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Tibo27

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  1. Bonjour, Dans un soucis d'économie, mais aussi d'intégration avec mon jardin, j'aimerai fabriquer moi-même le pied de ma 2ème borne. La borne serait du type wallbox classique (choix pas encore arrêté), et j'imagine un socle/fondation béton, sur lequel je viendrai fixer un "U" métallique, lui-même enserrerai une pièce de bois "de belle facture", suffisamment haute, et large, pour pouvoir y fixer la borne. A l'arrière, je pourrai aménager une saignée dans le bois pour camoufler la ligne électrique. Auriez vous des exemples de réalisations personnelles, d'un pied pour borne ? Je n'en suis qu'à la phase "exploratoire"... toute idée est bonne à prendre Merci
  2. Merci pour votre accueil. @Seb, je ne connaissais pas Zero Motorcycles... ma fidèle teutonne approche les 130.000 kms, un remplacement n'est pas encore prévu (GS Adventure 1150)
  3. Bonjour, J'ai effectué une recherche sur le forum, je n'ai pas trouvé de sujet identique à ma recherche... j'espère ne pas me tromper. Je possède à mon domicile une borne T3 (pour la Zoé d'entreprise), et j'aurai bientôt à disposition un Mercedes GLE 500 e, qui lui est fourni avec un cable T2 coté borne (mais même prise que la Zoé, coté voiture). Question: puis-je utiliser mon cable de Zoé pour charger le GLE ? Merci pour votre aide, Tibo
  4. Bonjour tout le monde, Je roule depuis 3 ans en Renault Zoé, j'ai conservé la 1ère pendant 2 ans, et j'ai l'actuelle depuis 1 an. C'est mon premier modèle de véhicule électrique, j'en suis très content, cela réponds parfaitement à mes besoins. J'utilise ce véhicule à des fins professionnelles (c'est mon véhicule d'entreprise), pour environ 15.000 kms/an. Le reste du temps, je suis à moto. La Zoé est rechargée à mon domicile, et parfois sur le site d'un client. Au plaisir de vous lire, Tibo


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.