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Forum • Un peu de pub pour Kia...

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J'ai constaté qu'il y avait un net décalage sur de nombreux sites entre les pubs (et la com) pour la leaf (Niissan Renault) et la Kia (com proche du zéro)....

 

Pourquoi?

 

Je pense que Nissan a su exploiter largement sa communication concernant la leaf en arrosant les sites qui font la promotion du VE mais également en "offrant" un pack à celles et ceux qui achètent son modèle (carte Ikéa, partenariats avec des loueurs, des vendeurs d’électricité, bonbons, glaces, chocolat... j'en passe et des meilleurs)

 

Comment Kia se positionne face à tout cela? Coté communication et pub je dois bien constater que l'on est proche du zéro. J'ai pour mémoire une vaque pub télé avec des hamsters humanisés, sur fond de transhumanisme débile; bref une com déplorable.

 

Vous le savez maintenant, préfère largement le Kia au Leaf, et j'envisage de promouvoir ce modèle sur ce forum tout en le critiquant parfois au même titre que la Leaf ou d'autres modèles si besoin est, non pas pour mettre le web master, que je salue d'ailleurs, en difficulté mais pour faire avancer le débat et ne pas le fausser.

La survie du véhicule électrique, c'est aussi de la com....

Votre avis m’intéresse grave... (comme on le dit chez moi...)

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Tiens au fait !

Pourrait on me dire si en Allemagne le Kia Soul (uniformisé en couleur neutre) est valorisé et si il y a de la pub?

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Kia ne communique pas sur le VE, c'est aussi simple que ça, et c'est pas faute de les avoir démarchés pour des événements comme le FET ou le VET.

L'avem, TVE, et d'autres ont essayé aussi sans plus de succès.

Bref moi je laisse tomber.

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KIA France en a peut être, tout simplement, très peu à vendre ???

 

Le Soul Ultimate est, objectivement, aussi "bien" que la Tekna 30 kWh... regardez les chiffres de vente.

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Kia a une envergure de vente différente de Nissan.

Souvenez-vous que les concessions Nissan sont souvent une extension d'une concession Renault.

 

Les pubs Youtube (comme dans ma signature) sont très amusantes mais bien trop longues (chères !) pour pouvoir en passer au grand publique.

 

De plus, Kia est jeune (europe/amérique) sur le secteur électrique alors que Nissan est déjà à son deuxième lancé.

 

D'ailleurs, je n'ai jamais vu aucun Soul 2 ... et les Soul 1, je les compte sur les doigts d'une seul main.

Par contre, les 4x4 style dacia et les pots de colle urbains (mini style) ... ça se déploie un peu mieux (comme avec les chrysler à une époque).

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Bon...

Je sais donc à quoi m'en tenir...

On dirait que le marché français ne les intéresse pas? Ou alors il y a eu des accords?

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J'ai oublié la pub des deux anciens (très sympa d'ailleurs) qui font leur ballade en Suisse...

C'était bien ronflant...

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Bonjour,

 

 

pour les personnes intéressés comme moi par l'achat d'un véhicule électrique, internet suffit à se faire déjà une opinion avant essai. J'ai cherché un VE sur internet et j'ai découvert le Kia

J'ai essayé la Zoe 1 journée, la Leaf 2 jours, le Soul 1 journée

Le rapport prix/équipement et autonomie ont dicté mon choix, ce sera le Soul EV bien que je n'en avais jamais entendu parler avant ma recherche.

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En général, s'ils ne font pas de pub, c'est que la fabrication (cadence) est à la hauteur des livraisons (j'ai eu la mienne depuis une liste sur un bateau, elle était déjà donc déjà fabriquée et n'attendait qu'un acheteur !).

 

De plus, le Kia Soul EV n'est proposé qu'en 2 versions sans aucune option si ce n'est les 4 couleurs (noir, blanc, bleu, gris).

C'est, d'ailleurs, un choix très stratégique que j'ai apprécié (j'aime bien les entreprises intelligentes).

 

Je pense que Kia utilise le système de tampon des concessions (modèle de démonstration qui est revendu 2-3 mois plus tard) ... et tant que les ventes et les concessions prennent, ben ... pourquoi faire de la pub ?

 

Il faut aussi comprendre le coté commercial : on va pas augmenter une cadence de production à cause des publicités.

 

Les industriels sont très frileux car ils doivent peaufiner le suivi et la fabrication sans discontinuité quitte à stocker un peu de marchandise pour fluidifier surtout quand on suspecte une panne sur les chargeurs fin 2015 ...

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En discutant avec le commercial de la concession Kia où on pense acheter notre Soul EV, il a indiqué être satisfait des ventes...

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Mon vendeur est content lui aussi mais ses collègues font la gueule...

Il y a toujours cette crainte de vendre moins de VT.

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Ce qu'ils ne comprennent pas encore est qu'ils font plus de marge en convertissant les VT actuelles vers des VE

 

Et le prix du VE, on oublie pas que ça coûte 2 bras au lieu d'un seul avec une essence sportive de même gabarie ... mais avec 2 fois plus de puissance.

 

Ils assument pas encore tout simplement que la part de vente des VE va croitre régulièrement et qu'ils ont intérêt à y regarder d'un peu plus prêt pour en stocker 3 au lieu d'un seul.

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