David07
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Je me suis aperçu d'un truc: quand on vient de recharger à 100%, on n'a pas de régénération tant qu'on n'est pas arrivé à 96%. Et là, ma conso moyenne est 19 kW/h aux 100. Donc j'en déduis que la régénération joue un rôle important dans le calcul de la consommation . Il faut que j'essaie le mode one-pedal pour voir si ça fait baisser encore la conso.
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Oui, j'aime bien quand des gens doués en calcul donnent des explications aussi claires
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J'ai à peu près les mêmes températures ces derniers jours en Ardèche, et j'ai rien remarqué de tel ; par contre, je mets rarement la clim, uniquement si j'ai des passagers qui n'aiment pas le chaud, ou si la voiture était en plein soleil (là je fais fonctionner la clim 10 min pour refroidir un peu l'habitacle). En fait, avec les routes de montagne que j'ai ici, je dépasse pas les 15 kW/h au 100, mais je suis plus souvent à 12 ou 13. J'ai jeté un oeil sous le capot très vide (quelle perte de place !!), et le système de refroidissement de la batterie est du style "radiateur+ventilo", donc rien qui consomme beaucoup de courant. Je ne vois pas d'où peu venir ce genre de consommation extrême...
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Justement, tiens, est-ce que la batterie LFP perd plus ou moins de capacité l'hiver, par rapport à une NMC ? Après, je vis dans le sud, où les températures négatives sont assez rares.
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Bonjour, J'aurais voulu connaitre les retours des utilisateurs de MG4 concernant l'autonomie... La mienne est une standard avec une batterie 51 KW, elle est donnée pour 350 kms WLTP; sauf que concrètement, je suis allé jusqu'à 380 kms et l'ordinateur de bord m'indiquait qu'il restait 40 kms; c'est la seule fois où je suis allé si loin (ça fait un mois que je l'ai), mais quand j'additionne le kilométrage parcouru depuis la dernière charge, et le kilométrage restant, j'obtiens entre 410 et 430 kms (en mode normal). Avec ma Leaf, c'était 140 kms donné par le constructeur (199 NDEC vu l'année), et j'ai jamais pu dépasser, avec la meilleure éco-conduite... Pourtant je ne me traine pas, je vis dans un pays montagneux, et j'aime son coté joueur; du coup, l'éco-conduite, je l'oublie souvent. donc pourquoi ça dépasse autant ? en moyenne, j’oscille en 13 et 15 KW/H au 100kms. Qu'en est-il pour vous ? PS: même en mettant la clim, l'autonomie ne baisse que peu (une dizaine de kilomètres); avec la Leaf, c'était chauffage ou clim interdits, sous peine de perdre 20 à 30 bornes sur les 140.
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Bonjour, en ce qui me concerne, une carte Chargemap m'a été fournie à la livraison de ma MG4; il s'agit d'une carte estampillée MG, dont la particularité (d'après le concessionnaire) est d'être compatible avec les supercharger Tesla, au prix d'une activation sur mon app Chargemap. Problème: j'avais déjà une carte Chargemap, que j'avais pris pour ma Nissan leaf, et qui est aussi compatible Tesla. laquelle des deux dois-je utiliser ? avec un peu de coquetterie, je dirais que celle fournie par MG est aux couleurs de ma voiture...
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Bonjour à tous, Je m'appelle David, j'ai 54 ans, et je vis en Ardèche méridionale. Je suis depuis 1 mois utilisateur d'une MG4 standard 51 KW, mais je ne suis pas novice en matière de véhicule électrique: outre le fait d'avoir eu un circuit Carrera à l'âge de 10 ans, j'ai utilisé pendant 4 ans une Nissan Leaf de 2016 en 24 KW. Donc Oui, j'ai doublé la taille de la batterie, et triplé l'autonomie, et j'avoue que ça fait bizarre. En dehors de ça, je précise que je suis mécanicien de formation (moto), et que je travaille dans la motoculture (comme mécano, vendeur, magasinier) à 10 kms de chez moi; niveau familial, je suis en couple, famille recomposée avec 7 enfants tous majeurs sauf une et donc pas souvent à la maison. Je me suis inscrit sur ce forum parce que j'ai quelques interrogations sur la MG et son écran plein d'acronymes imbitables , ainsi que sur son autonomie très au dessus de ce qui était prévu (suis-je le seul ?), donc je voudrais pouvoir échanger avec d'autres MGistes. Merci de m'avoir lu PS: je suis aussi un habitué des forums, ayant eu une période "défenseur des logiciels libres", pendant laquelle j'ai créé et administré un forum...