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Iank

Vos kilométrages en IONIQ

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Il y a 9 heures, Iank a dit :

Pas d'erreur sur le chiffre 170 000 km ?? 

Pas d'erreur , il a une utilisation professionnelle.

Grace a lui , on a une vision sur l'usure globale par rapport au kilométrage ?

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Perso j'en suis à 18000km en 6 mois...

Mais j'ai du faire plus de trajet/travail complet (80km aller, 80km retour) que prévu et surtout j'ai fais un trajet aller-retour du Vaucluse à Noeux les Mines (1808km) et un trajet aller-retour du Vaucluse à Vierzon (1076km).

Je dois avoir environ 5000km de plus qu'envisager au départ...

Mais cette Ioniq me plait tellement que je vais pas m'arrêter de rouler pour autant.

 

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Il y a 13 heures, Iank a dit :

Up j'ai mes 10000 bornes en 6 mois depuis mon achat 

 

 

IMG_20190514_145828.jpg

Cette photo avec 283 km me rappelle ce que j'avais le 1er été il y a 2 ans.

Aujourd'hui, après la charge complète je ne dépasse pas 240 km au compteur.

Bien sûr,  il s'agit d'une estimation en fonction des dernières consommations ( sollicitation, température ) mais peut-être est-ce le pic de forme.

Je ne suis pas descendu en-dessous de 218 km cet hiver, toutes les barres sont bien là et le dernier monitoring indiquait une tension identique de chaque cellule.

Pourvu que ça continue longtemps !

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Il y a 2 heures, jcg2a a dit :

Cette photo avec 283 km me rappelle ce que j'avais le 1er été il y a 2 ans.

Aujourd'hui, après la charge complète je ne dépasse pas 240 km au compteur.

Bien sûr,  il s'agit d'une estimation en fonction des dernières consommations ( sollicitation, température ) mais peut-être est-ce le pic de forme.

Je ne suis pas descendu en-dessous de 218 km cet hiver, toutes les barres sont bien là et le dernier monitoring indiquait une tension identique de chaque cellule.

Pourvu que ça continue longtemps !

 

L'utilisation utilitaire que tu as de la ioniq avec tes kilométrages ne te permettent peut-être pas non plus le loisir de l'ecoconduite et en ce sens, tu pourrais peut-être chatouiller les 260/270km ce qui, avec ton kilométrage, démontre une sacrée fiabilité de l'ensemble de cette superbe voiture électrique 

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Le 15/05/2019 à 04:27, jcg2a a dit :

Cette photo avec 283 km me rappelle ce que j'avais le 1er été il y a 2 ans.

Aujourd'hui, après la charge complète je ne dépasse pas 240 km au compteur.

Bien sûr,  il s'agit d'une estimation en fonction des dernières consommations ( sollicitation, température ) mais peut-être est-ce le pic de forme.

Je ne suis pas descendu en-dessous de 218 km cet hiver, toutes les barres sont bien là et le dernier monitoring indiquait une tension identique de chaque cellule.

Pourvu que ça continue longtemps !

félicitations pour ce kilometrage en ve

tu fais les révisons tous les combien de kilometre ?

 

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J'ai franchi les 63000km pour ma part (dont un peu plus de 13000 avec moi depuis le 20/02/19).

Révision des 60000 prévue ce jeudi 1/08

Pour les problèmes j'ai un pare choc arrière à faire réparer ... et un claquement à l'avant droit.

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il y a 1 minute, momo78 a dit :


Tu n’avais pas déjà fait la révision ?
Car tu as même changé le filtre habitacle ? Non ?emoji848.png

 

La révision était programmée pour le 02 août donc non pas faite encore. 

Néanmoins j'avais appelé hyundai pour leur demander s'ils changent le filtre habitacle, et non pas à la révision des 15000km mais à celle des 30000km. 

Ce qui est une blague de mauvais goût tant le filtre habitacle était noir et colmaté à seulement 15mkm. 

Donc je l'ai acheté à norauto, 14€, marque mann filter et l'ai changé moi même. 

Je n'attend rien de cette révision sinon le tampon sur le carnet d'entretien pour la garantie. 

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La révision était programmée pour le 02 août donc non pas faite encore. 
Néanmoins j'avais appelé hyundai pour leur demander s'ils changent le filtre habitacle, et non pas à la révision des 15000km mais à celle des 30000km. 
Ce qui est une blague de mauvais goût tant le filtre habitacle était noir et colmaté à seulement 15mkm. 
Donc je l'ai acheté à norauto, 14€, marque mann filter et l'ai changé moi même. 
Je n'attend rien de cette révision sinon le tampon sur le carnet d'entretien pour la garantie. 

Justement as-tu acheté un filtre habitacle à charbon ou à pollen ?
Le mann filter rentre bien ou il y a un petit jeu ? Car le mien, le couvercle est mal clipsé, le filtre semble un peu plus grand d’un mm (à priori).

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il y a 4 minutes, momo78 a dit :


Justement as-tu acheté un filtre habitacle à charbon ou à pollen ?
Le mann filter rentre bien ou il y a un petit jeu ? Car le mien, le couvercle est mal clipsé, le filtre semble un peu plus grand d’un mm (à priori).emoji848.png

 

À pollen il me semble, il rentre impeccable et est strictement identique au précédent d'origine superposés l'un sur l'autre. 

Référence mann filter CU24014 de mémoire 

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UP !! 

 

Ça y est, 22000km ce jour donc en 13 mois et demi soit depuis 15/11/2018.

Soit une moyenne de 19600km/an. 

J'ai la chance de l'avoir conservée propre comme à la livraison au micro détail près 🙂

 

 

1577809866-img-20191230-174225.png

 

 


1577809971-img-20191223-152547.png

 

 

 

Aucuns défauts/problemes/bug a déplorer à ce jour. 

Statistiquement, le risque de panne est élevé pour les voitures neuves, la courbe de panne diminue fortement pendant 8ans et remonte ensuite (usure) pour atteindre le niveau de départ. Pourvu que ça dure. 

 

Modifié par Iank

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UP !! 
 
Ça y est, 22000km ce jour donc en 13 mois et demi soit depuis 15/11/2018.
Soit une moyenne de 19600km/an. 
J'ai la chance de l'avoir conservée propre comme à la livraison au micro détail près
 
 
1577809866-img-20191230-174225.png
 
 

1577809971-img-20191223-152547.png
 
 
 
Aucuns défauts/problemes/bug a déplorer à ce jour. 
Statistiquement, le risque de panne est élevé pour les voitures neuves, la courbe de panne diminue fortement pendant 8ans et remonte ensuite (usure) pour atteindre le niveau de départ. Pourvu que ça dure. 
 

Penses-tu la vendre prochainement ?

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Il y a 19 heures, momo78 a dit :


Penses-tu la vendre prochainement ?

 

Économiquement parlant si je la vend c'est non justifié.

Cette voiture répond à tout mes besoins sans contraintes notables. 

la vraie bonne affaire pour moi a été de passer d'une thermique à une électrique, passer d'une électrique à une autre avec mon kilométrage annuel et mes besoins ne sera pas économiquement intéressant. 

J'espère avoir répondu à ta question. 

 

 

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Il y a 22 heures, Iank a dit :

UP !! 

 

Ça y est, 22000km ce jour donc en 13 mois et demi soit depuis 15/11/2018.

Soit une moyenne de 19600km/an. 

J'ai la chance de l'avoir conservée propre comme à la livraison au micro détail près 🙂

 

 

1577809866-img-20191230-174225.png

 

 


1577809971-img-20191223-152547.png

 

 

 

Aucuns défauts/problemes/bug a déplorer à ce jour. 

Statistiquement, le risque de panne est élevé pour les voitures neuves, la courbe de panne diminue fortement pendant 8ans et remonte ensuite (usure) pour atteindre le niveau de départ. Pourvu que ça dure. 

 

Constat idem pour moi ( sauf pour la propretée, peut être ... )  27800 km depuis debut juillet ... rien, pas un soucis : j'adore cette voiture !

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Bonjour j'ai la ioniq depuis début 2017 et mes beaux parents aussi donc 2 ioniq la mienne a 80000km et celle de mes beaux parents 129000km vraiment une super voiture mienne est vendu et j'ai bientôt la nouvelle et mes beaux parents l'amène au bout et ont commandés la nouvelle pour être en tout électrique plus de thermique vue les économies réalisées.

 

Pour l'instant mon beau père n'a pas vue de baisse d'automnomie ni moi  .

 

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A mon tour 
la mienne est de juillet 2018 et déjà 75000 km en 18 mois trajet de 200 km par jour avec recharge au boulot tt les jours
50000km par an
Et bien, tu dois en faire des économies !! Pour toi, la situation est parfaite d'avoir une charge disponible au boulot.

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