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jiem

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  1. Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur le forum et j’apprécie l’ensemble des remarques concernant ce véhicule. Je viens, depuis une semaine, de prendre possession de ma Nissan Leaf Tekna et, au bout d’une semaine j’obtiens 210 km d’autonomie après recharge sur le 220v de la maison. Mes parcours se sont limités à un trajet de 50 km aller au matin (température extérieure : 7 à 10° peu de vent contraire pas de pluie) ¼ d’autoroute 2/4 de route de campagne ¼ de ville, retour 49km (température extérieure : 24° plus de route de campagne, conditions climatique identique au matin). Ma vitesse maxi de 80km/h tenue durant 10km. Le reste, et pour la moitié du temps du trajet, bouchon sur autoroute. Le relief est plat et donc peu de récupération hors mis lors des ralentissements. A la fin de ce parcours j’ai tout de même récolté 5 sapins. Après avoir garé la Nissan, il me restait 122km d’autonomie, ah oui j’oubliais : nous étions a deux dans la voiture (82kg+61kg). Toutes ces précisions sont à mon sens utile car il pénalise ou favorise l’autonomie, la température extérieure plus particulièrement.


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.