Aller au contenu
jslostsoul

Usure pneumatiques origine

Messages recommandés

il y a une heure, docpierre29 a dit :

Si tu as juste frotté, il te mente... As-tu une protection juridique pour une contre expertise?

Exactement, contre expertise obligatoire, c'est annormal.

 Un choc oui mais un frottement, ça cache quelquechose là !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est à eux de prouver que le train arrière n'était pas déformé à l'achat, tu as combien de kilomètres déjà, il me semble très peu?

Tu n'as pas transporté du matériel extrêmement lourd (carrelages par exemple), tu ralentis avant les dos d’ânes  parce que vu le poids des batteries c'est sûr que la suspension à base d'une barre panhard (pour laisser la place aux batteries) d'un autre temps (1930) ne va pas aimer.

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pas de photos de la jante car la voiture est chez peugeot depuis 10jours. la marque sur la jante ne m'avait pas inquiété plus que cela je ne l'avais pas photographiée.

Pas de transport de matières lourdes, je suis  seul dans la voiture a 95% du temps.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Rudy14 a dit :

pas de photos de la jante car la voiture est chez peugeot depuis 10jours. la marque sur la jante ne m'avait pas inquiété plus que cela je ne l'avais pas photographiée.

Pas de transport de matières lourdes, je suis  seul dans la voiture a 95% du temps.

 

Il me semble que tu as très peu de kilomètres, pour mettre les pneus dans cet état c'est que le problème est présent depuis le début.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 20/08/2020 à 10:48, Rudy14 a dit :

pas de photos de la jante car la voiture est chez peugeot depuis 10jours. la marque sur la jante ne m'avait pas inquiété plus que cela je ne l'avais pas photographiée.

Pas de transport de matières lourdes, je suis  seul dans la voiture a 95% du temps.

 

Il me semble que tu as très peu de kilomètres, pour mettre les pneus dans cet état c'est que le problème est présent depuis le début.

 

1600 Kms ils se foutent du monde

Le défaut est d'origine, qu'ils prouvent le contraire, maintenant qu'ils t'ont dit que le train arrière était défectueux (j'ai un gros doute) qu'ils fassent le nécessaire sous garantie, ils auraient mieux fait de te changer les pneus plutôt que de chercher une excuse bidon.

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Et quand bien même, l’arrière étant plus léger que l’avant, j’ai du mal à croire qu’un défaut de géométrie arrière puisse dégrader aussi vite le train de pneus avant sans dégrader encore plus le tram arrière...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne suis pas sur que l'arriere soit plus léger que l'avant . Ce n'est pas un véhicule thermique mais electrique , le moteur ne fait que 80 kg . Le poids c'est les batteries et elles sont réparties sur l'ensemble du chassis . Ce serait interressant de connaitre la répartition AV/AR mais si Peugeot a installé une barre Panhard à l'arrière c'est en rapport avec le poids .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Épisode numéro 3,

Appel de Peugeot hier soir, Chose exceptionnelle d’après le chef du SAV Peugeot France a accepté de prendre en garantie les 2 pneus avant. Ils ont donc été changés, ensuite ils ont refaits une géométrie et on a toujours le problème du train arrière qui n’est pas dans les normes. D’après ces nouvelles données nous attendons la réponse du centre technique de Peugeot, soit ils essaient une réparation du train en concession soit la voiture est rapatriée au centre technique Peugeot . Cela fait déjà 15 jours sans la voiture et encore au moins 15 jours si elle reste sur caen par contre si elle part sur le centre technique c’est la grande inconnue.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.