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Jean-Christophe Gallego

Vendre ma Model 3 SR+

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sur tous les bien mobilier on paye 20% de tva. Une tesla ne déroge pas à la règle !

La TVA ne se règle que lors d'un achat d'un bien neuf donc de base lorsqu'on achète d'occasion on doit au minimum payer 20% de moins !

Ensuite, c'est l'offre et la demande ! Un véhicule coté peut se vendre plus cher que le neuf...si on en trouve pas en neuf. Mais personnellement 20% de moins c'est un minimum de décote ! 

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Je me permets de réagir pour partager mon expérience sur la vente de mon ancien véhicule. J'avais un Seat ateca que j'ai vendu au bout de 2 ans et 38000km avec une décote de 21%. Autant dire que je m'en sors très bien mais ceci s'explique par le fait que pour avoir un véhicule neuf il faut attendre en général 6mois si on est chanceux. Quand je l'ai acheté certaines personnes ont même attendu 1an...donc ceci explique la faible décote. 

 

Pour la tesla, étant donné les délais de livraison, si le prix en occasion n'est pas suffisamment bas les acheteurs partent sur du neuf et c'est ce que j'ai fait également. Quand je voyais une TM3 LR à 52000/55000€, non merci je préfère du neuf . Si on est pas pressé de la vendre on peut tenter un prix plus haut mais sinon il va falloir ajuster le prix à la baisse ou attendre lorsque les délais de livraison augmentent par exemple en début de trimestre. 

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Ya un topic vendre en occasion et un topic acheter en occasion.

Comment se fait-il que les uns et les autres n'arrivent pas à faire affaire ?

Citation

Je ne comprendrais jamais ce genre d'attitude:

Tu créé un post pour demander un prix  alors que tu sais déja combien tu comptes la vendre (si tu y arrives)...
Le délai est très loin des 6 mois que tu annonces. en ce moment c'est de 5-8 semaines voir 10-12 jours pour les véhicules en stock et il y en a beacoup vu qu'on est en fin de quarter. En gros tu espères presque que les gens vont acheter ton OCCASION aussi récente et peu kilométrée soit telle au prix du neuf avec tout les risques que cela comporte : dans ton cas acheté un véhicule accidenté et je ne suis pas sur que tu le mentionnes en dehors du forum si ton annonce est bien celle à laquelle je pense sur LBC.

Faut pas oublier que les annonces que tu vois sur LBC sont les véhicules qui ne sont PAS vendu donc se baser la dessus pour établir une cote ...

Mon éthique personnel ne me permettrait pas de vendre plus cher que je l'ai acheté grace à une aide de l'état mais ça c'est entre moi et moi même.

Tout à fait d'accord.

D'ailleurs ce n'est pas nous qu'il faut persuader du bien fondé du prix mais un acheteur potentiel.

S'agissant de LBC, ce qu'on ne sait pas, c'est à combien se négocient réellement les véhicule. Donc effectivement les véhicules proposés sont ceux qui ne sont PAS vendus qui ne partiront sans doute pas au prix affiché.

Mais sa voiture est toujours vachement mieux que les autres

Modifié par teslamarc

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Il y a 12 heures, pyrene a dit :

La TVA ne se règle que lors d'un achat d'un bien neuf donc de base lorsqu'on achète d'occasion on doit au minimum payer 20% de moins !

La TVA est payée par le premier acheteur, mais rien ne l'empêche de vendre un bien le prix qu'il veux, la TVA n'a absolument rien à voir avec le prix de l'occasion ! 

 

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Il y a 3 heures, Mat49 a dit :

Pour ma part une SR+ à 44 000 alors que le vendeur a peut-être bénéficié du bonus de 6k de l'époque, c'est mort de chez mort, jamais je n'achète... M'enfin ce n'est qu'un avis parmi des centaines.

Le marché de l'occasion, c'est la loi de l'offre de la demande à l'instant t.

Le prix acheté par le vendeur ne regarde que lui, si il vends tant mieux pour lui, sinon il baisse son prix ou garde sa voiture...

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Le prix d'une occasion notamment une Tesla est pourtant très simple à connaitre avec des sites de ventes comme celui qui est le plus utilisé en France....il suffit en effet de mettre une annonce de vente meme si on n'est pas propriétaire de la voiture mise en vente...

On a ainsi des arguments de négo en tant qu'acheteur et on sait si ce que le vendeur déclare est crédible concernant les éventuelles offres qu'il a reçu..

C'est aussi une méthode qu'on peut utiliser pour etre certain d'acheter à un bon prix lors d'une vente aux enchères ...en effet quand on fréquente ces centres ,on constate souvent  que certains acheteurs achètent à des prix bien plus élevés qu'en vente entre particuliers.... 

Modifié par VT vs VE

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Il y a 19 heures, emerout a dit :

La TVA est payée par le premier acheteur, mais rien ne l'empêche de vendre un bien le prix qu'il veux, la TVA n'a absolument rien à voir avec le prix de l'occasion ! 

 

 

Effectivement !

D'ailleurs le prix est réputé TTC même dans le cas d'un particulier.

Pour faire simple: Un particulier achète un véhicule TTC qu'il revendra à un prix TTC, la TVA n'étant pas due puisqu'un particulier n'est pas un assujetti. Si pour une raison ou une autre la vente devait être assiujettie à la taxe, la TVA serait calculée "en dedans" Donc ce ne serait pas du 20% mais autour de 17% de ce prix TTC.

En effet si prix de vente = 50 000€, qui donneraient HT 41665 et pas 40 000.

Démonstration: si taux de TVA = 20%, 41665 x 20% = 50 000

Donc oui, ce n'est pas vrai que la TVA intervient dans le prix de vente d'un véhicule occase, le prix est réputé TTC

 

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On en parle ici :

 

Ce sont les commandes annulées par les gens qui préfèrent passer à la version améliorée sans surcoût, plutôt que d'avoir un rabais de 2000 € sur l'ancien millésime.

 

Sinon ton acheteur aurait pu, pour 2 100 € de plus, avoir un modèle neuf avec PAC, coffre électrique, augmentation d'autonomie et évolutions esthétiques.

Modifié par camore

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Il y a 2 heures, camore a dit :

Sinon ton acheteur aurait pu, pour 2 100 € de plus, avoir un modèle neuf avec PAC, coffre électrique, augmentation d'autonomie et évolutions esthétique

pour 2100€  ET 4-5 mois d'attente en plus pour les SR+ (premières livraisons de V2 prévues à partir de février au mieux apparemment)

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