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nanie1109

Trajet domicile/travail SR+ ou LR

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20% on ne serre pas les fesses. En France c’est moins possible mais sur autobahn on peut jouer avec la vitesse pour arriver le plus bas possible. 150km/h quand c’est limite sinon 170 ou 180.

 

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Le 14/10/2021 à 10:12, nicolinux a dit :

Première fois que j'en entends parler pour ma part. Tu aurais un lien ?

Ca fait partie des légendes qu'on lit ici et là...

 

Même le SC a fait passer la dernière nuit à ma voiture sous 10 % donc bon... 

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Le 14/10/2021 à 10:46, bobjouy a dit :

Ca fait partie des légendes qu'on lit ici et là...

 

Même le SC a fait passer la dernière nuit à ma voiture sous 10 % donc bon... 

OK, c'est aussi ce qui me semblait instinctivement, merci pour la confirmation. Le buffer bas est présent pour être utilisé, ce qu'il ne faut pas c'est arriver au vrai 0 % de la batterie évidemment, mais pour dépanner…

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Le 14/10/2021 à 10:45, Milhooz a dit :

20% on ne serre pas les fesses. En France c’est moins possible mais sur autobahn on peut jouer avec la vitesse pour arriver le plus bas possible. 150km/h quand c’est limite sinon 170 ou 180.

 

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En Allemagne ce n'est pas la route qui limite la vitesse mais les comiques collés à 100 km/h derrière un camion et qui déboitent au dernier moment, persuadés que parce qu'ils ont mis leur clignotant c'est à celui qui arrive de les laisser passer!

Et là, batterie à 20% ou pas, tu serres les fesses.😱

 

Comment s'est passé le raout à Berlin, as-tu prévu un compte rendu avec photos et tout?🤩

Modifié par knorkator6
correction

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Regarde sur le forum, on en a parlé, de mémoire quand la batterie 12 V flanche en particulier.

Je savais que mon texte allait provoquer des réactions. Encore une fois je parle de MON expérience qui n'est pas celle de tout le monde et de MON ressenti qui n'est encore une fois pas celui de tout le monde. Toutefois je rappelle juste le rôle d'un forum : Partager !

 

Modifié par Jack16V

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Le 13/10/2021 à 13:40, nanie1109 a dit :

Oui bruits de couloir ou pas je commande avant la fin de l’année. J’ai déjà testé la conduite il y a un mois mais je retourne à dardilly car j’hésite sur la couleur, en espérant que toutes les couleurs soient présentes 😀

Prends la en grise, c'est la plus belle couleur 😋 et on se fera coucou en se croisant à Besançon 😉

Je n'ai ma SR que depuis 2 mois, et ne peut donc t'apporter d'élément de réponse sur l'A/R Dijon Besac (je pense sans problème) car je n'ai pas fait d'autoroute hormis pour la ramener de Mulhouse. Ce que je peux dire en revanche est que la voiture est très efficiente, et me conso remonte un peu avec le froid en ce moment pour se stabiliser à 122 kWh/km (120 avant qu'il fasse plus frais, et la voiture couche dehors, et je ne fais que des petits trajets ville et départementales pour le travail en ce moment (4 x 15-20 km/jour), donc dans des conditions pas terrible (batterie pas chaude) et beaucoup de relances (Besançon a bénéficié d'une promo sur les feux rouges !). Je dois faire un A/R à Lausanne et à Freiburg en allemagne dans quelques temps, je verrai sur de plus longues distances, mais théoriquement ce doit être mieux.

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Le 14/10/2021 à 13:50, docjl a dit :

conso remonte un peu avec le froid en ce moment pour se stabiliser à 122 kWh/km (120 avant qu'il fasse plus frais

heu... tu dois vouloir dire 122 Wh/km, soit environ 12.5kWh/100 non?

 

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Merci pour vos retours, je vais continuer à surveiller le forum, il commence à faire frais le matin peut être que les premiers retours vont arriver concernant le froid. Je ne fais pas les allers retours tous les jours seulement quand mes horaires ne me permettent pas de prendre le train.
Sinon une LR de 2019 avec 30 000 km a 42000 euros ça vaut le coup?

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Le 14/10/2021 à 13:50, docjl a dit :

Prends la en grise, c'est la plus belle couleur 😋 et on se fera coucou en se croisant à Besançon 

Il y a une rumeur que le gris va devenir la couleur par défaut pour les TM3 et TMY... :)

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De toutes façon les occasions ne sont pas moins chères ou alors avec plus de 150 000 km.

Je vais partir sur la SR+ quitte à prendre moins l’autoroute et payer le parking pour la recharger pendant le travail aux périodes les plus froides.
Si je réduis l’autoroute en prenant plus de nationales (a 90), l’autonomie devrait remonter et me permettre dans le cas de grand froid l’aller retour sans transpirer? Mon temps de trajet serait augmenté de 15 min donc pas gênant non plus de temps à autre sachant que je pars toujours très en avance.

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Le 14/10/2021 à 15:46, jpsurlaroute a dit :

Il y a une rumeur que le gris va devenir la couleur par défaut pour les TM3 et TMY... :)

😱 j’hésite plus entre bleue et rouge… La grise me plaît aussi mais il fait un peu terne. En tout cas tout sauf blanc on voit trop les petites salissures 

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Si tu n'aimes pas les petites salissures, ne prend ni une rouge ni une bleue, ni une noire.

La blanche est avec la grise la plus simple (et de loin) à entretenir.

Pas de souci de micro-rayures, la poussière ne se voit pas, ni les gouttes de séchage.

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Le 14/10/2021 à 15:55, Bart a dit :

Si tu n'aimes pas les petites salissures, ne prend ni une rouge ni une bleue, ni une noire.

La blanche est avec la grise la plus simple (et de loin) à entretenir.

Pas de souci de micro-rayures, la poussière ne se voit pas, ni les gouttes de séchage.

 

Personnellement pour rester en mode bonus maximal, ça serait plutôt blanche intérieur blanc (c'est quand même de l'intérieur qu'on voit le plus souvent sa voiture je pense...) ou alors extérieur rouge. Je la trouve vraiment magnifique en rouge... un rouge discret et classe de mon point de vue, et bien plus joli en vrai qu'en photo (tout comme les aerowheels 18" qui rendent bien mieux en vrai aussi finalement).

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J'ai une blanche intérieur blanc et je me félicite chaque jour pour ce choix.

Zero regret

A contrario, je trouve le rouge magnifique sur les photos du site Tesla mais un peu terne en réalité, surtout quand il n'est pas impeccablement propre. Ca m'a pas mal déçu.

J'ai pourtant eu 3 Alfa Rosso alfa d'affilée, donc j'adore le rouge.

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Le 12/10/2021 à 20:03, nanie1109 a dit :

Ok merci pour vos réponses. En cas de tempête de neige ( de plus en plus rare quand même) je ferais le plein au SUC en repartant du boulot pour être sûre de pouvoir rentrer. 😅

va sur le site internet ABRP (a better route planner) ou telecharge l application, tu peux simuler les conditions meteo, % batterie, degradation et entrer tes destinations. Par le biai de cette application j ai su que je ne pouvais pas prendre une SR+ car en hiver certain de mes trajets auraient été trop compliqué car pas de superchargeur sur le trajet. Apparement avec une SR+ faire un aller retour dijon besancon est possible mais tu arriverais avec 10-20% de batterie (en hiver) donc un peu de marge mais pas enorme mais pour les habitués c est largement suffisant. Par contre ca veux dire que le matin tu dois partir avec au moins 90% de batterie voir meme 100% et donc avoir un chargeur de 11kw chez toi sinon sur prise normal ce sera pas possible en une seule nuit, sauf si au boulot tu as un chargeur 11kw car la tu repartira le soir avec 100%. Enfin n oublie pas que la LR est une 4 roue motrices avec une tenue de route top sur route glissante alors que la SR+ est une propulsion. 

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Oui j’ai fait quelques simulations sur ABPR pour l’autonomie mais je voulais des avis réels en plus.
Pour la tenue de route avec des pneus hiver je pense que même propulsion ça passe.Il n’y a pas tant de neige que ça.
Wallbox à la maison, après j’ai des horaires décalés donc je rentre pour des périodes de repos longues parfois donc aucun soucis pour la charge à la maison.

Reste la question de la couleur, actuellement j’ai une voiture blanche et je trouve que c’est la misère je passe un temps fou à la laver.

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Le 14/10/2021 à 16:05, rifilou a dit :

 

Personnellement pour rester en mode bonus maximal, ça serait plutôt blanche intérieur blanc (c'est quand même de l'intérieur qu'on voit le plus souvent sa voiture je pense...) ou alors extérieur rouge. Je la trouve vraiment magnifique en rouge... un rouge discret et classe de mon point de vue, et bien plus joli en vrai qu'en photo (tout comme les aerowheels 18" qui rendent bien mieux en vrai aussi finalement).

Intérieur blanc 😱 impossible. J’ai un chien et 2 pré ados qui vont monter dedans, trop peur des marques sur les sièges 

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Niveau couleur, je trouve que le bleu est la couleur qui lui va le mieux, un bon mix de classe et de sobriété.En revanche je ne suis pas sur que ce soit effectivement la couleur la plus facile à entretenir, en tout cas pour moi dans ma campagne avec les routes parfois un peu boueuses en hiver, et les essaims d'insectes kamikazes sur la calandre en été, elle prend vite des teintes... différentes.

Maintenant, je me fiche un peu de son allure extérieure, je suis plus porté sur la propreté à l'intérieur (là aussi la campagne se fait sentir niveau cailloux, feuilles mortes etc...) donc ca ne me dérange pas plus que ca.

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Le 14/10/2021 à 16:43, nanie1109 a dit :

Intérieur blanc 😱 impossible. J’ai un chien et 2 pré ados qui vont monter dedans, trop peur des marques sur les sièges 

Mon chien est blanc, donc j'ai pris un intérieur noir.... 🙃  Pour ne pas le perdre...

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Blague à part, je te conseille de mettre une bonne protection sur les sièges quand tu montes le chien, le "cuir" se marque assez vite je trouve.

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Le 14/10/2021 à 15:46, jpsurlaroute a dit :

Il y a une rumeur que le gris va devenir la couleur par défaut pour les TM3 et TMY... :)

Même pas vrai !    😛

Impossible, c'est trop classe.... 😉

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Le 14/10/2021 à 16:17, jlrobert a dit :

Par contre ca veux dire que le matin tu dois partir avec au moins 90% de batterie voir meme 100% et donc avoir un chargeur de 11kw chez toi sinon sur prise normal ce sera pas possible en une seule nuit, sauf si au boulot tu as un chargeur 11kw car la tu repartira le soir avec 100%.

7kW suffisent pour faire 5% => 100% en 7h sur une SR+

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