Vidéo comparant la recharge SC des 75, 85, 90, 100...

[fge]

Et où l'on voit que la 100 kWh est un véritable monstre

 

 

En fait, la batterie de 85 kWh recharge le plus vite quand le niveau de la batterie est très bas, mais après elle cède le pas aux 90 et 100... Et la 100 s'envole de belle manière.

 

Quant à la 75, on voit que la vitesse crête n'est même pas de 100 kW, ce qui confirme ce que j'avais dit à un certain membre du forum qui n'est plus là et n'a pas voulu écouter mon argumentation...

[Invité]

Vu cette vidéo oui mais en conclusion ça montre quoi ? J'ai pas bien compris où l'on voulait en venir.

[SoulEV2016]

Pour le sujet ...

 

 

C'est un peu de la daube, les nouveaux accus ... en recharge.

Parce que même pas être capable de charger à plus de 1C alors que le pack est vide ...

 

Ne parlons pas du marketing Tesla qui vend du 120kW en recharge.

 

On peut aussi trouver étrange que toutes les bagnoles arrivent à ~40kWh de remplis après 30min ... comme si la limitation de charge était faite pour ça.

Modifié septembre 13, 2017 par Invité

[Invité]

Il est au début de la vidéo

[Invité]

La 75 met 6 minutes de plus que la 100 pour avoir 40kWh et 16 minutes de plus pour avoir 60kWh.

 

Sachant que j'arrête ma charge à 90% je pars avant la 100 pour rejoindre le prochain SuC qui sera de toute façon aussi l'arrêt de la 100 puisqu'elle ne pourra pas aller beaucoup plus loin donc la 75 est un bon choix je trouve.

[SoulEV2016]

un bon choix, je sais pas ... ça dépend de ton "profil de conduite".

 

Moi, c'est pied dedans donc la batterie a intérêt à suivre en recharge ... si j’achète une Tesla, c'est pas pour que le circuit de refroidissement (de la batterie) ne serve pas vu le poids ajouté.

[Invité]

Mon profil n'est clairement pas le même que le tien

 

Toi apparemment tu es juste un bitumeux qui est passé à l'électrique parce que ça marche mieux

[SoulEV2016]

Yep.

[fge]

La 75 met 6 minutes de plus que la 100 pour avoir 40kWh et 16 minutes de plus pour avoir 60kWh.

 

Sachant que j'arrête ma charge à 90% je pars avant la 100 pour rejoindre le prochain SuC qui sera de toute façon aussi l'arrêt de la 100 puisqu'elle ne pourra pas aller beaucoup plus loin donc la 75 est un bon choix je trouve.

 

D'autant plus que la 75 consomme moins que la 100, de toutes façons

 

Mais il faut aussi voir que ces temps sont calculés depuis 0%. La 75 recharge en gros 10% moins vite pour une conso en gros 10% inférieure... Mais une 100 a plus de 20% de capacité de charge en plus. Une 100 aura donc la capacité de sauter un SC sur cinq en comparaison. Pas de quoi fouetter un chat

[Invité]

Mais il faut aussi voir que ces temps sont calculés depuis 0%. La 75 recharge en gros 10% moins vite pour une conso en gros 10% inférieure... Mais une 100 a plus de 20% de capacité de charge en plus. Une 100 aura donc la capacité de sauter un SC sur cinq en comparaison. Pas de quoi fouetter un chat

Bonjour,

Ce calcul statistique n'est pas exact, les compteurs étant remis à zéro au départ de chaque super chargeur... C'est un peu comme si après chaque tirage de loto perdu on estimait avoir plus de chance au suivant!