Bonjour à tous,
Comme je l'expliquais dans mon message de présentation, j'ai pour projet le remplacement de ma Mazda 3 SkyactivX acheté d'occasion il y a un an et avec laquelle je fais 25000Km par an, par un VE, sachant que la Mazda consomme pas mal (7L/100). J'ai budgété 2000€ d'économie par an, hors entretien.
Ma voiture a actuellement 75000 Km et j'espère la vendre 22-23000€.
Au quotidien je fais 85 Km par jour pour mon trajet domicile-travail et deux fois par mois environ l'aller-retour vers la Normandie.
Pour ma recherche j'ai ciblé des VE avec une batterie suffisante pour faire les 230Km qui sépare mon domicile de celui de mes parents en Normandie sans pause, sachant qu'il y a 200 km d'autoroute (A84).
J'ai ciblé 4 modèles : Ioniq 5 en version 73/77 Kwh, MG ZS en version 70 Kwh, TMY, Megane Etech 60kwh.
Les commerciaux essaient de me vendre des LOA prétextant l'instabilité du marché, l'évolution des technologies et la décote mais ce n'est absolument pas valable.
De mon coté, je ne sais pas si il faut privilégier le neuf ou l'occasion. Petit topo :
Ioniq 5 : neuf c'est trop cher (44K) et il n'y a aucun bonus. En occasion par contre on peut en trouver autour de 30000€ avec 20000/30000 Km.
Mg ZS : il n'y a plus que des versions Luxury, neuf c'est 30000€ en ce moment. En occasion autour des 27500€ pour 10000 Km.
TMY : l'offre actuelle c'est 37000€ neuf (livraison avant mi décembre). Le marché de l'occasion est bientôt plus cher que le neuf...
Megane Etech : C'est plutot ma femme qui l'aime bien. Moi c'est surtout sur la batterie que je me pose des questions, est ce qu'elle peut vraiment tenir le trajet de 230 km dont 200 d'autoroute sans recharge ? ... En plus, je vois pas mal de messages négatifs sur ce forum. Sinon en neuf elle est plus cher que TMY et en occas j'ai 28000€ pour 20000 km.
Sachant que je vais devoir rajouter entre 5 et 15K€ en plus de la vente de ma voiture, pour "rentabiliser" le passage à l'électrique je devrai garder le véhicule plusieurs années.
Dans ces conditions, quel est le meilleur choix selon vous ?
La ZS luxury neuve pour 30K€ ?
La ZS d'occasion pour 2500€ de moins que la neuve avec seulement 10000 km ?
Une Ioniq5 au prix d’une ZS neuve ?
La TMY est elle vraiment valable sachant la différence de prix (entre 7000 et 10000€) par rapport aux autres options ?
Dans l'attente de vos précieux conseils ! 😃