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Layon49

Une panne !

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J’aime beaucoup le régulateur adaptatif. Je ne l’utilise que sur voies rapides et autoroutes. 
j’apprécie surtout qu’il régule à la baisse la vitesse uniquement quand on se rapproche de la voiture de devant, mais ne freine pas si une voiture se rabat trop près mais s’éloigne de moi. 
dans les bouchons c’est pas mal, mais la désactivation si l’immobilisation dure plus que quelques secondes rend le régulateur moins agréable. Bien que je comprenne cette limitation. 
 

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Bonjour à tous,

Depuis hier mon écran tactile est bloqué : pas de réponse tactile, et pas de réponse des touches mécaniques non plus.

Bon, ça n’empêche pas de rouler, mais il n'y a ni GPS, ni d'affichage de la caméra de recul, plus de réglage possible non plus.

Je pensais à débrancher la batterie d'accessoire, pour rebooter le tout.

Savez-vous si cela peut être fait sans problème ? Il ne faudrait pas alors réinitialiser certaines choses ensuite ?

 

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Le 24/01/2022 à 11:43, Coco C4 a dit :

Bonjour à tous,

Depuis hier mon écran tactile est bloqué : pas de réponse tactile, et pas de réponse des touches mécaniques non plus.

Bon, ça n’empêche pas de rouler, mais il n'y a ni GPS, ni d'affichage de la caméra de recul, plus de réglage possible non plus.

Je pensais à débrancher la batterie d'accessoire, pour rebooter le tout.

Savez-vous si cela peut être fait sans problème ? Il ne faudrait pas alors réinitialiser certaines choses ensuite ?

 

J’avais eu des bugs sur mon ancienne C3, avec l’écran multimédia complètement planté un peu comme toi. J’avais beau éteindre le moteur etc… ça restait planté. 
je m’en suis sorti après un arrêt complet de plusieurs heures (au moins une nuit de mémoire)

 

pas d’avis sinon sur l’impact de couper la batterie. 

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Bonjour, Hier soir après avoir arrêté la voiture et tout verrouillé, je suis revenu plus tard et j'ai essayé de faire des combinaison d'appui sur des boutons mécaniques. J'ai trouvé qu'en maintenant les 2 boutons "Home" et "Conduite Véhicule", pendant quelques secondes, un écran "caché" s'est affiché donnant accès à des infos sur le GPS (Heure UTC, nombre de satellites reçus, altitude, etc.), et à un menu de démo.

En ressortant de ce menu, l'écran c'est remis à fonctionner...

Je ne sais pas si c'est le fait d'avoir tout verrouillé et attendu, ou bien si c'est en passant par l'écran GPS que l'écran tactile s'est débloqué, mais cela refonctionne.

Ouf !

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    • Par RedSam
      Bonjour,
      Je cherche à acheter une Twingo ZE et me voilà devant quelques dilemmes (certes pas existentiels, mais bon !)
      - J'aime beaucoup le régulateur de vitesse, mais pour cela en série, il faut prendre la série INTENS qui est 1000 € plus chère que la ZEN. L'option en ZEN est à 200 € (avec aussi le dépassement de ligne). Est-ce que cette dernière est désactivable ? J'ai testé sur ma Yaris Hybride, et ça m'ennuyait plus qu'autre chose (je conduis à 90% en ville).
      - L'aide au parking  arrière : de quoi s'agit-il ? Une caméra de recul ou bien un radar (avec des bips) ? Je n'arrive pas à voir ça sur le site Renault.
      - la pack MODULARITE me semble vraiment pas mal, j'avais déjà eu un truc du genre avec ma Mériva, et tous les rangements supplémentaires, ça me semble vraiment un plus (pour comparer, dans la Yaris, c'est vraiment très limite de ce point de vue).
      - pneu Sealant : il s'agit juste d'une roue de secours, c'est ça ? Ca peut s'acheter après, non ?
      - cable Type 2 à 300 € (en option en Zen) : est-ce que ça coûte moins cher en le prenant plus tard ? Y a-t-il des différences selon les voitures ? (normalement, je ne pense pas, mais des fois que...)
      - sièges avant chauffants ? N'ayant jamais eu froid aux fesses, je me pose la question. Est-ce un poil exagéré ? 🤫
      - tout le reste (ce qui est visuel) ne m'importe aucunement (à moins que j'ai loupé un truc important)
       
      Merci pour vos réponses ou vos suggestions !
      (bientôt à l'électricité, ça fait 5 ans que j'attends !!)


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