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Un coffre décevant ?

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Pour le sous coffre sur intuitive et créative pas de caisson de basse donc en virant le plancher on descend d'environ 10 cm x 1m X 1m soit 100 litres.

Pour la P45 et l'executive le caisson doit occuper environ la moitié centrale ce cet espace et il reste de la place à droite et à gauche du caisson.

pour le démontage je ne sais pas, mais voir l'incidence sonore sans ce caisson, voire alarme panne de connexion au tdb ?.

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Si on parle bien du coffre dans ce post alors cette vidéo a bien sa place.

il y a l’impression visuelle qui laisse penser à un petit coffre et le volume global avec un positionnement des sièges arrière avancé qui semble tout autre.

 

 

 

Modifié par Yan78

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Test de bagages fond enlevé  sur p45,mais en gardant le cache bagages.

La hauteur des valises ne permet pas d'aller jusqu'au sièges car le carénage du cache bagages empêche d'aller plus loin. Donc un peu de place pour glisser des sacs. C'est tout de traviolle avec le caisson.

P45 fond out.jpg

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Test de rangement en gardant le fond de coffre et le cache bagages.

 

Conclusion pour en mettre plus il faut se séparer du cache bagages, il tient sur le sol derrière siège.

A noter reste de l'espace derrière la valise bleue.

Donc pour profiter du coffre :

1)soit ne transporter que des caisses de bananes

2)dire aux enfants qu'ils restent à la maison.

3) Etre moins axé sur les aides à la conduite et choisir l'Enyaq,  (et ça évitera les je te l'avais bien dit de madame)

 

Fond de coffre in.jpg

Modifié par Cyhou

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Il y a 1 heure, Cyhou a dit :

A noter reste de l'espace derrière la valise bleue.

Je ne comprends pas bien pourquoi il n'est pas possible de faire le même rangement avec le fond que sans le fond. Si je vois bien, les deux valises qui profitent de la profondeur supplémentaire sur la première photo tiennent sous le cache bagages de la photo 2. Il y a une différence de largeur avec ou sans le fond ? Il doit y avoir un truc qui m'échappe.

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il y a 16 minutes, Oliviou a dit :

Je ne comprends pas bien pourquoi il n'est pas possible de faire le même rangement avec le fond que sans le fond. Si je vois bien, les deux valises qui profitent de la profondeur supplémentaire sur la première photo tiennent sous le cache bagages de la photo 2. Il y a une différence de largeur avec ou sans le fond ? Il doit y avoir un truc qui m'échappe.

Sans le fond il y a le caisson  de basse qui fait qu'une valise en perpendiculaire reste en équilibre et tombe à chaque ouverture de coffre.

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il y a 26 minutes, Oliviou a dit :

Un stock de pizzas surgelées, une console de jeux, et à vous les vacances en amoureux ! C'est la meilleure solution, je pense.

Pour le moment les enfants nous supportent encore donc ils veulent partir. Mais la grande fait grise mine car elle en mettait plus dans le picasso.

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Le 31/07/2021 à 15:34, Cyhou a dit :

Test de rangement en gardant le fond de coffre et le cache bagages.

 

Conclusion pour en mettre plus il faut se séparer du cache bagages, il tient sur le sol derrière siège.

A noter reste de l'espace derrière la valise bleue.

Donc pour profiter du coffre :

1)soit ne transporter que des caisses de bananes

2)dire aux enfants qu'ils restent à la maison.

3) Etre moins axé sur les aides à la conduite et choisir l'Enyaq,  (et ça évitera les je te l'avais bien dit de madame)

 

Fond de coffre in.jpg

Merci pour ce petit test. C'est exactement mon questionnement actuel...le coffre de la Ioniq 5 ou bien celui de l'Enyaq....et ses multiples Packs d'options...

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Si au lieu de mettre des valises rigides avec des roulettes, tu prends des sacs souples tu pourras en caser plus.

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Et Enyak charge quasi 2 fois moins rapidement.en DC CCS..

 

Un Enyak (pour le meilleur coffre) avec la puissance de charge et les équipements tech de la Ioniq5 aurait été top !

 

Gros dilemne aussi de mon côté...

Ou Y SR+ en 2022?

Modifié par Enreflexion

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@Cyhou

Si j'en crois la photo de ton coffre chargé, la banquette arrière est en position la plus reculée.

Or, sauf à avoir des enfants très grands, on peut avancer la banquette arrière de plusieurs centimètres et gagner beaucoup de place non ?

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Bonjour,
Les sièges étaient déjà avancés en laissant ce qu'il faut pour mes passagers. 2 ados, un de de 1.66 et 1.64 m. Je ne pouvais plus. Cela fait donc un vide entre les fauteuils et le coffre peu utisable car ça fait un trou, cela ne prolonge pas en faisant un fond plat.


Envoyé de mon SM-N975F en utilisant Tapatalk

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La taille du coffre est en fait de la physique relativiste dont l’axiome veut que :  « quelle que soit la taille de ton coffre, il est toujours plein ».
 

Sur 4 ans, en couple avec deux ados, départ en vacances d’été :

 

- Subaru Legacy break : coffre plein,

- il y a deux ans Mini 5 portes, coffre plein,

- cette année Subaru Forester…coffre plein.
 

Et nous n’avons jamais manqué de rien ☺️ 

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il y a 24 minutes, Cyhou a dit :

Bonjour,
Les sièges étaient déjà avancés en laissant ce qu'il faut pour mes passagers. 2 ados, un de de 1.66 et 1.64 m. Je ne pouvais plus. Cela fait donc un vide entre les fauteuils et le coffre peu utisable car ça fait un trou, cela ne prolonge pas en faisant un fond plat.

 

OK. Je n'avais pas vu ça sur ta photo où j'avais l'impression que les dossier arrières touchaient la barre du cache bagage.

Oui, il y a un "trou" si on avance les sièges. Très pratique d'ailleurs pour y placer le cache bagage lorsqu'on l'enlève.

 

image.png.9457c86ff88ba886d3db99fd5b72c35e.png

 

Pour ta prochaine voiture le Modèle Y sera peut-être plus adapté car son coffre est immense. Il faut dire que malgré un empattement plus court, le Modèle Y fait près de 12 cm de plus en longueur qu'une Ioniq 5.

En plus tu ne seras pas embêté par le cache bagage puisqu'il n'y en a pas. 😉

 

image.thumb.png.6899a973b921835c78188edbf6f6776e.png

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Ridicule le coffre... Nous avons pu partir en vacances avec madame qui une notion du voyage léger bien à elle... 

Après si on y tient vraiment l'on peut récupéré du volumes en retirant la planche du sous coffre. Sous coffre qui n'est pas d'une grande unité. Car quand le coffre est plein pour accéder au sous coffed c'est presque impossible. J'utilise la frunk pour y régler les câbles T2 avez le lave-glace. 

Par contre il est vrai qu'il manque des attaches pour bloquer une bouteille de gaz par exemple. Mais ce n'est pas le seul. 

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De ce que je vois on dirait que Hyundai est victime du syndrome Toyota...mettre le cache bagage 5cm trop bas ( si pas plus ). Quand on voit certaines européennes dont le cache bagage est à ras du haut de la banquette ou des vitres, ici il y a clairement de la marge. Toyota fait ca depuis longtemps et je ne sais pas pourquoi ( en fait les Auris, Corolla ou Avensis break n'ont pas ce soucis bizarrement mais elles sont conçues en Europe en partie ).

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Comparatif de chargement hier aprem : la modèle 3 gagne haut la main alors le modèle Y j’imagine même pas.

 

3 déceptions :

- la plage arrière est vraiment mais vraiment trop basse, ça limite pas mal

- la banquette arrière qui coulisse n’est pas très utile finalement car le fond du coffre ne se prolonge pas totalement effectivement (faut trouver des micro-bagages à coincer entre le coffre et les sièges arrière quoi)

- le sous-coffre en version executive n’est vraiment pas très exploitable avec le gros caisson central qui fait ch***
 

Bref, c’est vraiment parce que je voulais la tester sur autoroute mais la prochaine fois, je me fais pas chier et je prends la modèle 3 pour les vacances 

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il y a une heure, AlexaRom a dit :

Comparatif de chargement hier aprem : la modèle 3 gagne haut la main alors le modèle Y j’imagine même pas.

 

3 déceptions :

- la plage arrière est vraiment mais vraiment trop basse, ça limite pas mal

- la banquette arrière qui coulisse n’est pas très utile finalement car le fond du coffre ne se prolonge pas totalement effectivement (faut trouver des micro-bagages à coincer entre le coffre et les sièges arrière quoi)

- le sous-coffre en version executive n’est vraiment pas très exploitable avec le gros caisson central qui fait ch***

Bref, c’est vraiment parce que je voulais la tester sur autoroute mais la prochaine fois, je me fais pas chier et je prends la modèle 3 pour les vacances 

 

Je ne connais pas la TM3 sur cet aspect là et je veux bien te croire lorsque tu dis que son coffre offre plus de place. Sans parler du Modèle Y.

En revanche je ne comprends pas le "reproche sur le "trou" qui existe lorsqu'on avance la banquette de la Ioniq 5.

En effet, non  seulement on peut y loger le cache bagage lorsqu'on l'enlève ainsi que deux-trois bricoles, mais surtout ce "trou" n'empêche pas de gagner de la place pour "reculer" les valises contre la banquette. Avant que les valises soient "en déséquilibre", il y a de la marge....😅

Je n'avais pas pensé à faire des photos de mon dernier déplacement à 4. Mais mon fils et sa compagne arrivent en fin d'AM (Si le train est à l'heure...) pour partir avec nous lundi pour une semaine.

Dès qu'ils sont arrivés et avant qu'ils n'aient défaits leurs bagages, je ferai des photos des différents chargements possibles.

 

A ce sujet est-ce que je suis le seul à avoir remarqué que:

- Ce ne sont pas les "vieux" qui ont le plus de bagages ?

- Certain(e)s ont du mal à comprendre qu'il existe souvent des pressing ou des laveries sur le lieu de vacances ?

 

🤭😉

Modifié par Didier_

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