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AS1122

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  1. Bonjour à tous, Je suis très intéressée par la peugeot iOn, je réfléchis sérieusement à souscrire un contrat de LLD sur ans. En lisant les différents sujets sur le forum, beaucoup ont déjà répondu à mes questions merci à tous de partager vos expériences. Il me reste une question... J'ai appris que des personnes de ma ville avaient revendues leur Zoé car le trajet quotidien domicile-travail (identique au miens) "bouffait trop de batterie". Le trajet est le suivant : - 10km de montée (départ : environ 200m d'altitude, point le plus haut 440m) - 6km de descente (du point le plus haut 440m à 150m). Et évidemment je fais le trajet inverse pour le retour. Est-ce "risqué" avec une peugeot iOn ?? Je pense notemment à l'hiver où dans ma région il fait couramment zéro degré voir moins. Je ne voudrais pas me retrouver coincée quelque part (sachant que dans la ville où je travaille il n'y a pas de borne de recharge en libre accès) Avez vous des expériences à partager de la conduite quotidienne d'une iOn (ou C-Zéro) "en montagne" ? Je vous remercie tous pour vos avis


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.