FlorentB

Quel rapport entre le début de la phrase et la fin ? Entre une progression et une part de marché total ? Oui ça grimpe, pas assez et de manière totalement disparate Cela ressemble beaucoup à la méthode Coué .. "La méthode repose sur l’idée que l'imagination, la visualisation mentale, et l'autosuggestion peuvent influencer la réalité." Sauf que pour des ventes mondiales ça ne fonctionne pas comme ça ^^

Je ne sais pas pour qui il bosse (un constructeur ?) mais j'approuve le fond de son message. C'est le non choix qu'il dénonce, ce que vous présentez vous un choix, ça n'a pas de sens

Donc vous privilégiez une vie nulle et seule mais avec de bons poumons, peut être ... Quand le ratio bénéfice / inconvénient est négatif, je vote contre ...

Situation assez ironique et collant au sujet ... https://www.caradisiac.com/stellantis-n-arrive-pas-a-produire-suffisamment-d-hybrides-en-remplacement-des-voitures-electriques-214992.htm

Et donc leur interdire de se véhiculer va arranger leur bonheur et leur accès aux soins ?

Donc aucun sondage n'est valable à vos yeux ?

Pourquoi acheter un véhicule dans une marque que voues haïssez ?

Bouché de pain ça reste à voir quand on voit ce genre de loi : https://www.caradisiac.com/alerte-a-la-flambee-du-prix-des-occasions-en-2026-du-au-malus-214646.htm D'ailleurs l'âge moyen des voitures en France augmente d'année en année et le prix de l'occasion grimpe aussi Mais restons sur le neuf, l'occasion n'a pas de rapport avec le sujet

C'est un point de vue, personne je préfère n'accuser personne en particulier mais rejoindre le constat du sujet, ça ne fonctionne pas Qu'une entreprise se batte pour gagner de l'argent et ne pas payer de taxe n'a rien de bien étonnant ou non prévisible

Oui les gros modèles font monter la moyenne, mais ça reste la moyenne officielle des ventes et c'est très intéressant Cela prouve qu'il y a un problème d'offres ou de publiques pour y répondre. Sur le site de Peugeot le 18 mars 2025 à 21h30 l'écart de prix pour une 208 thermique et une 208 électrique est de 8690€ En chargeant exclusivement chez soit et en roulant 12500Km/an on rembourse la différence en 8.5 années

Bonjour à tous! Propriétaire d’une VW ID.3 Pro Life max de 2023. J'ai découvert l'électromobilité via la flotte de véhicules électriques du travail. Du coup, je me suis converti. J’utilise essentiellement ce véhicule pour les déplacements perso ( IdF-Bourgogne et IdF-Bretagne). J’ai la soixantaine et consulte régulièrement ce site qui propose plein d’infos utiles et d’essais intéressants. Je suis également abonné au podcast Watts Up.