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Toutes les batteries des Model 3 SR+

Messages recommandés

Le 26/10/2021 à 19:27, docpierre29 a dit :

Personne ayant eu son VIN n'a regardé le code de batterie sur le code source de son compte?? Ça pourrait nous aider...

Et il se trouve où ? Je vois mon VIN mais ensuite ?

Modifié par Silkor

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Bonjour à tous, 

SR+ rouge multicouche commandée hier 😁 livraison décembre 

Donc d'après ce que je comprends de vos postes il y aura un mix entre version 55kwh et 60kwh. Et on ne pourra absolument pas savoir notre version avant l'obtention du VIN c'est ça ? 

C'est sur que ci on peut en avoir plus pour le même prix. 

 

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Le 26/10/2021 à 20:24, Robou a dit :

Ca fait cher la jante 19" 😆

Ah ah oui. Remarque une SR+ 2021 avec deux options c'est collector, ça pourrait prendre de la valeur 🙂

 

Le 26/10/2021 à 20:07, seb7788 a dit :

À coup sûr une expo showroom y a demander le vin de cette bleu ça donnera en gros sa date de prod 

mais si Freemont alors une vielle Q1

 

Le 26/10/2021 à 21:05, sarti a dit :

Ça commence par 5YJ. C'est bien une américaine. Donc très probablement produite début 2021.

 

Dans le stock "neuf" c'est chaud quand même non ? C'est pas une thermique, la batterie s'use même sans rouler, et tu achètes une "neuve" sans savoir qu'elle a été produite il y a presque 1 an...

Modifié par MrFurieux

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Le 26/10/2021 à 21:00, docpierre29 a dit :

Code source de la page de ton navigateur Chrome.

Oui et j'y ai bien mon code VIN, tout comme sur ma facture, mais ensuite pour le code batterie ? Ce n'est pas ce que tu demandais ?

LRW3E7FJ2MC384xxx

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Le 26/10/2021 à 21:10, MrFurieux a dit :

 

 

Dans le stock "neuf" c'est chaud quand même non ? C'est pas une thermique, la batterie s'use même sans rouler, et tu achètes une "neuve" sans savoir qu'elle a été produite il y a presque 1 an...

C’est, à 99%, une voiture jamais immatriculée qui est exposée dans un showroom. Après y a la garantie de 8ans sur la batterie à partir de la date d’immatriculation. À chacun de faire son choix et si la personne est pressée ou pas.

 

Personnellement je trouve la technologie LFP plus avantageuse que la Li-Ion sur la SR+. Je ne serais pas acheteur. Surtout quand on connaît l’écart de la qualité de fabrication entre l’usine Chinoise et Américaine.

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Le 26/10/2021 à 21:17, Kev50 a dit :

Deuxième petite question au bout de combien de temps le numéro VIN est délivré ? 

Merci 

Quand la voiture est en transit. Donc quand elle quitte l’usine et est embarquée sur la bateau. En général +/- 4 voire 3 semaines avant une possible livraison si la voiture n’est pas déjà en Europe.

Modifié par sarti

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Le 26/10/2021 à 21:14, MrFurieux a dit :

Cherche BTF0 et BTF1

Je ne trouve rien commençant par BTF dans le code source🤷‍♂️
Tant pis, je peux facilement attendre quelques semaines pour avoir la réponse avec le CPI ou CG.

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Le 26/10/2021 à 21:22, sarti a dit :

Quand la voiture est en transit. Donc quand elle quitte l’usine et est embarquée sur la bateau. En général +/- 4 voire 3 semaines avant une possible livraison si la voiture n’est pas déjà en Europe.

Moi je l’ai eu en 24h.  
au moment commande avant hier  livraison décembre.  
hier facture reçue avec livraison début novembre.  
appel aujourd’hui au TA qui me dit que la voiture débarquera le 2 novembre 

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C’est que la voiture était déjà sur le bateau en transit vers l’Europe voire déjà sur le continent. 😉

 

Et pour que la livraison se fasse en 10 jours, c’est que la voiture était en attente quelque part en Europe.

 

Dans mon exemple c’était dans le « pire des cas ». Quelqu’un qui commande au trimestre précédent.

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Euh la c'est nettement moins cool pour moi ce que je lit vos voitures commandées il y a quelque jours arrivent déjà ? 

Sur le site il y avait marqué quel date quand vous avez commandé ? 

Car avant la commande j'ai appelé Tesla en leur spécifiant que je ne prendrais la voiture que fin décembre ils m'ont dit que pour 1 ou 2 semaine pas de soucis mais si ça arrive avant ma voiture une électrique ne peut être vendu avant fin décembre. 

Comment ça se passe dans ce cas la vous avez une idée ? 

 

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Le 26/10/2021 à 22:47, Ponchy a dit :

Je revins avec ma théorie du code dans votre facture. BTF1 sur MT322. BTF0 sur modèles 377 

Moi j'ai donc un vin LRW3E7FA8MC396***

Dans ma facture c'est MT 337.

Cela confirme batterie 60 kWh uniquement avec moteur J !?

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Le 26/10/2021 à 23:39, Minigus a dit :

Moi j'ai donc un vin LRW3E7FA8MC396***

Dans ma facture c'est MT 337.

Cela confirme batterie 60 kWh uniquement avec moteur J !?

On va attendre pour valider avec les COC Allemands. Mais pour le moment premières conjectures oui 

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Le 26/10/2021 à 21:12, Silkor a dit :

Oui et j'y ai bien mon code VIN, tout comme sur ma facture, mais ensuite pour le code batterie ? Ce n'est pas ce que tu demandais ?

LRW3E7FJ2MC384xxx

C'est bon pour toi, VIN 384 + Moteur J c'est batterie 60kW/h:

 

image.png.f08a45bda86499889cf295b59fe651b0.png

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