Réseau de bornes Total

[nicothum]

Le 19/08/2020 à 21:18, Enreflexion a dit :

Et une autre nouvelle station de recharge VE de Total dans le Nord 59 au sud de Lille près de l'A1 en face de Seclin  Avenue de Seclin à Avelin 59710 avec 4 emplacements, certainement du 175 kW

Total a l'air d'avoir passé la seconde !(?) Enfin !!

 

 

Je viens d'y passer : 2 bornes 43 AC / 2 * 50 DC / 2 * 175 DC.

Bornes installées donc l'ouverture ne devrait plus tarder.

 

Modifié août 25, 2020 par nicothum

[chris59]

Une bonne centaine comme ça partout en France 👍👍

[denon]

par contre avez vous remarqué toutes les bornes de recharges rapides sont énormes .

toutes non  , sauf celles de tesla alors pourquoi ?

est ce que ca ne serait pas parce qu'il y a un seul module générateur commun a 10 ou 20 bornes tesla .

alors que sur les autres il y a un par borne ce qui fait certainement gonfler le prix de chaque borne.

et je pense qu'ils devraient méditer sur ce modèle économique.

Modifié août 26, 2020 par denon

[Slapotarzed]

Je ne sais pas si c’est plus rentable, ou plus fiable, ou plus je ne sais quoi, mais en effet pour les superchargeurs Tesla, il y a, a distance des bornes :
- 1 armoire 150 kW pour 2 bornes (partage de la puissance entre les 2 avec donc un maximum de 150 kW par véhicule s’il n’y a qu’une voiture en charge sur la paire) pour les V2
- 1 armoire 1MW pour 4 bornes (250 kW par borne et donc par voiture) pour les V3 en cours de déploiement.

Les autres opérateurs n’ont à ma connaissance pas la maîtrise du design de leurs installations, installant des bornes « du commerce » éventuellement customisees.

[nozil]

J'ai questionné le service client Total sur le déploiement des bornes. Voici la réponse apportée dans son intégralité :

 

"Afin d'identifier les stations proposant une borne de recharge électrique, je vous invite à vous rendre sur le site www.total.fr ou sur l'application "Total Services" téléchargeable sur tout type de smartphone.

Dans la rubrique "Mes déplacements / Trouver une station-service / Carburants / Recharge Haute Puissance" vous pouvez identifier toutes les stations du réseau TOTAL en France proposant des recharges ultra rapides.

De plus, TOTAL prévoit à ce jour un plan de déploiement de bornes de recharge ultra rapide qui équiperont 189 stations en France (environ 1 000 points de charge) d’ici 2025, visant à proposer une station TOTAL avec recharge électrique tous les 150 kilomètres sur autoroute et voies rapides.

Vous pouvez également localiser sur le site www.total.fr les bornes gérées par la société IZIVIA et présentes sur les stations TOTAL dans la rubrique "Mes déplacements / Trouver une station-service / Carburants /Recharge Electrique."

[Knos]

il y a 16 minutes, nozil a dit :

J'ai questionné le service client Total sur le déploiement des bornes. Voici la réponse apportée dans son intégralité :

 

"Afin d'identifier les stations proposant une borne de recharge électrique, je vous invite à vous rendre sur le site www.total.fr ou sur l'application "Total Services" téléchargeable sur tout type de smartphone.

Dans la rubrique "Mes déplacements / Trouver une station-service / Carburants / Recharge Haute Puissance" vous pouvez identifier toutes les stations du réseau TOTAL en France proposant des recharges ultra rapides.

De plus, TOTAL prévoit à ce jour un plan de déploiement de bornes de recharge ultra rapide qui équiperont 189 stations en France (environ 1 000 points de charge) d’ici 2025, visant à proposer une station TOTAL avec recharge électrique tous les 150 kilomètres sur autoroute et voies rapides.

Vous pouvez également localiser sur le site www.total.fr les bornes gérées par la société IZIVIA et présentes sur les stations TOTAL dans la rubrique "Mes déplacements / Trouver une station-service / Carburants /Recharge Electrique."

On peut donc espérer une trentaine de station équipé par an. Ce serai cool 

[Slapotarzed]

Si ça se développe en premier lieu sur les sites désertés par Izivia et pas encore couverts par Ionity, ça serait vraiment bien.

Malheureusement la logique commerciale est rarement corrélée à l’intérêt général...

A suivre attentivement, mais l’arrivée de nouvelles bornes (ultra) rapides est toujours une bonne nouvelle.

[fabala]

5 ans 😢

[Remy]

Largement le temps de décider que plutôt que finir d'implanter les 189 stations, on va s'arrêter à 89 mais qu'on va lancer un nouveau programme de 100 stations 1MW ... pour 2030... (on a des nouvelles de Corridoor 2 ?)

 

 

 

 

[Pahtath]

Perso, trop tard pour moi pour basculer au VE non-Tesla.

Faut pas exagérer, les schémas directeurs existent, la demande aussi, ils attendent quoi pour y aller ?

 

[Remy]

Des sous.

[renaud]

A voir 

Effectivement si un opérateur français pouvais revenir ce serais bien 

[Pahtath]

il y a une heure, Remy a dit :

Des sous.

 

Tu parles, on leur offre déjà un rabais de 50% sur la facture Enedis (passer de 40% à 75% de taux de réfaction, cad. le montant pris en charge via la TURPE), ils veulent aussi qu'on leur serve le café ?

 

[Keiran]

il y a une heure, Pahtath a dit :

 

Tu parles, on leur offre déjà un rabais de 50% sur la facture Enedis (passer de 40% à 75% de taux de réfaction, cad. le montant pris en charge via la TURPE), ils veulent aussi qu'on leur serve le café ?

 

Total a aucun intérêt de favoriser le déploiement de l'électrique face au thermique. 

Avec ça ils s'achetent une image et du ''au cas où ", c'est tout. 

Quand t'as la puissance financière d'un État (ca de Total équivalent au PIB de la République Tchèque), dépenser une ou deux centaines de millions d'euros pour une centaine de stations, c'est qu'une question de volonté. 

Mais si ça signifie vendre moins d'essence qui rapporte plus que vendre des kWh.... 

[Electricite verte]

Il y a 2 heures, Keiran a dit :

Mais si ça signifie vendre moins d'essence qui rapporte plus que vendre des kWh.... 

Pas si sûr, car en vendant des kWh à 30c€, c'est 100% de marge brute!

[jpp59]

Pas si sûr, car en vendant des kWh à 30c€, c'est 100% de marge brute!

T'a vu ça ou 100 % de marge brut ?
L'abonnement enedis pour du 600kVa c'est pas les 10eur par mois de ton 6kva...

[Remy]

Aux dernières nouvelles (avant la disparition du tarif jaune), c'était 38€ / an / kVA.

Pour 600 kVA, ça fait 1900€ par mois.

[Electricite verte]

Oui, mais que je sache, l'abonnement est déjà payé par la station-service; à la limite et ce n'est même pas sûr, il suffit à Total de monter sa puissance de raccordement si l' abonnement pour la station est insuffisant pour alimenter les bornes.

Dans ce cas, 900€ par mois de supplément d'abonnement, soit 30€ par jour?

Il suffit alors de vendre 200kWh par jour, soit 4 charges pour se payer le supplément d'abonnement.

[MiBou]

Total étant producteur d'électricité dûment enregistré, je doute que ses stations aient un abonnement "standard" EDF !

[Remy]

il y a 1 minute, Electricite verte a dit :

Oui, mais que je sache, l'abonnement est déjà payé par la station-service; à la limite et ce n'est même pas sûr, il suffit à Total de monter sa puissance de raccordement si l' abonnement pour la station est insuffisant pour alimenter les bornes.

Je ne sais pas exactement quelle est la puissance de l'abonnement d'une station service.

Je pencherais pour une centaine de kVA (pompes, frigos, clim, ...).

 

S'il faut 500 kVA de plus, ce n'est pas 900€ par mois d'augmentation, mais 1500€.

 

il y a 4 minutes, Electricite verte a dit :

Il suffit alors de vendre 200kWh par jour, soit 4 charges pour se payer le supplément d'abonnement.

A part Tesla, la moyenne des bornes rapide en France est plutôt à une charge tous les 2 jours...

[jpp59]

Et n'oubliez pas les transfo /les bornes et l'électronique de puissance pour convertir 600kVA de AC vers DC (des 100aine de keur d invest) et maintenance. On est loin d une borne 22kVA AC qui coûte 3-5keur et 0 maintenance...
Pas près d amortir tout ça...

[Mika76]

Le pétrole est une ressource qui profite à beaucoup sur cette drôle de planète alors nous ne sommes pas prêts malheureusent de voir des opérateurs comme Total etre moteur dans le déploiement de bornes.

Mais ne vous en faites pas, Total sera l'un des premiers à ouvrir des bornes quand l'heure sera venue, car après le pétrole ils seront l'un des leaders dans le monde de l'électrique. Nous arrivons au bout du pétrole (encore quelques années malheureusement, je ne suis pas expert par contre pour dire si c'est dans 10, 15, 20 etc années), les dirigeants chez Total ont forcément anticiper et calculer tout ça.

Je pense que le lobbying du monde pétrolier est trop fort pour voir un développement massif et soudain du monde du VE, cela se fait progressivement pour être en harmonie avec les attentes d'un monde plus vertueux du peuple.

Je pense aussi que les batteries dépassant les 1000km d'autonomie sont déjà au sein des grands groupes industriels et pétroliers, mais cela reste dans leurs poches pour sortir au moment venu. Le business et l'argent est trop puissant.

 

Je viens d'acheter un véhicule électrique et ne suis pas pro-petrole pour info, bien au contraire ! Mais mon pessimisme sur la rapidité de développement du monde du VE n'altère en rien mon optimisme d'un monde meilleur en VE ✌️

 

[Slapotarzed]

Je pense aussi que les batteries dépassant les 1000km d'autonomie sont déjà au sein des grands groupes industriels et pétroliers, mais cela reste dans leurs poches pour sortir au moment venu. Le business et l'argent est trop puissant.
 

C’est amusant comme cette thématique dans la théorie du complot des avancées technologiques majeures dissimulées et accaparées par l’industrie du pétrole ressurgit régulièrement (moteur à eau, batterie miracle...)

Mais rassure-moi, tu n’y crois pas vraiment ?

[e-Lionel]

Pourtant, GM a tué dans l'oeuf son programme EV1 (les véhicules ont été détruits sans raison). Et nos constructeurs automobiles, jusqu'à présent, donnent plutôt l'impression de traîner des pieds pour s'investir vraiment dans l'électrique (les moteurs thermiques, ils maîtrisent et veulent rentabiliser leur savoir-faire).

Alors à l'inverse, penser que les lobbyistes pétroliers se tournent les pouces en regardant se développer inexorablement le VE, c'est être incroyablement crédule.

Vous noterez aussi que le seul constructeur, Tesla, à ne faire que de l'électrique est aussi celui qui propose le plus d'innovation, investit dans un réseau dédié, et cherche en permanence à faire évoluer son offre , même si ses VE sont encore trop chers pour beaucoup...

D'ailleurs, le manque à gagner des constructeurs traditionnels et des autres acteurs du pétrole, est une véritable question dont on ne se preoccupe jamais : comment gérer, au niveau mondial, ce changement de rapport de force entre les pays, et quels seront les impacts de ces changements ?

[Mika76]

Il y a 5 heures, Slapotarzed a dit :

 

C’est amusant comme cette thématique dans la théorie du complot des avancées technologiques majeures dissimulées et accaparées par l’industrie du pétrole ressurgit régulièrement (moteur à eau, batterie miracle...)

Mais rassure-moi, tu n’y crois pas vraiment ?

 

Si si je crois en mes propos, tu peux t'inquiéter si ça t'inquiètes, je ne t'en veux pas. 

Tu noteras que je n'ai jamais employé le terme complot. Je dis juste que le monde est dominé par l'argent et que l'industrie pétrolière y est pour beaucoup. Alors je n'imagine pas les grands groupes pétroliers se tourner les pouces comme tu le dis E Lionel, en atttendant que la concurrence arrive. Bien au contraire, ils doivent forcément être pro actif dans les recherches technologiques en interne (dont le domaine du véhicule électrique), afin d'anticiper les choses. Sinon en effet, penser le contraire est totalement crédule !

 

L'économie mondiale est un jeu d'échec dans lequel chacun avance ses pions au moment opportun. Le véhicule thermique a encore une vie devant lui, quoi qu'on en dise, et cela passera certainement par plus de véhicule hybride pour donner bonne conscience aux gens. -> "regardez c'est génial, vous consommez moins de carburant !" (mais vous en consommez quand même, donc c'est bien, la transition est toute trouvée...) 

Modifié août 30, 2020 par Mika76