Bonjour à tous les electromobilistes!
40-45 ans, dans la région Auvergnes Rhone-Alpes;
actuellement en TESLA Model 3;
je suis un rouleur modéré avec 15000 km/an surtout du petit trajet quotidien, et des vacances avec des destinations à 1000km
je travaille dans le domaine de communication véhicule / chargeur et m’interroge toujours comment il est possible que cela soit encore possible d'avoir des véhicules et chargeurs qui n'arrive pas à communiquer
lors de mes voyages j'essaie d'autres borne que celle de TESLA m'ai souvent me rend compte que l'appairage se passe rarement bien du premier cout si l'on a pas plusieurs abonnement, et selon la supervision (CPO) qui opère la borne.
j'ai également envie de partager des informations sur les batteries, et moyen de communication que l'on peut avoir pour interagir avec la BMS, l'usage en résidentiel comme moyen de stockage serait vraiement un chouette moyen d'utiliser des batteries de secondes vie.
Bon route!
