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pipoadrien

Tesla s'apprête à facturer la connectivité des voitures

Que faites-vous de la connectivité premium ?  

94 membres ont voté

  1. 1. Que faites-vous de la connectivité premium ?

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Jeremy de Tesla Riviera nous synthétise tout ça, avec une ré abonnement à la connexion prenium en direct.
 

Ce type de vidéo me laissera toujours pantois... à quoi cela sert il ? Je dois être passé dans la catégorie «  vieux con » peut être...

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Le 26/05/2020 à 19:51, MattKirby a dit :

Le célèbre hacker de Tesla Green a trouvé dans l'historique du code source de la voiture, qu'avant, il y avait un flag permettant d'identifier si un réseau wifi était un hotspot créé par telephone. S'il etait dans ce cas, le wifi restait actif même apres passage en D.
 

Effectivement, je n'arrive pas à comprendre pourquoi le wifi est désactivé dès que l'on passe en D.

Est-il possible de demander à Tesla de ne pas désactiver le mode wifi au moment du passage en D ?

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Il y a 13 heures, Busquet2 a dit :

Jeremy de Tesla Riviera nous synthétise tout ça, avec une ré abonnement à la connexion prenium en direct.

 

Après visualisation de la vidéo de Jérémy, on remarque qu'il ne faut pas grand  chose pour rétablir la vue satellite. L'option apparaît immédiatement alors que l'accès Internet n'est pas encore disponible.

Autant je peux comprendre que Tesla fasse payer l'abonnement à la carte téléphonique intégrée, autant je trouve mesquin de leur part de vouloir nous faire souscrire à son abonnement alors qu'un téléphone avec le partage Wifi répond aux besoins de connexion réseau et le tout sous un label premium pour bénéficier de la vue satellite et des informations sur le trafic routier. J'ai des doutes sur la nécessité d'avoir un abonnement téléphonique pour avoir accès à ces options. Tous les autres constructeurs offre des options d'info trafic sans pour autant demander de souscrire un abonnement pour en bénéficier.

Attention, il ne suffit pas d'avoir une avance technique pour dominer un marché, il faut aussi savoir prendre en considération ses clients.

  

 

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il y a 35 minutes, Miche-Miche a dit :

Attention, il ne suffit pas d'avoir une avance technique pour dominer un marché, il faut aussi savoir prendre en considération ses clients.

 

Si il y a globalement un truc qu'on peut pas trop reprocher à Tesla, c'est l'absence de considération et d'écoute de ses clients, en particulier au travers d'Elon sur Tweeter. Il y a je pense pas mal d'exemples qui vont dans ce sens.

 

Y'a qu'à voir chez les constructeurs de thermiques, les concessions et leurs chefs d'atelier qui ne sont curieusement jamais au courant des soucis récurrents à une gamme, rencontrés par de nombreux clients et évoqués dans les magazines auto... jusqu'à ce qu'un client hurle plus fort que les autres (seul ou assisté par un médiateur) et obtienne gain de cause.


Sur le cas précis actuel, on est sur une tentative de monétisation. Ca passera ou ca passera pas. Mais si ca se met à gueuler de partout sur ce suejt du Wifi, je suis prêt à parier que le Wifi cessera de se désactiver automatiquement lorsqu'on passera en D :)

 

Matt

Modifié par matts

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il y a 35 minutes, Miche-Miche a dit :

autant je trouve mesquin de leur part de vouloir nous faire souscrire à son abonnement alors qu'un téléphone avec le partage Wifi répond aux besoins de connexion réseau et le tout sous un label premium pour bénéficier de la vue satellite et des informations sur le trafic routier

Et pourtant c'est bien grâce à ces 2 points qu'ils vont réussir à faire souscrire cet abonnement. Je partage ton avis (sachant que je paie déjà Spotify prenium depuis des années, c'est d'autant plus agaçant). Mais je risque de craquer je pense.

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il y a 49 minutes, Busquet2 a dit :

Et pourtant c'est bien grâce à ces 2 points qu'ils vont réussir à faire souscrire cet abonnement. Je partage ton avis (sachant que je paie déjà Spotify prenium depuis des années, c'est d'autant plus agaçant). Mais je risque de craquer je pense.

La vue satellite, j'ai pas réussi à m'y faire. C'est joli à l'arrêt, mais je trouve pas cela lisible en roulant.

Quant au trafic routier, Waze s'avère bien plus efficace selon mon expérience.

 

Après, n'oublions pas qu'en France nous bénéficions de conditions de marché sur les forfaits mobiles très favorable, offrant des conditions ultra compétitives par rapport à ce qui est proposé dans de nombreux pays, ce qui fait qu'utiliser notre téléphone comme hotspot ne nous semble pas un problème car on a des Go de données à foison et pour par cher ici.

Ce qui fait que dans tous les pays où la data est plus chère au Go, l'abonnement de Tesla à 10€/$ par mois sans limite de données (à priori, bien que cela ait été évoqué un temps) pourrait bien se vendre.

Modifié par matts

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Donc, en France, ça ne devrait pas être un problème pour Tesla non plus ?

 

Du coup, ils pourraient offrir la connectivité ou la facturer beaucoup moins cher que dans d'autres pays...

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il y a 7 minutes, matts a dit :

Quant au trafic routier, Waze s'avère bien plus efficace selon mon expérience.

Encore une fois, on parle de l'affichage du traffic routier seulement (pas de sa prise en compte pour le calcul du trajet, qui lui est de série) !

je crois que c'est bien LA fonction dont tout le monde se fout. Je vois personne hésiter ou craquer en souscrivant à l'option payante principalement pour cette raison (alors que la vue satellite, Spotify, etc eux poussent certains à l'engagement)

 

;)

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il y a 10 minutes, AlexaRom a dit :

Encore une fois, on parle de l'affichage du traffic routier seulement (pas de sa prise en compte pour le calcul du trajet, qui lui est de série) !

 

Voilà une nuance qui m'avait bien échappé... ce qui rend encore plus inutile la chose (au delà de sa précision d'information... discutable)

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il y a 20 minutes, Remy a dit :

 

 

Du coup, ils pourraient offrir la connectivité ou la facturer beaucoup moins cher que dans d'autres pays...

 

Pas vraiment, les eSIM achetées par Tesla pour les véhicules européens viennent d'un seul opérateur néerlandais : KPN

Ensuite le tarif de gros entre opérateur européen est régulé pour ce qui est du roaming. Donc KPN supportera le même coût et donc facturera le même coût à Tesla que tu utilises ta connexion en France, en Allemagne, en Italie ou en Grèce.

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Je considère que s'ils proposaient l'achat "une fois pour toute", je ne mettrai pas plus de 250 euros.

Du coup là, clairement, à 120 euros l'année ça ne me paraît pas un bon plan.

 

Entre ma première année, et maintenant sans la connectivité premium, la différence est que je dois appuyer sur l'icône Wi-Fi dans la voiture, puis sur "activer". C'est une tâche que je peux faire pour garder 10 euros chaque mois.

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Perso je trouve la vue satellite tellement belle et utilisable sur un écran aussi grand, ça participe au plaisir et au côté premium.... Et puis 120€ par an "pour la cause" ça me va 😁

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il y a 40 minutes, bobjouy a dit :

Entre ma première année, et maintenant sans la connectivité premium, la différence est que je dois appuyer sur l'icône Wi-Fi dans la voiture, puis sur "activer".

Et réactiver le partage de connexion via wifi sur ton téléphone. Pour moi, c'est ça le plus chiant.

J'aime ne pas devoir sortir quoi que ce soit pour pouvoir entrer dans la voiture et rouler. Là je suis obliger de sortir mon téléphone pour activer le partage de connexion. Et aussi la couper quand je ne prend plus la voiture.

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Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Mais je risque de craquer je pense.

Franchement il est difficile de prévoir si on va craquer ou non.

Je ne l'ai su que quand le premium a disparu quelques jours après la date prévue, 15 mois d'usage au lieu de 12 prévus qui m'ont donné des habitudes.

Pour limiter le risque de la première option coûteuse, le mieux est de tout de suite désactiver la vue satellite et oublier qu'elle est disponible.

A partir de là rien de rédhibitoire car le reste s'obtient sans beaucoup d'effort.

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Il y a 3 heures, Miche-Miche a dit :

Effectivement, je n'arrive pas à comprendre pourquoi le wifi est désactivé dès que l'on passe en D.

Est-il possible de demander à Tesla de ne pas désactiver le mode wifi au moment du passage en D ?

Réponse courte (basée sur celle de "Green") : car cela a été mal (re)codé par celui qui a repris la maintenance de cette fonctionnalité. 

Au départ, c'était disponible sous certaines conditions. 

 

En gros, le changement de certaines fonctions de connexion du Framework qu'ils utilisent (Qt) a impacté un ancien code.

La maintenance de ce dernier (par un nouveau développeur?) n'a pas été visiblement été fait dans les règles de l'art :) 

 

Référence : lien

 

 

Cela étant, bloquer le WIFI en roulant permet aussi de mieux faire payer cette option "Premium" en effet. 

 

Concernant la visualisation satellite, c'est surtout graphiquement jolie, après sur la lisibilité lors "du routing", je partage l'avis 

que ce n'est pas idéal. 

 

Pour ma part je n'ai pas ce problème de cette option  "Premium", déjà intégré de fait avec l'achat de la voiture à l'époque. 

Je me sert surtout de mon accès partagé wifi pour le passage de Waze sur l'écran principal et/ou les vidéos avec mon "extension simple pour MCU1". 

 

 

 

 

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il y a 54 minutes, Ron4n a dit :

Tu peux automatiser le partage de connexion lorsque ton téléphone capte le Bluetooth de la voiture

Sur Android ? Tu fais avec IFTTT ou tu as un moyen plus simple ?

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Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

Sur iphone ? comment stp ?

Malheureusement non sur iOS l'App Raccourcis ne permet pas de changer l'état du partage de connexion. 

 

Sur Android pas de souci, sur iOS le mieux que tu puisses faire c'est d'ouvrir le réglage associé automatiquement, mais il faudra que tu actives toi-même le partage dans tous les cas. 

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Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :

Sur iphone ? comment stp ?

J'avais lu (page 11 il me semble de ce topic) un moyen que procéder pour l'iPhone.

Mais en allant le relire pour te répondre, je me suis rendu compte que c'était une solution incomplète car elle demande tout de même d'avoir son téléphone déverrouillé...

 

Surement possible via le Jailbreak donc sur iPhone 10 et inférieur, mais c'est une autre histoire du coup ^^

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