Aller au contenu

Norway_girl

Membre
  • Compteur de contenus

    2
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Norway_girl

  1. Bonjour à tous, Nouvelle sur le forum, j'ai pour projet le remplacement d'un véhicule thermique à problème pour acheter un premier VE (citadine). Je vis en Savoie et au quotidien je fais 90 Km par jour pour mon trajet domicile-travail + ponctuellement des trajets pros (300km max/jour) + le WE des trajets pour aller en montagne (rando ou ski selon la saison). En tout entre 30 et 40000 km annuel. Ce serait une voiture qui ne me servirait pas pour partir en vacances ou lors de WE prolongés car nous avons une autre voiture par ailleurs pour cela. Nous avons ciblé 2 modèles, la R5 et la e208 avec 4 offres proposées (R5 Techno ou Iconiq neuves, E208 très récentes GT136 0km et E208 GT156 3000km). L'achat sera comptant. Les 208 sont à 30k€, la 136ch a 10km, la 156ch à 3000km mais a, à priori, avec toutes les options possibles (toit pano, sellerie alcantara, sièges chauffants/massants). la R5 techno en jaune est à 31500€, en iconiq jaune 33500€ (aussi bien équipée que le 208 à part le toit pano). Dans les 2 cas, il me manque les 4 jantes pour les pneus hiver, difficile à négocier avec les concessionnaires même si c'est en cours. Dans les 2 cas aussi, la borne à domicile est offerte. A noter que je n'y connais strictement rien en VE (recharge, prix, technologie même si en parcourant ce site c'est un peu mieux...) je roule au quotidien avec un VT qui a 22 ans et bientôt 500 000 kms donc le changement risque d'être brutal... D'ailleurs, je ne sais pas si ces modèles ont la pompe à chaleur et si cela serait un vrai plus dans mon cas ? Sachant que concernant le reprise de mon VT, il y a 2500€ d'écart en faveur de Peugeot, une différence importante. Donc le meilleur choix semble être la 208 156ch d'un point de vue financier (le choix du cœur va sans hésiter vers la R5). Côté fiabilité ou durée de vie, je n'ai pas d'avis ; il n'y a aucun recul sur la R5, le e208 semble bonne avec un recul plus important et des problèmes à priori réglés. Je suis preneuse de vos conseils bien sur pour confirmer en infirmer ce choix ! Dans l'attente de vos précieux conseils ! 🙂 Merci !
  2. Bonjour, Je me présente, je vis en Savoie. Nous sommes en train d'acheter notre 1e voiture électrique avec 4 offres en cours entre 2 R5 (Techno ou Iconiq) et une E208 (GT136 phase 1 ou GT156 phase 2). Les raisons pour ce choix sont principalement la volonté de se séparer d'un modèle problématique, la possibilité de recharger chez nous et un kilométrage annuel assez important. La future voiture réalisera des trajets en milieu rural et montagnard, environ 35 000 km annuel. Elle ne servira pas pour de longs trajets (vacances, WE), nous avons une autre voiture pour cela. En rejoignant, le forum, je cherche des infos/conseils entre ces 2 versions pour guider notre choix : fiabilité, coût d'usage, entretien, pneus, portes-skis... A priori, d'un point de vue économique, notre choix devrait se porter sur le 208, pour le coup de cœur, se serait l'inverse. Merci


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.