Tess69

Finalement en lisant les infos sur cette application je me demande si c’est vraiment utile de s’en servir ! 😄

Je viens de faire un signalement sur le site conso.gouv. alors ça n’a peut être pas d’impact mais si tout le monde se plaint peut être qu’ils commenceront à s’intéresser à ce sujet on sait jamais. Qui ne tente rien n’a rien !

Je l’entends bien cela, mais à quel moment il est indiqué sur leur brochure ou site internet que la E-Style est fabriquée avec cet ancien composant ? Quand tu signes le bon de commande on te dit « heureusement qu’en 2024 les voitures sont gérable à distance avec un sourire du genre tu connais rien!» Quelle est l’utilité ??? Faut quand même penser qu’en prix public la 208 EStyle est à plus de 30 000€. heureusement qu’en 2024 on puisse prendre les clients pour des bêtes pour augmenter le salaire de notre pdg

Je suis tout à fait d’accord avec toi! C’est une sorte de prise d’otage du client! Une petite info qui a un peu des conséquences qui m’est arrivé aujourd’hui, et je pense que si j’avais eu l’application ça ne me serait pas arrivé ! j’ai branché ce matin ma voiture. il me restait une barre sur la conso. (Pas de poucentage forcément ça existe pas en 2024 😡) sur une prise Green Up au bureau. Je n’ai pas pensé à aller voir la voiture dans la journée je n’avais pas que ça à faire. en revenant ce soir; je me suis rendu compte que ma prise avait été débranchée par un malin pour se charger lui. Résultat j’ai eu une seule barre de gagnée en recharge. Comment j’aurais fait si elle n’avait pas été rechargée ? J’aurais dormi au bureau 😝! N’y a t’il pas une solution qui permette qu’à plusieurs nous puissions nous tourner vers une association de consommateurs pour avoir leur avis ?

Voilà les écrans que j’ai

😥 je suis comme toi j’y crois moyen. Ce qui me fait croire c’est juste le fait que les anciens modèles sont compatibles, du coup j’me dit qu’il y a peut être de l’espoir….

Pas sans doute. Sûrement même! Ils ont mixé le neuf avec l’ancien. Ce qui change c’est uniquement la nouvelle calandre et le nouveau logo. On mélange tout ça avec un système connecté de M…. Et on vend ça une blinde !! 🤪

C’est une prise Green up d’où le fait de voir de temps en temps les prises débranchées…

Comment tu fais ? pour moi quand j’appuie, j’ai la conso instantanée, le 2ème appui est le trajet A avec le kilométrage restant, la conso, et le nombre de kilomètres au total, et au 3ème appui j’ai le trajet B avec les mêmes infos que le trajet A. Quand je reprends la voiture ce soir je verrais pour faire une photo et t’envoyer la capture. J’ai bien l’impression que la nouvelle 208 E Style a que le nom de nouvelle, tout est ancien dans du nouveau !

Tu parles de l’ordinateur de bord qui fonctionne une fois sur deux, et qui met une plombe à changer d’affichage, que t’as l’impression d’être retombé en 2000 sur le système ? 😄 j’ai pas trouvé

Et je suis d’autant plus déçu que sur leur site internet sur le sujet des e-commandes ils indiquent bien que TOUS les véhicules électriques sont accessibles, mais à aucun moment ils indiquent qu’en raison des pénuries…… c’est honteux de la part d’un constructeur français de prendre en « otage » surtout en 2024 les clients, surtout aux prix des voitures !

Bonjour J’ai effectivement le même problème sur ma nouvelle E-208. Le même courrier m’a été remis plus tard et non pas au moment de la livraison, histoire je pense de bien étouffer l’affaire avant la remise des clés! Je suis vraiment déçu de Peugeot sur ce sujet là! Inadmissible qu’en 2024 nous soyons clients pris en otage comme cela, surtout au prix des véhicules !! Je lis partout de demander une compensation ou bien de faire jouer la garantie. Mais comment peut on faire par quel biais ?

🤦‍♂️ je t’ai dit que j’étais novice 🤪 merci pour l’astuce de calcul !!

C’est plus clair, merci !! (et du coup il y a t’il une astuce qui permette de calculer le kw qu’on doit charger si par exemple je suis à 48%)?

Je te l’accorde que c’est pas un élément primordial, mais de temps en temps des petits malins s’amusent à débrancher les prises au boulot! Dans le cas de l’accès au service, j’aurais soit une notif comme quoi je ne suis plus branché ou bien même la possibilité de voir en lançant l’application la possibilité de voir qu’elle est bien en charge. Ou bien ne serait ce que connaître mon pourcentage de batterie à défaut des kilomètres restants. Je suis tout à fait qu’en 2024 c’est un minimum !! On nous demande et nous pousse à acheter français mais ils feraient mieux d’abord de se mettre à la page sur les systèmes! Comment faire une demande de compensation ? J’ai beau expliquer mon mécontentement, ils disent qu’ils enregistrent ma réclamation et c’est tout ! j’ai eu l’info en 1er par mail suite à ma demande auprès de leur service, et quand je suis retourné voir ma CC pour lui demandé, elle m’a donné un courrier qu’elle avait oublié de me donner mais qu’elle m’a fait signer rapidement avant la livraison histoire d’étouffer l’affaire je pense ! 🤬 Bref j’espère vraiment recevoir une mise à jour d’autant qu’encore une fois les anciens véhicules sont compatibles !! Si j’avais sur une occasion récente aurait fait tout au temps l’affaire ET compatible 😐

Je n’ai plus la capture en tête mais déjà je vois une différence entre les applications qui répertorient pourtant la même borne. Ulys m’annonce du 41Kw alors qu’Izivia l’annonce a 24Kw. Y’a une différence de 50 quand même…

J’étais à environ 38% de batterie et j’ai chargé jusque 80%

Je me suis renseigné déjà. Nous avons un garage mais qui nous sert pour les débarras car pas de cave! J’ai regardé pour louer un autre garage et mettre en avant ce droit à la prise mais pour le moment aucun garage n’est dispo donc pas possible, du moins pour le moment.

Bonsoir, j’ai enfin pris possession de ma nouvelle E-208 finition E-Style, Jaune Agueda, commandée en début d’année pour une livraison prévue le 31 Mars, mais effective le 22 mai.! Bref! Après quelques 200 kms effectués depuis que je l’ai, je la trouve très agréable à conduire, les 370 kms d’autonomie annoncés me paraissent la réalité. Au niveau consommation je suis à 11,4 Kw/h. Pour le moment, je l’ai rechargé une seule fois sur une Green’Up mardi dernier et j’en suis à une seule « barre » de perdue, avec 50 kms effectués. Là où je suis bien déçu, c’est déjà le fait de ne pas pouvoir visualiser le pourcentage de batterie nulle part.! MAIS c’est également sur la nouvelle que j’ai reçu par mail suite à un souci de connexion avec l’application! Peugeot m’a informé que pour éviter tout retard de livraison (ah oui c’est sûr que les 2 mois de retard n’en étaient pas 😄!) ils ont dû construire la nouvelle E-208 sur une variante de composants, et du coup le véhicule n’est pas compatible sur les commandes à distance pour type recharge et pré conditionnement !! Une mise à jour devrait arriver (mais quand!!?? Dans 3 ans en rendant la voiture!?) Pourtant les anciens modèles 208 sont bien compatibles non ?? En 2024 je trouve quand même inadmissible qu’un constructeur puisse dire cela vu le prix des véhicules , ce n’est pas le seul je pense à avoir été confronté, et mes connaissances qui ont d’autres marques n’ont pas de problèmes! sans compter sur le système lui même qui dès le début montre des signes de faiblesses en entier ! Une honte quand même je trouve! bref! Avez vous des infos vous la dessus ? Savez vous si des mises à jours seront possibles pour le service à distance ? John

Bonsoir, Tout d’abord, petite présentation : tout nouveau sur le forum, et surtout novice en terme de VE. Au départ, pour le foyer nous avions choisi de prendre une E-208 en leasing, sauf que ma femme a craqué sur les Tesla lors d’un essai et a eu l’opportunité de commander en leasing une modèle Y pour le même coût que son ancien diesel donc, nous sommes full électrique au sein du foyer! Locataires, et donc dans l’impossibilité de recharger chez nous les véhicules. En terme de recharge je charge principalement sur une prise « Green’up » à mon bureau. Ou j’utilise également les bornes publics ou les SUC pour la modèle Y. Au vu des différentes bornes publiques j’ai opté pour un badge de recharge Ulys qui servira pour les 2 voitures. Étant donc novice sur la recharge je me pose énormément de questions, notamment sur les Kwh rechargés. Lors d’une recharge Il y a t’il un calcul qui permet de connaître les Kwh que je vais devoir avoir pour recharger plutôt qu’en pourcentage de batterie ? Et sur la partie borne de recharge, à côté de chez moi j’ai une borne publique avec le câble Combo T2 indiquant au max 41Kw, or en rechargeant je me suis rendu compte que je chargeais à 22kw, comment se fait il que ce soit uniquement la moitié qui est annoncée ? merci de vos retours qui j’espère me permettront d’avancer plus sereinement dans l’utilisation des VE 😃 John _ Tess69

Bonjour à tous Jonathan, 41 ans. Habitant dans le Rhône. Tout nouveau dans le monde de l’électrique. Je viens de prendre livraison d’une Peugeot E-208 neuve il y a une semaine. Utilisation du véhicule pour les trajets maison-travail 26kms/jour AR, principalement de la ville. C'est ma Première expérience dans le VE. Le sujet VE me titillait depuis longtemps. J’ai choisi cette 208 pour le gabarit qui me paraît très bien pour faire les petits trajets du quotidien. Les 370 kms d’annoncés me permettront de recharger une fois par semaine en temps normal. Je suis ici pour me perfectionner en termes de tutos pour tout ce qui a trait aux sujets des VE, mais également me documenter et à me tenir informé. Et ce forum en est une source très intéressante.

Bonsoir à tous, Jonathan, 41 ans. Rhône. Conducteur d'une peugeot e-208 neuve. 208 136 Ch, Jaune Agueda, E-Style Tout nouveau dans le monde de l'électrique. Jusqu'à présent, je roulais en Tucson diesel pour faire pratiquement que de la ville, j'ai donc décidé de sauter le pas en début d'année en souhaitant faire des économies au niveau carburant. La 208 ne devant être la seule voiture électrique, ma femme a cependant été conquise par une Tesla Model Y lors d'une baisse des taux chez Tesla en février. Nous sommes maintenant en "full électrique" au sein du foyer 🤪