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Pacbio63

Traitement céramique ou autre

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Le 03/08/2022 à 16:41, Bart a dit :

Aucun intérêt pour un leasing, à part te faire plaisir.

Ils regarderont les pocs et les rayures, mais pour éviter ça, il ne faut pas un produit même hors de prix issu des recherches de la NASA, mais une coque en caoutchouc tout autour de la voiture :D

En effet, attention à la couleur, on a toujours eu des gris moyens car plus facile à rattraper (gris mousson Audi actuellement, et la mégane sera en gris rafale), car sur 80% à 90 %des griffes et rayures, le polish feu vert à 9.90 et un microfibre... et HOP !

 

Sur un noir, un rouge ou un bleu nuit ce sont les peinture à emmerdes niveau entretien (sans parler du coût de retouche du rouge Renault avec ses multi-couches).

 

ça n'empêche que j'adorais sur la mégane le bleu foncé avec ses reflets violets en conjonction avec les inserts dorés en contraste, mais la voie de la raison a dit gris...

Modifié par Alexandre59

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Posté(é) (modifié)
Le 03/08/2022 à 20:55, Alexandre59 a dit :

En effet, attention à la couleur, on a toujours eu des gris moyens car plus facile à rattraper (gris mousson Audi actuellement, et la mégane sera en gris rafale), car sur 80% à 90 %des griffes et rayures, le polish feu vert à 9.90 et un microfibre... et HOP !

 

Sur un noir, un rouge ou un bleu nuit ce sont les peinture à emmerdes niveau entretien (sans parler du coût de retouche du rouge Renault avec ses multi-couches).

 

ça n'empêche que j'adorais sur la mégane le bleu foncé avec ses reflets violets en conjonction avec les inserts dorés en contraste, mais la voie de la raison a dit gris...

Tu es vraiment sûr de ça car j’ai choisi le bleu nocturne 😢. Bon en même temps la carrosserie parfaite c’est un petit deuil. Je suis en paiement comptant donc ça se négociera dans 2 ou 3 ans à la revente/reprise mais je suis quand même interloqué par la plus grande facilité à camoufler des rayures légères sur du gris vs des couleurs plus vives. 

Modifié par Alliz

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Le 03/08/2022 à 21:10, Alliz a dit :

Tu es vraiment sûr de ça car j’ai choisi le bleu nocturne 😢. Bon en même temps la carrosserie parfaite c’est un petit deuil. Je suis en paiement comptant donc ça se négociera dans 2 ou 3 ans à la revente/reprise mais je suis quand même interloqué par la plus grande facilité à camoufler des rayures légères sur du gris vs des couleurs plus vives. 

Dans mes voitures passées,  j'ai eu du bleu sombre, du vert assez clair et du gris.

Clairement cette dernière couleur est plus banale mais la plus simple : on y voit beaucoup moins le film routier (après  conduite sous la pluie par ex.) et également le coup de portière ou rayures.

C'est simple : quelle est  la couleur qui apparaît sous un coup de portière ? Un blanc/gris très clair. Donc on le verra beaucoup moins sur une peinture proche de cette couleur, donc gris clair.

Mais heureusement on a aussi des critères esthétiques pour choisir la couleur de notre voiture ! 😁

 

Pour la mienne, je pensais bleu nocturne et toit blanc : un beau bleu et du blanc pour éviter l'uniformité et la chaleur. Malheureusement , je n'en ai vu aucune in situ en bleu.

Ma femme la préférait  en gris  rafale. Le commercial a confirmé que l'entretien serait un peu plus compliqué en bleu.

Résultat : commandée en gris rafale et toit noir. Pour mon critère chaleur en été,  on repassera... 😅

 

La bonne couleur, c'est celle de tes critères, pas celle des coups de portière...

Si j'en avais vue une en bleu nocturne et que ma femme dit OK, alors elle aurait été bleue.

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Le 03/08/2022 à 21:10, Alliz a dit :

Tu es vraiment sûr de ça car j’ai choisi le bleu nocturne 😢. Bon en même temps la carrosserie parfaite c’est un petit deuil. Je suis en paiement comptant donc ça se négociera dans 2 ou 3 ans à la revente/reprise mais je suis quand même interloqué par la plus grande facilité à camoufler des rayures légères sur du gris vs des couleurs plus vives. 

Plus une couleur est foncée, plus les rayures et impacts sont visibles.

Un blanc, un gris clair sont hyper faciles à entretenir, un noir est une horreur absolue, ce n’est parfait qu’en sortie d’usine, les bleus fonces, rouge vifs sont presque aussi sensibles …

 

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J'ai été conforté dans mon choix, quand nous sommes repassés en concession mi Juillet, j'ai vu les 3 méganes de démonstration dehors en gris rafale, bleu, et en rouge, elles étaient recouvertes de petite poussière de blé (saison des moissons), de loin on aurait cru que la bleue était noire, la grise quand à elle bah, on voyait qu'elle était pas propre propre, mais ça paraissait beaucoup moins sale. La rouge même punition on voyait beaucoup plus la saleté car la peinture brille beaucoup normalement.

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