Visiblement, le paquet est mis sur les recharges longue distance...

[LorAlpes]

Expérience un peu le bazar sur une borne Reveo à St Quentin la Poterie près d'Uzès dans le Gard. Badge Freshmile non reconnu heureusement Chargemap ok.  Hot line Bouygues nulle. Mais le pompon c'est la facture de 8 € : j'aurais consommé 24 kWh en 88 minutes soit 16 kW par heure sachant que mon  E Niro ne charge "qu'à" 7kW. Donc faire très attention cet été avec Reveo.

[Pahtath]

Petit up de topic parce qu'au hasard d'une lecture d'un doc Enedis, je suis tombé sur un chiffre important : le nombre de demandes de raccordement en cours pour les aires de service.

 

Jugez-vous même :

 

https://www.enedis.fr/sites/default/files/documents/pdf/enedis-etude-les-besoins-electriques-de-la-mobilite-longue-distance-sur-autoroute.pdf (page 13)

 

Oubliez la partie prospective (les 3 graphes de droite) et comparez uniquement les deux graphes de gauche. L'un montre le nombre de stations en avril 2021, l'autre inclue aussi les demandes de raccordement en cours d'étude.

 

Que découvrons-nous ? Qu'actuellement 344 aires de service ne sont pas raccordées (mais 52+19 le sont), mais à court terme (une fois les travaux terminés), seulement 108 ne seront pas encore desservies.

 

La grande majorité des demandes semble porter sur des puissances jusqu'à 2MW (ce qui est cohérent avec les incitations du paquet économique de février 2021), donc jusqu'à 10 points de charge de 200kW en moyenne.

 

Si vraiment c'est la réalité (et je n'ose croire que Enedis se plante), préparez-vous à un big bang de stations qui ouvrent en 2022.

 

[Enreflexion]

Au delà du nombre, faudra voir la répartition territoriale, les tarifs, la maintenance...

[Pahtath]

il y a 4 minutes, Enreflexion a dit :

Au delà du nombre, faudra voir la répartition territoriale, les tarifs, la maintenance...

Abondance de biens ne nuit pas, dirait l'adage.

Maintenant, je suis d'accord, tout reste à faire, mais c'est quand même un signal fort de déploiement, non ?

[denischti59]

Bof...
Jusque 2mW. Vu qu'il n'y a pas d'échelle en dessous...

[Enreflexion]

il y a 13 minutes, Pahtath a dit :

Abondance de biens ne nuit pas, dirait l'adage.

Maintenant, je suis d'accord, tout reste à faire, mais c'est quand même un signal fort de déploiement, non ?

oui et non

Et avec des moyennes...

Et que sur autoroutes

Modifié septembre 7, 2021 par Enreflexion

[Pahtath]

il y a 9 minutes, denischti59 a dit :

Bof...
Jusque 2mW. Vu qu'il n'y a pas d'échelle en dessous...

 

Pareil, même remarque que pour @Enreflexion : effectivement, attendons d'avoir les détails et il y a une probabilité non négligeable que les demandes de raccordement soient faites pour des monobornes 50kW (waaaaah) mais deux détails me chiffonnent :

 - typiquement dans le cas d'une reprise Corridoor, je ne sais pas si cela requiert une nouvelle demande de raccordement

 - actuellement, selon le Ministère, c'était 164 aires de service qui disposaient d'une station de charge au 1er Juillet. Cela laisse encore 140 aires non desservies actuellement en comparaison des demandes effectuées.

 

Donc, je suis d'accord, une meilleure granularité serait appréciée (surtout que Vinci a annoncé faire le minimum syndical) mais dans tous les cas, on sait que les dossiers sont en cours d'instruction et que d'ici 1 an, il y a aura une grande majorité d'aires qui auront au moins une borne 50kW. Je sais pas pour vous, mais moi je signe déjà pour un scénario comme celui-ci.

 

[Stefback]

il y a 5 minutes, Pahtath a dit :

 

Pareil, même remarque que pour @Enreflexion : effectivement, attendons d'avoir les détails et il y a une probabilité non négligeable que les demandes de raccordement soient faites pour des monobornes 50kW (waaaaah) mais deux détails me chiffonnent :

 - typiquement dans le cas d'une reprise Corridoor, je ne sais pas si cela requiert une nouvelle demande de raccordement

 - actuellement, selon le Ministère, c'était 164 aires de service qui disposaient d'une station de charge au 1er Juillet. Cela laisse encore 140 aires non desservies actuellement en comparaison des demandes effectuées.

 

Donc, je suis d'accord, une meilleure granularité serait appréciée (surtout que Vinci a annoncé faire le minimum syndical) mais dans tous les cas, on sait que les dossiers sont en cours d'instruction et que d'ici 1 an, il y a aura une grande majorité d'aires qui auront au moins une borne 50kW. Je sais pas pour vous, mais moi je signe déjà pour un scénario comme celui-ci.

 

Par rapport à la situation chez Vinci :

 

 

 

[Stefback]

Un résumé rapide de la vidéo, les engagements de Vinci par rapport au développement des stations de recharge, j'ai noté : 

 

- Vinci compte installé sur la totalité de ses aires de services d'ici 2023 des bornes à haute & très haute puissance, 4 à 10 bornes par station, comportant un auvent, amélioration de la signalétique indiquant l'emplacement des bornes sur chaque station.

 

- La relance du réseau Corridoor (borne 50Kw)

 

- Appel d'offre pour chaque station sur les aires (donc pas de dépendance via un seul fournisseur comme ce fut le cas avec Corridoor)

 

- Un service de dépannage en cas de panne sèche (remorquage sur la station de recharge la plus proche)

 

- Déploiement d'une application "Ulyss" permettant à la fois le paiement du télépéage et des recharges

 

 

Modifié septembre 7, 2021 par Stefback

[cyberoni]

il y a une heure, Pahtath a dit :

Oubliez la partie prospective (les 3 graphes de droite) et comparez uniquement les deux graphes de gauche. L'un montre le nombre de stations en avril 2021, l'autre inclue aussi les demandes de raccordement en cours d'étude.

 

ça veut dire que l'AO (17 juillet 2021) de SANEF et SAPN ( tout le nord de la France au dessus de Paris) n'est pas dedans, soit 52 aires de services en plus  .

Modifié septembre 7, 2021 par cyberoni

[Enreflexion]

il y a 45 minutes, Stefback a dit :

Un résumé rapide de la vidéo, les engagements de Vinci par rapport au développement des stations de recharge, j'ai noté : 

 

- Vinci compte installé sur la totalité de ses aires de services d'ici 2023 des bornes à haute & très haute puissance, 4 à 10 bornes par station, comportant un auvent, amélioration de la signalétique indiquant l'emplacement des bornes sur chaque station.

 

- La relance du réseau Corridoor (borne 50Kw)

 

- Appel d'offre pour chaque station sur les aires (donc pas de dépendance via un seul fournisseur comme ce fut le cas avec Corridoor)

 

- Un service de dépannage en cas de panne sèche (remorquage sur la station de recharge la plus proche)

 

- Déploiement d'une application "Ulyss" permettant à la fois le paiement du télépéage et des recharges

 

Bien mais

- que sur le réseau Vinci donc y'aura des disparités entre réseaux sur les autoroutes

- compliqué / maintenance si x matériel différent et 1 AO pour chaque station

- encore une nouvelle appli

 

Modifié septembre 7, 2021 par Enreflexion

[Enreflexion]

il y a 21 minutes, cyberoni a dit :

 

ça veut dire que l'AO (17 juillet 2021) de SANEF et SAPN ( tout le nord de la France au dessus de Paris) n'est pas dedans, soit 52 aires de services en plus  .

Et même 72 non ?

Modifié septembre 7, 2021 par Enreflexion

[Enreflexion]

En gros çà va aller à partir de fin 2022 2023...lol

[Stefback]

il y a 13 minutes, Enreflexion a dit :

Bien mais

- que sur le réseau Vinci donc y'aura des disparités entre réseaux sur les autoroutes

- compliqué / maintenance si x matériel différent et 1 AO pour chaque station

- encore une nouvelle appli

 

Pour la maintenance, effectivement ce sera beaucoup plus compliqué si chaque station de recharge dispose d'un matériel différent. Mais j'ai envie de poser la question suivante :

 

Préférez-vous un réseau avec un seul fournisseur de borne/opérateur (type Corridoor) avec le risque que si dernier fasse faux bond, l'ensemble du réseau soit H.S ?

 

ou

 

Privilégiez-vous la mise en concurrence systématique afin de ne pas mettre l'ensemble de ses oeufs dans le même panier ? Et ainsi à moyen/long terme distinguer les bons opérateurs/fabricants vs des "moins bons" ?

 

Je pense que la question se discute

 

Pour les autres points, je suis totalement d'accord, "encore une application......". Pour les disparités, oui il est fort probable que si les autres acteurs autoroutiers ne prennent pas les devants sur le secteur, nous risquons à terme d'avoir des portions, tronçons d'autoroute totalement dépourvu de stations de recharges (sauf si les pétroliers se bougent également sur ces secteurs).

[Tartiflex]

Il y a 1 heure, Pahtath a dit :

Petit up de topic parce qu'au hasard d'une lecture d'un doc Enedis, je suis tombé sur un chiffre important : le nombre de demandes de raccordement en cours pour les aires de service.

Le nombre de demandes est cool c'est clair, mais on a une idée de combien de temps ça met entre la demande et l'ouverture de la borne en elle-même ? Perso j'y connais rien mais pour ceux qui suivent le topic de Kalista ça peut faire un peu flipper...

 

il y a 21 minutes, Enreflexion a dit :

- encore une nouvelle appli

 

Si ça marche avec le badge télépéage ça me va.

 

[cyberoni]

il y a 50 minutes, Enreflexion a dit :

Et même 72 non ?

Bah moi j'en compte que 52 dans les 3 lot.

Peut-être es tu au courant d'autres lots?

 

"LOT 1 : 

Sur les aires de : Vémars Est, Vémars Ouest, Saint Léger, Wancourt Est, Rosny Sud, Bosgouet Sud, Saint Hilaire Cottes, Villers Bretonneux, Point dépannage carburant de Quetteville Est, Point dépannage carburant de Quetteville Ouest, L'Obrion, Loisy, La Maxe, Changis sur Marne, Ussy sur Marne, Valmy Le Moulin, Valmy Orbeval, Keskastel Ouest 

 

LOT 2 : 

Sur les aires de : Ressons Ouest, Phalempin Est, Phalempin Ouest, Morainvilliers Sud, Morainvilliers Nord, Beuzeville Nord, Beuzeville Sud, Lormaison Est, Lormaison Ouest, La Sentinelle Est, La Sentinelle Ouest, Champ Roland, Croixrault, Mont de Nizy, Longeville Nord, Longeville Sud, Brumath Est, Brumath Ouest.

 

LOT 3 :

 

Sur les aires de : Coeur des Hauts de France Est, Vironvay Sud, Vironvay Nord, Falaises de Widehem Est, Falaises de Widehem Ouest, Graincourt, Havrincourt, Saint Eloi, Tardenois Nord, Tardenois Sud, Angres, Bussy Saint Georges, Ferrières, Metz Saint Privat, Saverne Eckartswiller, Saverne Monswiller "

 

 

[Pahtath]

il y a 39 minutes, Tartiflex a dit :

Le nombre de demandes est cool c'est clair, mais on a une idée de combien de temps ça met entre la demande et l'ouverture de la borne en elle-même ? Perso j'y connais rien mais pour ceux qui suivent le topic de Kalista ça peut faire un peu flipper...

 

J'ai plus les docs sous les yeux mais de mémoire la durée moyenne entre le dépôt de dossier et le raccordement effectif peut aller jusqu'à un an, sans parler de l'ouverture au public.

Tout dépend des travaux de génie civil, de modification de réseaux, etc. mais justement le doc cité plus haut donne de bons exemples.

 

Donc, à mon humble avis, c'est bien pour cela qu'on a l'impression de ne voir que du Corridoor-bis : c'est infiniment plus rapide et plus simple de réactiver un Point De Livraison que de livrer un nouveau du genre 1MW.

[Enreflexion]

il y a 42 minutes, cyberoni a dit :

Bah moi j'en compte que 52 dans les 3 lot.

Peut-être es tu au courant d'autres lots?

 

"LOT 1 : 

Sur les aires de : Vémars Est, Vémars Ouest, Saint Léger, Wancourt Est, Rosny Sud, Bosgouet Sud, Saint Hilaire Cottes, Villers Bretonneux, Point dépannage carburant de Quetteville Est, Point dépannage carburant de Quetteville Ouest, L'Obrion, Loisy, La Maxe, Changis sur Marne, Ussy sur Marne, Valmy Le Moulin, Valmy Orbeval, Keskastel Ouest 

 

LOT 2 : 

Sur les aires de : Ressons Ouest, Phalempin Est, Phalempin Ouest, Morainvilliers Sud, Morainvilliers Nord, Beuzeville Nord, Beuzeville Sud, Lormaison Est, Lormaison Ouest, La Sentinelle Est, La Sentinelle Ouest, Champ Roland, Croixrault, Mont de Nizy, Longeville Nord, Longeville Sud, Brumath Est, Brumath Ouest.

 

LOT 3 :

 

Sur les aires de : Coeur des Hauts de France Est, Vironvay Sud, Vironvay Nord, Falaises de Widehem Est, Falaises de Widehem Ouest, Graincourt, Havrincourt, Saint Eloi, Tardenois Nord, Tardenois Sud, Angres, Bussy Saint Georges, Ferrières, Metz Saint Privat, Saverne Eckartswiller, Saverne Monswiller "

 

Dans le communiqué de presse en pdf (dont tu as mis le lien) ils annoncent que 100% de leurs aires de services, soit 72 aires, sont ou seront toutes équipées de bornes de puissance  supérieure ou égale à 150 kW avant fin 2022

Mais donc on n'en retrouve que 52 dans les lots...20 déjà équipées ????

Modifié septembre 7, 2021 par Enreflexion

[algo71]

D'après ce que je lis ce n'est pas demain encore que la recharge sera simple comme bonjour! Des galères en perspective encore et le sentiment de jouer à la roulette russe à chaque arrêt (bornes dispo? Fonctionnelles? Accessibles ? Etc...) sans parler des 200 cartes d'abonnement nécessaire sur l'ensemble du réseau;

Bref la Ve ne pourra vraiment se développer sans un réseau fiable, simple, disponible et dense de recharge rapide. Tesla l'a bien compris !

Je vais passer mon tour pour passer à la VE encore deux trois ans!

[cyberoni]

il y a 30 minutes, Enreflexion a dit :

20 déjà équipées ????

 Soit déjà équipées ( 8 par IONITY + quelques TOTAL) ou réservées par des acteurs, mais toujours pas déclaré.

 

[Pahtath]

il y a 5 minutes, algo71 a dit :

Des galères en perspective encore et le sentiment de jouer à la roulette russe à chaque arrêt (bornes dispo? Fonctionnelles? Accessibles ? Etc...) sans parler des 200 cartes d'abonnement nécessaire sur l'ensemble du réseau;

 

Effectivement, si le réseau est maillé uniquement de monobornes, il sera crucial d'obtenir le statut en temps réél des bornes mais cependant avec un maillage tous les 60 kms (distance moyenne entre aires de service en France), le risque sera amoindri.

 

Concernant les badges, aujourd'hui la situation s'est bien améliorée et il ne faut pas oublier que l'interopérabilité devient une obligation dont le manquement est passible d'une amende d'ici fin 2022.

 

Bref, évitons de forcer le trait, merci.

[algo71]

C'est comme le droit au logement  ça n'a jamais logé quelqu'un. 

Que le distributeur paie une amende n'empêchera pas d'être à sec.

Modifié septembre 7, 2021 par algo71

[denischti59]

Hello @Pahtath
Tu as raison, on va continuer ici
Si tu as les AO de Area, suis preneur, rien trouvé sur leur site!

[Pahtath]

il y a 2 minutes, denischti59 a dit :

Si tu as les AO de Area, suis preneur, rien trouvé sur leur site!

A vot' bon coeur, m'sieurs dames ! 

https://aprr.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?selected=0&PCSLID=CSL_2021_kp18oEQCxK

[denischti59]

il y a 13 minutes, Pahtath a dit :

A vot' bon coeur, m'sieurs dames ! 

https://aprr.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?selected=0&PCSLID=CSL_2021_kp18oEQCxK

A jour!
Merci!

https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1Di2pheZgnNojK5WxfT-D40dyAuKRvO5L&usp=sharing