franc.68

Bonjour, Après 800 kms réalisés suite à la réparation, l'autonomie est vraiment surprenant (agréablement). l'autonomie après la charge affiche entre 145 et 148 kms. A signaler que je roule en pneus neige donc pas le meilleur indice pour la conso. Même neuves ma ion et ma z-zero n'ont jamais affiché ça! De plus après 95 kms il me reste entre 5 ou 6 barres donc ça colle. Je vois vraiment la différence avec ma ion et sa batterie d'origine. Dossier terminé. a une prochaine Electriquement vôtre

Yesssss. J'ai ma c-zero Depuis 16h, autonomie possible 123 kms au départ du garage citroen. J'ai fais 94 kms et il me reste encore 5 barres. C'est pas mal, ça sent le neuf lol. Mais je n'ai pas obtenu d'info sur le type de battarie 14 ou 16? En tout cas ça fonctionne et merci Citroën d'avoir pris en charge le remplacement. J'espère que ma Peugeot ion qui a également plus de 5 ans et totalise 64000 kms de mémoire ne rencontrera pas le même souci. Bonne route à tous, sans faire de bruit

Bonsoir Nous sommes le 27 septembre 2018 et je récupère ma c-zero demain avec sa batterie toute neuve! Presque 3 mois d'attente. En fait elle n'était plus sous garantie mais Citroen a fait un geste commercial! Il semble que la première génération de batteries 16kw ne sont au top fiabilité. La c-zero a 96000 kms Par contre je ne sais pas si c'est une 16kw ou une 14 kw qui a été mise en place. Le garagiste me le dira demain. La batterie est arrivé dans une caisse métallique assez imposante, est a voyagé en bateau car il y a une étiquette d'un port en Hollande dessus. Pas plus d'info pour le moment. A bientôt

Bonjour, J'ai la réponse de Citroen, la batterie va être remplacée sous garantie, par contre je n'ai pas le délai d'intervention. Pour la localisation de la ion occasion, elle est à Mulhouse Peugeot. prix affiché 10000 euros, le vendeur me reprenait ma C-zero malade pour 2500 euros, donc restait 7500 à débourser. Je reviendrai pour raconter la suite de la réparation. A bientôt

Bonsoir Ichouxxx, Merci pour la réponse, Je dois normalement recevoir la réponse du service garantie en début de semaine. Le garagiste m'a confirmé que la batterie était encore sous garantie avec la n°de serie de la carte grise. Si cela ne fonctionne pas je ne mettrai pas les mains dans le cambouis(expression désuète pour un VE), mais opterai pour l'achat de la ion occasion à 7500 euros moins de 2 ans 10000 kms. Wait and see Bon week end

Bonjour, Je suis propriétaire d'une c-zero et d'une ion depuis 2012 et en 2001-2003 j'avais une saxo électrique. La Peugeot a 61000 kms sans incident, la c-zero vient d'avoir 96000 kms et elle a rencontré un sérieux problème de charge. Il y a une semaine mon boitier CRO est vert mais le témoin de charge indique 14 barrettes donc il en manque 2. Le lendemain nouvelle charge idem, manque 2 barrettes aucun témoin incident au tableau de bord. Le 3ème jours manque 4 barrettes, puis le jour suivant 6 barrettes, la voiture fonctionne correctement, accéleration et autre mais juste ce souci de charge.J'ai déposé la voiture chez citroen qui vient de me dire que la batterie de traction est HS et qu'une demande de prise en charge de la réparation par citroen a été envoyée et il se veut rassurant en me disant qu'il y a de grandes chances que la batterie soit remplacée sous garantie. Je suis dans l'attente de la réponse en sachant que nous sommes en juillet..... Suite au prochain épisode. Si la voiture n'est pas réparable je reprendrai une ion ou c-zero car ces voitures me donnent satisfaction. j'avais une 3eme ion entre 2012 et 2015 qui a été accidentée, elle affichait 67000 kms au compteur sans incident avant sa mise à la casse. Salutations.