REGIS42230

oui mode eco .

un truc de bien .J'ai un contrat électrique Tempo et aujourd'hui c'est un jour rouge donc l'électricité est très très chère. Je viens d'arriver et il fait froid à l'intérieur. Jai donc branché 2 radiateurs électriques avec la prise de la voiture. J'avais chargé chez moi de nuit je profite donc de ce tarif pour chauffer ( il doit qu'en même y avoir un peu de perte ...)

En complément je ne roule pas avec le régulateur.

Un exemple sur un trajet de 420 km sur nationale uniquement en été sans faire de recharge.

Non pas de recharge. Je fais habituellement ce trajet sans recharger été comme hiver.

Bonjour. Très bon choix. Je suis totalement d'accord avec vous. Oui la charge fonctionne avec les chargeurs Tesla. J'ai fais une charge à Sisteron sur un chargeur Tesla. J'ai une sealion7 Excellence , je n'ai pas pris 230 Kw comme sur par exemple Electra mais il me semble que la charge était vers 110 / 120. Concernant la consommation aujourd'hui en partant ce matin avec -1 degré dans le brouillard et avec les pneus hiver je viens de descendre dans le midi par autoroute 460 km Vitesse 115 / 120 arrivée à destination avec 8% .

En complément. J'ai acheté ces pneus chez un garagiste et non en concession .

Bonjour. Je possède une sealion7 Excellence. Je roule régulièrement dans les alpes et pour l'hiver j'ai fait monter des "continental winter contact TS 870 P" sur les 4 jantes d'origines. J'ai pris ces pneus car ils ont le meilleur indice sur la consommation et de très bons indices sur les autres critères. Ayant roulé sur des routes enneigées , mouillées et par temps froid je suis tres satisfait. Concernant le roulage sur routes sèches et autoroutes, pas de problème, au niveau du bruit c'est bon aussi. Concernant la consommation je pense qu'il y a 1 kw/100 de plus mais cela dépend comment et ou vous conduisez. Si c'était à refaire je garderai cette référence. Bonne route.

L'avantage également des batteries BYD et donc de la SEALION 7 est que vous pouvez les recharger tous les jours à 100 % donc avoir toujours le maximum d'autonomie alors que les batteries NMC ne doivent pas être rechargées à plus de 80%

Pour ma part je possède plusieurs VE certains avec le one pédale et j'ai indiqué les différences et ce que je préfère. Maintenant chacun voit midi devant sa porte....

Concernant la regeneration elle n'a du sens que si vous roulez en ville et que vous voulez conduire sans toucher la pédale de frein . Pour moi cette conduite est trop saccadée surtout pour les passagers. Si vous rouler sur route ou autoroute vous devez mettre la regeneration au mini car vous consommez moins sans regeneration. Je parle de la regeneration automatique car dans tous les cas lorsque vous freinez vous avez la même regeneration qu'en automatique , voir encore plus, et la conduite est tres agréable.

elle est considérée comme 800v. Mais ce n'est pas ce qui fait la différence Il y a un poste qui fait un comparatif et l'on voit qu'elle est aussi rapide que les plus rapides.

Bonjour. Je rejoins avec un peu de retard. Je possède un modèle excellence.Donc 4wd et grosse batterie. Concernant la charge rapide avec la nouvelle mise à jour Recharge à plus de 200 .Voir les test détaillés qu'avec comparatif avec les VE les plus rapide la sealion7 excellence est dans les meilleures. Concernant la consommation apres plus de 7000 km je suis à 16.6kw au 100 km donc très bien. Je fait régulièrement plrs de 500 km sans recharger. Concernant les mises à jour la dernière a eu lieu en septembre . Voiture tres agréable et tres confortable. Il n'y a que ceux qui en possèdent une qui peuvent en parler. Cette voiture est bien meilleure que ce que nous racontes les testeurs sur la toile.

Bonjour. Il y a aussi la direction et le nom des rues qui sont affichés sur l'affichage tête haute lorsque tu mets le Waze Je l'ai avec mon Samsung mais pas avec un Apple. Par contre qu veux tu dire concernant les voix??

Bonjour. Est-ce que la mise a jour c'est bien installée. Avez-vous vu les améliorations ? Merci