Aconsulter

Sur leur clé, on peut ouvrir le capot avant ! Mais, mais pourquoi pas nous !

Donc, c'est un usage en mode dégradé sans refermer le couvercle. J'ai demandé à un concessionnaire s'il n'avait pas un exemplaire papier du manuel à me donner ou me vendre, mais il m'a indiqué qu'il venait qu'avec les voitures.

Je n'ai pas eu droit au manuel papier et mes recherches par mot clé dans le pdf téléchargé sur le cite de MG n'avait rien donné. Merci

Bonjour, Nouveau processeur d'une MG5 EV et 2023, je passe un peu de temps à en découvrir les moindre recoin. Je n'ai pas trouvé d'informations sur le sujet, donc je me lance. J'ai trouvé dans le vide poche centrale sous le tapis caoutchouc une trappe qui donne accès à un emplacement qui pourrait ressembler à un espace pour y mettre une clé électronique, sauf que la clé d'origine et la clé de secours ne sont pas adaptées, car trop épaisses. Avez-vous des informations sur cet emplacement ? Merci d'avance Aconsulter 20250305_164322.heic 20250305_165900.heic 20250305_165938.heic

Bonjour tout le monde, Je crois qu'il faut en passer par là, donc… Après l'achat il y a quelques temps d'un véhicule E85 pour réduire mes frais de roulage, j'ai passé le pas vers le 100 % électrique il y a 1 petit mois. Mon objectif au départ était de partir sur un break électrique rechargeable, mais quand je suis tombé sur la MG5 et surtout les prix de l'occasion, ben j'ai foncé. J'ai eu une opportunité d'acheter un véhicule d'à peine plus de 2 ans avec 38 000 km en long range et finition luxury. De ce que je comprends, c'est presque invendable, mais n'ayant pas l'intention de m'en débarrasser avant au moins 5 ans et au vu du prix raisonnable, j'ai de quoi voire, surtout au prix de recharge gratuite. Justement, n'ayant pas de borne de rechargement chez moi c'est un peu compliqué, mais navigant entre Nîmes et Béziers, j'ai réussi à trouver des bournes gratuites pour recharger entre 20 et 80 %, me permettant de faire les aller retour une fois par semaine et les déplacements locaux. J'en suis à plus de 1 000 km et je suis ravi du niveau équipement prix de ce break 100 % électrique. Il est perfectible et je ne parle même pas de l'application, mais il faut savoir ajuster son jugement quand on voit le prix. J'ai commencé à virer la totalité des polystyrène dans le coffre pour me faire un grand espace de rangement ou j'ai trousse à outils, compresseur, clé à choc, perceuse visseuse, etc et j'ai fixé la planche de fond du coffre pour qu'elle ne se bloque pas en glissant vers l'arrière et ne redescende pas dans son emplacement. Je prévois de l'équiper de dashcam 360 ° 4G/lte avec mode parking, mais pour le moment, je n'ai pas trouvé le modèle qui me convienne. J'ai mis une housse imperméable qui prend la totalité de la banquette arrière pour les 2 chiennes. J'ai mis une bâche dans le coffre pour protéger l'ensemble. J'ai récupéré ma prise OBD de mon ancien véhicule, mais je n'ai pas encore pris le temps d'éplucher toutes les données disponibles. Je me tâte à faire passer Android auto en sans fils via un dongle USB ou un boîtier dans le tableau de bord, y installer un attelage, des housses de siège en tissu, un point d'accès WiFi 5G, un concentrateur USB pour connecter plus de chose à l'avant. La rendre plus fonctionnelle quoi ! Voilà, j'ai je pense tout dit. Bien à vous Aconsulter