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obiwan59

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  1. Merci pour toutes vos réponses ! Je suis rassuré et bien décidé à franchir le pas. Je me suis orienté sur la Leaf parce que je suis déjà client Nissan et que je suis très satisfait à la fois du service et des équipements. De plus je fais du lobbying auprès de mon entreprise pour qu'on y installe des prises de rechargement. Reste plus qu'à checker le budget !
  2. Merci pour ta réponse. Oui c'est bien 145 km aller ET retour.
  3. Bonjour à vous les connaisseurs. J'aimerais passer à l'électrique mais je fais partie des "gros rouleurs". J'ai beau décortiquer toutes les caractéristiques de la voiture, je n'arrive pas à savoir si son autonomie sera suffisante pour mon trajet quotidien qui se décompose ainsi : - 145 km dont 120km sur autoroute - Vitesse moyenne 70km/h - Vitesse maxi 130km/h mais je peux tout à fait envisager de me limiter à 110km/h - Pas ou peu de dénivelé Je veux être sûr que l'autonomie sera toujours suffisante pour ce trajet, même en hiver avec le chauffage et les phares allumés et même quand les performances de la batterie auront décliné à 9 barres sur 12. Merci pour votre aide.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.