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Cirrus

Versions Logiciel et Firmware - Suivi des Mises à Jour

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Le 25/03/2023 à 14:35, ddavyy a dit :

Non c’est sûr toutes les versions je l’ai désactivé car sa n’arrête pas

Idem, désactivé le 1° jour, insupportable ces alertes 😡 Déjà qu'il faut enlever à chaque démarrage le machin d'alerte de changement de voies!

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Le 25/03/2023 à 19:05, DavidAix a dit :

[...] Déjà qu'il faut enlever à chaque démarrage le machin d'alerte de changement de voies!

 

Oui, mais ça se fait d'un simple appui sur le bouton du volant, ça va.

Modifié par Didier_

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Il y a 2 jours de ca, en moins de 2 heures de temps, la batterie auxiliaire de ma voiture est passée de 97% de charge à moins de 30% sans l résultat: Impossible de démarrer, message flippant au tdb. La totale !

 

Un grand inspiration et un petit coup de booster plus tard, la voiture est repartie mais...  

 

 

 

Modifié par jumpingjackfly

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Le 27/03/2023 à 15:27, jumpingjackfly a dit :

Il y a 2 jours de ca, en moins de 2 heures de temps, la batterie auxiliaire de ma voiture est passée de 97% de charge à moins de 30% sans l résultat: Impossible de démarrer, message flippant au tdb. La totale !

 

Un grand inspiration et un petit coup de booster plus tard, la voiture est repartie mais  

 

 

 

Donc panne de la batterie 12 volt ? Quand tu parles de batterie auxiliaire, tu parles de la batterie haute tension ?

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Le 27/03/2023 à 18:22, okidok a dit :

Donc panne de la batterie 12 volt ? Quand tu parles de batterie auxiliaire, tu parles de la batterie haute tension ?

C'est surement la batterie 12V.

Au USA ils ont eu le même PB. C'est apparemment l'application bluelink qui pos PB. Elle interprète plus de 1000 par jour la voiture ce qui sollicite top la batterie 12V.  Ils ont apparemment réduit considérablement le nombre d'interrogation ce qui soulage la batterie. J'ai lu un article aujourd'hui a ce sujet. Je ne sais pas où l'on est en France. 

 

 

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Le 27/03/2023 à 23:08, olivtrain a dit :

apparemment l'application bluelink qui pos PB

Apparemment aussi la trappe de recharge qui une fois fermée, rester en appui contact permanent avec le bouton d'ouverture fermeture de la trappe, ce qui sollicitait également la batterie. Je n'ai jamais eu de soucis de la batterie 12 v pour le moment.

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Le 28/03/2023 à 07:04, Tino83 a dit :

En tout cas sur mon modèle 2023 il faut appuyer comme un demeuré soir à trappe pour l'ouvrir, ils ont dû corriger ce dernier problème

Salut, 

 

Si c'est comme sur la mienne,  appuyer un bon cm a droite des petits carrés,  facilite la chose.

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@olivtrain @okidok


Edit: J'ai déplacé mon post dans l'autre fil dédié au problème de batterie 12V car il est un peu HS ici.

 

PS: Le coupable le plus probable étant pour l'instant l'activation des mise à jour en OTA, j'ai quand même désactivé l'option dans les réglages par sécurité. 

 

La suite dans l'autre fil ;-) 

Modifié par jumpingjackfly
orthographe

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En tout cas sur mon modèle 2023 il faut appuyer comme un demeuré soir à trappe pour l'ouvrir, ils ont dû corriger ce dernier problème
J'ai aussi un modèle 2023 et la trappe s'ouvre avec une pression légère.
En tout cas plus léger que celle pour déverrouiller la portière.

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Le 28/03/2023 à 11:04, sACLe a dit :

En tout cas plus léger que celle pour déverrouiller la portière.

Salut, 

 

J'ai collé un petit pad derrière la poignée,  ça arrange la chose ( vu sur le forum allemand)

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Salut, 
 
J'ai collé un petit pad derrière la poignée,  ça arrange la chose ( vu sur le forum allemand)
J'avais lu ça pour la trappe de recharge, mais pas pour les portières avant. ok je resterai avec

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Le 28/03/2023 à 11:24, Momodo a dit :

Salut, 

 

J'ai collé un petit pad derrière la poignée,  ça arrange la chose ( vu sur le forum allemand)

T'as un lien ? 

 

En tout cas la trappe de recharge moi il faut appuyer vraiment fort pour qu'elle s'ouvre. Mais je n'ai jamais eu de souci de batterie 12V. MY22

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Le 28/03/2023 à 12:12, Tartiflex a dit :

T'as un lien ? 

 

En tout cas la trappe de recharge moi il faut appuyer vraiment fort pour qu'elle s'ouvre. Mais je n'ai jamais eu de souci de batterie 12V. MY22

Également pour mon modèle 2022. Je dois appuyer très fort pour ouvrir la trappe. En général j'utilise la Télécommande 

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Le 28/03/2023 à 11:24, Momodo a dit :

Salut, 

 

J'ai collé un petit pad derrière la poignée,  ça arrange la chose ( vu sur le forum allemand)

Quel problème avec la poignée ?

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Paramètre , navigation, alertes , zone de danger .
Je n'ai pas trouvé ton message ce midi donc j'ai cherché et j'ai trouvé une alerte sur la limite de vitesse. Qui est activée chez moi.
Quand je dépasse la vitesse max autorisée, la vitesse du panneau passe en rouge (au lieu de noir). Donc alerte (peu) visuelle mais pas d'alerte sonore.

Je chercherai ce soir pour ces zones de danger.

IMG_20230328_133621.jpg

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Il me semble que l'alerte sonore c'est pas quand tu dépasses la limitation mais quand tu la dépasses et que tu te es en zone de danger (proche d'un radar en gros).
Ok en relisant la discussion ça doit être ça, on ne parlait pas de la même chose désolé.
Donc ce serait normal que le SLW (speed limit warning) n'émette aucun son.

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Le 28/03/2023 à 14:43, okidok a dit :

Quel problème avec la poignée ?

Il faut appuyer fort sur le bout de la poignée pour déverrouiller. 

Quand on sort la poignée et qu'on appuie sur le contacteur derrière,  la pression nécessaire est très faible. 

Il y a un peu trop de distance entre le bout de la poignée et le contacteur. 

Un petit pad autocollant pour réduire le jeu, et il suffit d'une petite pression sur la poignée pour déverrouiller/ verrouiller 

Modifié par Momodo

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Le 28/03/2023 à 17:33, Momodo a dit :

Il faut appuyer fort sur le bout de la poignée pour déverrouiller. 

Quand on sort la poignée et qu'on appuie sur le contacteur derrière,  la pression nécessaire est très faible. 

Il y a un peu trop de distance entre le bout de la poignée et le contacteur. 

Un petit pad autocollant pour réduire le jeu, et il suffit d'une petite pression sur la poignée pour déverrouiller/ verrouiller 

Et c'est la même chose pour la trappe de charge ? J'ai jamais fait gaffe où se trouvait le contacteur de la trappe de charge.

 

Édit : je suis con c'est le bouton je viens de regarder. Je mettrais bien un petit truc pour que ça soit plus facile à ouvrir mais j'ai pas envie de me retrouver avec une batterie 12V morte. 🤣

Modifié par Tartiflex

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Je ne retrouve pas de topic spécifique sur le forum Ioniq 5 alors...

correctif 1ère info datée 2011, quid de l'inflation, désolé pas assez attentif aux résultats des recherches 😒

Nouvelle recherche, site US cette fois, datée 9 février 2023 :) https://www.edmunds.com/car-news/hyundai-launch-bluelink-subscription-and-it-s-a-pretty-good-deal.html

Jusqu'ici le Bluelink Amériques était divisé en 3 lots/options chacune coûtant 99US$ par an en fin de gratuité.

Il se transforme en Bluelink+ divisé en 2 niveaux.

"Le premier est le niveau de base, et il est livré avec plusieurs fonctionnalités, y compris la notification automatique de collision, les alertes de maintenance et le diagnostic à distance. La grande nouvelle, c'est que c'est gratuit quoi qu'il arrive."

"Le deuxième niveau de Bluelink+ est l'Advanced. Il ajoute une assistance routière améliorée, le verrouillage/déverrouillage de la porte à distance, le suivi des véhicules volés, les informations sur les radars, le démarrage à distance avec les commandes de climatisation (jusqu'aux sièges chauffants), la clé numérique de Hyundai (qui vous permet d'utiliser votre téléphone comme clé de la voiture) et un certain nombre d'autres fonctionnalités utiles Le coût ? Rien - si vous êtes un nouvel acheteur Hyundai, c'est-à-dire. Les propriétaires de voitures neuves obtiendront également le niveau Advanced gratuitement pour la durée de leur propriété. Les acheteurs de CPO ont l'ensemble avancé de fonctionnalités gratuitement pendant un an, et les propriétaires d'occasion ont une période d'essai de trois mois. Après cela, c'est 12,99 $ par mois." (12€ aujourd'hui)

 

Là c'est moins clair... Je me demande si je n'ai pas une étiquette "d'occasion" collée dans le dos.

 

Modifié par Électrochoqué

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    • Par priusfan
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