Loic_cioL

Non car par exemple les totales energie sont pas affichées par defaut franchement tous les calculateurs me prevoyait 4 arrets pour faite vendee clermont ferrand et je l’ai fait en deux donc bon ..

Merci !! j’ai jamais fait gaffe

C’est quoi cette histoire de volet actif je comprends pas ?

Bon retour apres 5000 kms je n’ai trouvé aucun planificateur efficace pour les longs trajets je fais tout en manuel et je les rentre via bluelink pour etre sur d’avoir la preparation batterie HPC et je viens de faire Haute Savoie Vendee 960 kms en 10h avec une pause d’une heure pour manger. Donc niquel. par contre la consommation à 4 le coffre et la voiture complètement full est terrifiante sur l autoroute surtout depuis que je suis passé en pneu d’hiver je suis entre 28 et 30 de nuit avec pluie et vent le temps actuel avec environ 7-10 degres et entre 26/28 en journée… les 2% de lumière par contre sur nationale ou départementale je descend à 21. quand je suis allé voir mon spécialiste en pneus il m’a dit les pneus ve c’est commercial, ça l’était peut être sur la Kona ou je n’ai jamais fait bcp d’autoroute mais la résistance au roulement avec ce bestiau htrac a une grosse grosse influence. Donc je vais user c’est pro winter max de chez verdestein qui sont de bons pneus mais qui consomment 5% de plus que les Michelins d’origine. J’avais arrete les 4 saisons sur la kona car la gomme partait trop vite du fait du train avant qui fait couiner au demarrage. La avec la htrac ca redevient interessant. Par contre je pense qu’il faut pas hesiter a mettre 150/200 euros de plus pour des pneus avec faible resistance car sur les 30k si vous faites pas mal d’autoroute ca sera rentabiise. voila autrement super voiture je trouve a part une consommation au dessus de mes attentes mais on fait avec

Franchement c’est pas top

Bonjour heureux proprietaire d’une Ioniq 5 77 htrac depuis octobre achetée en VD j’ai decouvert en ouvrant ma voiture une tache blanche sur la porte je vais pour frotter et je m’aperçois que ça s’agrandit et qu’en fait la partie située sous le recouvrement simili cuir est en fait en papier.. je ne sais pas comment ça commencer a partir peut etre un accrochage avec le manteau ou l’humidité mais je trouve que mettre du papier à cet endroit est tout sauf intelligent. Vous pensez que ca peut passer sous garantie j’ai meme pas 5000 kms ?

En tout cas je suis ravi du comportement routier de la voiture à part ces bugs ou la voiture perd le contact avec je ne sais quoi et désactive le regulateur de vitesse en affichant des message à l’ecran. C’est depuis la mise à jour c’est étrange

Ah ok j’ai la Kona depuis 5 ans et on a jamais eu d’aussi grosse variation de consommation en fonction de la température c’est pour cela que je suis etonne en ete on est a 12 de moyenne et en hiver nous sommes a 14.5 et la c’est plus du genre 21 a 27 bon apres le parcours est vallonné dans la region du centre vers chez moi pres de Geneve la différence de parcours peut etre

Quelle version du firmware es tu ?

Bon update j’ai telecharge la maj de 34 gb et maintenant j’ai bien le planificateur de trajets Hyundai bien pratique. par contre j’ai une remarque la différence de conso entre le jour et la nuit est flagrante trop de leds ? autre chose pour faire marcher waze et le gps en meme temps il faut ouvrir le volet de droite quand t’es sur la map du gps. Tu debranches ton tel et tu vas dans projection du telephone et tu coches la case afficher je sais plus quoi en meme temps que carplay. après tu mets ton trajet dans waze puis sur le gps de la voiture et tu connectes ton téléphone tu vas dans carplay et la tu mets waze, et dans le volet qui apparait à droite tu pourras afficher sois l’heure soit la meteo soit le media ou soit le gps de la voiture que tu peux aussi avoir face a toi sur l’ecran de conduite. Pour faite defiler tu fait glisser ton doigt de haut en bas ou de bas en haut. question j’ai depuis la maj plusieurs fois sur le trajet des pertes de contact avec le bluelink avec le acc qui se desactive et ca revient au bout de deux minutes ?

La mienne est de 12/2022 et l’a deja j’ai de la chance

Ok c’est pas pratique mais merci. Pour Waze je vais reessayer mais me semble que des qu’on demarre le gps tout se stoppe sur mon Waze je vais revérifier merci

Merci donc si l’on veut recharger sur hpc on ne peut pas utiliser waze en quelque sorte ? Sinon pas de conditionnement batterie pourquoi ne pas avoir fait un bouton pour l’activer manuellement ? la mise a jour de la navigation de juin que l’on peut faire via cle usb apporte le planificateur ?

Bonjour comme indiqué c’est une htrac quatre roues motrices. Je parle bien du conditionnement de la batterie pour la charge HPC en effet on doit planifier l’arrêt sur une borne HPC et je vois bien le serpentin dans la jauge de batterie. Je ne sais pas sous quelle température on peut s’en passer. Je viens de voir sur le site de Hyundai que l’on peut mettre a jour son navigateur avec une cle usb la derniere maj est juin peut etre qu’elle contient le planificateur de trajets. Pour Waze tout action sur le gps de la voiture coupe le trajet waze donc ce que vous dites ne fonctionne pas

Bonjour Heureux possesseur d’une Kona 64 kw depuis 5 ans que ma femme conduit je viens de franchir le pas de vendre mon X5 hybride de 2016 pour Une Ioniq 5 77 htrac. (Vehicule de demo de decembre 2022 mais modele 2023) Premier voyage en cours pour redescendre de Paris et premières questions pour ne pas dire requêtes car c’est pas optimal. 1- j’ai parcouru les forums et il semblerait qu’il y ait désormais un planificateur de trajets Hyundai, on trouve des messages sur ce sujet depuis avril 2023 mais ma voiture qui est marquée mise à jour en aout 2023 ne l’a pas ou alors je ne comprends pas comment ça fonctionne car le gps de la voiture ne prends pas du tout en compte ma batterie. 2- premiers trajets et j’avais lu des moyennes de 24 kw/h et la pour faire Sur des Yvelines vers Clermont Ferrand conso moyenne de 28.4 avec pneus 19 pouces quasi neuf la voiture a 3000 kms et ce sont des Michelins. Température 12 degrés un peu de vent mais pas trop, l’autoroute m’a semble un peu en faux plat montant. 3- planification de trajet j’ai telecharge chargemap et arbp et je ne sais pas trop quoi en penser car finalement si comme moi on prend un abo flex avec Ionity on va rechercher que du HPC ionity en tout cas sur les trajets longs sinon ca sera recharge domicile. Et finalement la problématique c’est que nous sommes obligés d’utiliser le gps de la voiture pour faire le preconditionnement de la batterie pour le HPC et du coup grosse frustration car pas possiblr d’avoir Waze. Si quelqu’un a trouvé comment avoir les deux ? Pourquoi ne pas avoir une option pour activer le conditionnement manuellement ? 4- Il y a t’il des carte de recharge plus intéressante que le combo ionity premium ou on paie 0.40 par kw/h environ 5- Certains parlent d’un menu caché aussi pour activer des choses avec des codes qui sont parfois périmés et aussi de concession qui font les mises a jour gratuites et d’autres payantes, ne se font elles pas automatiquement ? Peut on pas la faire automatiquement nous meme ? Ps.j’ai bien cherche les infos sur le forum mais les sujets font 70 pages et surtout les infos dataient pas mal sur tous les topics et tout cela va tellement vite qu’un refresh est pas mal je pense. Et aussi les gens parlent en langage code de pros et quand on est pas encore un pro je ne comprends pas tout

Bonjour j’ai ajoute le lien vers le tableau des livraisons je suis desole d’etre moins present mais nouveau taf tres hot

Bonjour quand on est au téléphone en Bluetooth les gens nous disent que le micro crépite, cela vous est il arrivé nous c’est tout le temps.

J’ai du mal à résumer vos discussions dans le topic ? Je propose de mettre ceci conseil entretien durabilité batterie: Ne décharger pas régulièrement la batterie en dessous des 30% de charge. rechargez régulièrement entre 30 jusqu’à 75/80 de temps en temps remplissez à fond la batterie. j’avoue moi mon cycle est parfait car je recharge quand reste 100 kms donc 25/30% (10kw/h) et je charge en heure creuse 23h à 6h donc 7h de charge sur borne 7.2 ce qui l’amene À environ (7x7=49 kw/h) > 59 kw/h

Merci j’ai eu ni champagne ni pochette en cuir elle doit arriver ni carte kiwi

Je voulais savoir si vous aviez eu votre kiwi pass qui est normalement offert avec les Kona ? Moi non si jamais je veux tenter un voyage haute savoie vers la dordogne vous avez un pass a me conseiller ? une appli ?

Bonjour a tous tout d’abord, comment allez vous cher Konaeviste de si bon matin. Ma femme se plaint de la qualité de la téléphonie sur l’autoroute ? avez vous le problème ou cela vient de ma voiture ? Elle me dit que les gens ne l’entendent pas ? Bon c’est sur malgré le changement des pneus la voiture reste 10x moins insonorisé que sa mondeo avant mais avez vous constaté le problème ? merci par avance, bonne journée et bonne seaine

Juno, c’est moi qui te présente mes excuses mais en effet d’apres le chef produit Kona Ev contacté via la hotline Hyundai, le régulateur adaptatif ne se réactive pas mais si la régénération automatique est activée, son comportement est comparable avec le régulateur adaptatif. J’ai testé de desactiver cette option et ma femme me confirmera demain si c’est bon pour info à Genève la surveillance des lignes bug et sonne de partout du fait des pistes cyclables

Ah oui en effet va falloir faire du cobornage ! https://www.autoplus.fr/actualite/Bornes-de-recharge-France-Electrique-Zero-emission-Voiture-verte-1534555.html

Merci Juno mais ça c’est pas le régulateur adaptatif mais la régénération auto, sauf erreur il ne me semble pas que ce soit lié

Quelqu’un aurait il trouvé comment on peut désactivé le régulateur adaptatif sans qu’il se remette a chaque fois ? Ma femme craque ?