DENIS27

Bonsoir J'ai résolu mon problème j'ai fait une ligne dédiée avant mon tableau ; et hop tout marche avec le sèche linge , les plaques et tout et tout …. MERCI à tout ceux qui m'ont répondu . Je pense que je vais bientôt , puisque ça marche , investir dans un CRD pour faire le même système chez mes beaux parents et pouvoir recharger à 32 A plus rapidement . Cela me permettra de ne pas avoir à investir dans une WALLBOX .

Merci encore oui mais me faire preter un CRO c'est pas gagné chez Renault mais je vais essayer je rendrai compte dès que je l'aurai fait ...

panne de son sur la radio et défaut de la commande vocale au volant par contre réparé grâce à l'aide de timo en débranchant la batterie 12V Merci à lui .

MERCI MERCI Une clef de 10 et voilà la batterie débranchée pendant quelques secondes ; en commençant par le pole moins ; et le son de la radio est revenu , la commande vocale aussi !!! d'ailleurs tous les sons de la ZOE tel le bruit au démarrage etc sont revenus … Si tu pouvais me trouver une solution pour ma recharge avec CRO ce serait le must .(cf ; discussion sur l'autre sujet que j'ai commencé à aborder) Bon à part ça et après 500 kms , toujours enthousiaste de ma VE !! Merci encore timo DENIS

Bon Ma femme a voulu allumer le four et la plaque électrique en même temps que la ZOE Pouf disjoncté !!! Là ça recommence , tous les appareils débranchés ; four plaques etc…, maintenant le CRO fait disjoncter au bout de 30 secondes . Ca avait bien commencé . Je vais retourner la charger à 100% sur une borne et je vais voir si cela va la réinitialiser pour pouvoir la recharger avec le CRO . Je ferai attention à ne pas mettre d'autres appareils en charges . NB : j'ai un contrat 60 A chez EDF.

merci heu... ce na va pas tout mettre en panne , genre initialisation demandée chez Renault ? C'est juste une question , tu l'as déjà fait toi ?

Et en vérifiant de nouveau , la commande vocale refuse aussi de s'activer quand on appuie sur le bouton à coté du volant .

Bonjour ce matin en roulant j'ai activé mon bluetooth de mon téléphone et j'ai téléphoné de ma voiture plusieurs fois de suite sans trop de succès et depuis je n'ai plus de son pour ma radio . A chaque fois que je veux augmenter le son , un signal me dit que cela augmente le son du kit main libre et cela n'agit pas sur le son de la radio . D'ailleurs le téléphone main libre ne fait plus de son non plus . Je pense bien sur que ceci est indépendant de mes soucis de recharge avec mon câble CRO qui fait l'objet d'un autre sujet de discussion . Merci

Bon chers amis je suis allé ce matin chez Leclerc (supermarché ) dès l'ouverture pour recharger ma ZOE en mode 3 sur leur borne 32 A 22KW , recharge à 100% normalement effectuée comme chez Renault au milieu de cette semaine ( mais là je n'avais chargé que jusqu'à 75 %) Je suis rentré chez moi et j'ai mis la voiture à recharger avec le câble CRO car en roulant ce midi elle était arrivée à 85 % et MIRACLE ça ne saute pas !!!! Exactement la même situation que la dernière fois ; A savoir ; la recharge domestique avec le CRO ne fait plus disjoncter après une charge complète à 100% sur une borne ! Comme si , je le répète , la ZOE devait refaire une mise à jour de sécurité qu'après une recharge complète à 100% sur une borne. Quelqu'un a t'il une idée . Je rappelle que mon câble CRO branché sur ma ZOE faisait tout disjoncter au bout de quelques secondes quelque soit l'installation électrique auparavant .

Désolé pour la ponctuation mais il m'arrive de perde et celle ci et mon latin … Je vais essayer en mode non ECO dès ce matin . Le problème n'est pas mécanique mais électrique et spécifique à cette voiture cependant. Oui , j'ai changé préalablement mon différentiel 30 mA de type AC pour un de type A . Une charge complète a quand même eut lieu , chez moi depuis , mais maintenant cela disjoncte quelque soit l'installation électrique , les plus modernes soit elles .

merci mais je le savais et j'ai bien sur changé mon différentiel type AC contre un type A ça saute alors qu'une fois je le répète ça a bien réussi à chargé avec ce même différentiel type A

mais bon ça disjoncte partout meme à l'hopital je peux faire une photo du tableau électrique du sous sol de l'hosto , c'est une centrale nucléaire !

merci je te fais ça ce week end

Ah oui !!!! j'avais pas osé demandé cela en effet c'est pas gagné par contre Merci

La zoé n'a été chargée qu'une fois chez eux avec le CRO la première fois pour me la vendre et depuis ils ont eu leur chéque donc..... Le CRO a marché une fois chez moi pour une charge compléte après qu'il ai fait tout disjoncté et que je sois allé refaire une charge complete sur la grosse borne de lea concéssion !! c'est vraiment pas du tout basique et surtout pas on / off comme on pourrait le penser en électricité ....

Le flexi charger est comme le dit Arnaud est fait pour etre chargé partout sur tout différentiel de type A et mélangé avec les autres reseau électrique par définition . moi ça fait tout disjoncter partout il est bien évident que ce n'est qu'un problème de charger ou de ma zoé un electricien de quartier ne pourra rien faire ! chez renault il me faudrait demander un flexi charger nouveau pour savoir si ça vient de lui ou d'une autre Zoé mais là on réve et comme je n'aurai pas le technicien qui est parti en vacances avant fin aout je vais etre obligé de recharger ma Zoé sur des bornes donc chez REnault !

oui c'est le différentiel qui saute chez moi et oui c'est juste le fusible de la prise qui saute ailleurs comme à l'hopital Comment veux tu qu'un électricien de quartier puisse résoudre le problème ? Je sais bien que c'est un problème de flexi chargeur ou de ma Zoé uniquement . et comment expliquer que ma Zoé a réussi à charger chez moi avec le fléxi chargeur il y a 8 jours et que juste parce que on a mis la dernière fois plusieurs appareils éléctriques ensembles et que le différentiel a disjoncté que maintenant cela fasse disjoncter toute les prises meme s'il n'y a que la Zoe de branché Je repose ma question lea Zoe a t'elle une intélligence artificielle de pointe pour se rappeller de sa dernière défaillance et refaire la meme panne et de ne pas la refaire quand elle est chargée au maximum , comme si une mise a jour devait etre faite . Le problème est que chez renault ils n'ont pas de flexicharger de rechange de disponible et que je ne connais pas de Zoeiste à Evreux qui puisse venir se recharger chez moi ou à l'hopital et que comme je l'ai dit pas de réparation possible à la concéssion pendant un mois faute ( électricien en vacances )

ça saute : ça veut dire ça disjoncte au disjoncteur 30ma chez moi et sur les disjoncteur des prises à l'hopital heuresement les blocs opératoires continuent à etre fournis en courant !

Bonjour je viens à l'instant de la rebrancher à l'hopital ! je rappelle hopital tout neuf donc pas de soucis de terre et là encore ça a disjoncté la prise qui sert en principe en plus à recharger les appareils électriques des ambulances sur enrouleur Disjoncte au bout de 15 secondes maintenant ! on a appelé le service des électriciens de l'hosto pour remettre le courant !!!!! moi ça se met pas en défaut et ça fait tout sauter partout !!!!!! au secours merci sinon super voiture j'appelle chez renault me dise qu'il faut vérifier mon installation électrique mais ça saute partout !!! il faut vérifier la région entière ils comprennent rien et ne veulent pas se renseigner qui peut on appeller chez renault au siége technique pour avoir un vrai spécialiste quelqu'un qui a fabriqué cette voiture quoi .....

Posséseur d'une Zoé neuve depuis quinze jours , je suis moi aussi confornté à un problème de charge desespérant A l'achat ma Zoé a été chargé par la prise green up sur une prise normale à la concéssion et a été livrée donc à charge complete j'ai roulé un peu et j'ai voulu recharger chez moi avec une prise simple dans mon garage et au bout de cinq minutes ça saute Bon je me renseigne et bien sur je change mon disjoncteur diférentiel 30 mA et en met un de type A bon ça disjoncte toujours je continue à me renseigner et me demande si ce n'est pas une inversion de phase je change la phase sur ma prise et là j'arrive à charger ma zoé à fond avec ma prise 220V classique il est a noté que juste avant j'avais fait une charge compléte chez renault avec une prise 32 charge rapide je roule content de moi et je veux recharger chez moi en meme temps que la machine à laver le lave linge etc ...bien que je sois en 60A sur mon contrat EDF et là juste à l'allumage d'un appareil en plus (four éléctrique ) ça saute et depuis ça saute tout de suite chez moi , j'ai bien sur pris le soins de tout éteindre meme le chauffe eau ça saute systématiqument au bout de 5 min Bon je vais à l'hopital ou je travaille , hopital tout neuf je branche et là aussi ça saute au bout de 10 min je suis allé chez renault rechager avec la prise rapide et malheuresement faute de temps je n'ai pas pu faire une charge compléte 95% revenu chez moi pour finir ça saute toujours au bout de 2 min là en plus Bien sur à la concéssion le mécano qui s'occupe des Zoé est en vacances un mois dons pas de rendrez vous avant un mois au revoir monsieur bon courage !!!! Conclusion : Ok pour le différentiel type A Ok pour l'invertion des phases sur ma prise 220 V , il est certain que quand je branche mes radiateurs électriques je doit inverser l'ordre du fil pilote , l'installateur a du inversé le tableau je suppose Mais j'ai réussi à avoir une charge compléte chez moi de 12% à 100% Ca resaute depuis un excés de consomation ménager LA ZOE EST ELLE SI INTELLIGENTE QUE CA POUR SE METTRE EN DEFAUT ET Y RESTER ??? Si quelqu'un peut m'éclairer je l'en remercie bien .