coup les écrans 7' de la finition Style. Quand je parle de la panne climatisation je veux dire par là le compresseur de clim, c'est bien celle ci que tu avais compris ? De ce que j'ai lu elle bloqué la clim et affiche le message erreur de traction qui n'est pas bloquant pour rouler mais limite potentiellement la charge car batterie pas assez refroidi.

Oui c'est sûr que c'est pas non plus le bug ultra gênant. Le problème des touche piano touche les écrans 7' et 10' ? Car les 10' ayant les touche sensitive ils sont peut être différent ? Pour la climatisation il me faut poser la question car de ce que j'ai vu la prise en charge est sur 5ans et 80000km de mémoire, du coup me reste 1 ans pour l'avoir et vu que je vais pas faire de charge rapide ou alors une fois et que chez moi c'est du Reveo a 50k pas certain que cela cause le bug.

@Jouplou merci pour le bug clim Lo je l'avais pas vu celui-ci, de ce que je vois c'est les véhicules jusqu'à Mai 2021. Là question que je me pose c'est tout les véhicules ou juste quelques un... Tu avais reçu une demande de rappel pour le compresseur de clim ou tu as eu le bug et demandé prise en charge ? Je l'ajoute a ma liste du suivi de l'entretien du véhicule.👌

Merci pour ton retour, la version 2022 il en avait une même budget que la 2023 et couleur blanc banquise, je confirme les rumeurs le blanc ce dégrade rapidement on sent que le vernis est plus léger, et lors de l'essai il y avait un bruit léger de roulement a l'arrière et l'impression de traîné un poids mort supplémentaire. Du coup pas donné suite, et puis le budget. Après vu les décote annuel actuelle je me dit qu'il vaux mieux pas trop investir et puis si le compresseur de clim est fait plus de problème normalement.

Oui c'est malheureusement un peu une généralité plus de personnes avec des problème qui consulte les forums et ajoute des info, bien que les forums comme ici sont un peu épargné, je ne critique e. Rien les avis positif ou pas laissé ici. Par contre les groupe Facebook et regedit, merci les problématiques et les réponses sans que n'y tête 🤣 En cherchant énormément j'ai quand même trouve plein d'avis de personne avec des modèles de 2019 qui avait entre 80000 km et qui n'avais presque pas eu de problème 👌 Pour la garantie j'ai de base celle de spoticar, j'ai demandé à avoir plus mais pas possible sur achat, je négocierai demain pour un peu plus en même temps que d'avoir l'info sur le changement du défaut de clim avant 2022.

Je vais bientôt récupérer une e208 de 2021 d'occasion. Si j'ai bien suivie l'application reste gratuite pour moi jusqu'en 2031, même en cas de changement de propriétaire ? C'est bon je viens de trouver l'information c'est inclus 10ans pour le véhicule avant la dite date de facturation, du coup 2031 pour moi 👌

Merci pour ton retour je pensais qu'il n'y avait que des problème avant 2022 👌

Faire le choix d'un autre modèle reste compliqué, déjà ya pas trop de choix par ici, ensuite j'ai une voiture a faire reprendre qui a beaucoup de devis de réparation avec elle et les propositions de reprise que j'ai fait faire sur d'autre garage sont ridicules. Puis j'aime bien cette Peugeot 😍 Quels sont les risques lié à ce modèle de 2021 ?

Merci pour ton retour, en effet c'était bien ma première idée de prendre 2023 pour éviter le dit problème de clim, mais si c'est que lui qui pose problème autant vérifier si il a pas déjà été remplacé, ou le faire faire pour l'achat. De ce que j'ai vu c'est pris en charge sur les 5 première année mais c'est pas automatique (que si panne) mais il reste problématique pour tout ces années de ce que j'ai vu. Pour ce qui est de l'usage je me doute que je vais dépasser le km annuel actuelle, je connais l'électrique avec les véhicules du taff et c'est pratique. 😉 Vu le tarif pratiqué pour une concession Peugeot sur ce model je pense que ça reste un affaire a saisir. Mon budget était de base a 10k€ je l'ai augmenté pour un VE a 12K€ de la à le passer a 14k€ juste pour un possible (ou pas) défaut qui est peut être déjà remplacer ou négocier, j'aurais le budget direct je me prendrai pas la tête. Pensez-vous que ce model de 2021 est risqué ?