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Kratus

Tesla Model S Plaid

Messages recommandés

Le 08/11/2021 à 09:40, R300 a dit :

par contre une caterham 620R pour une fraction du prix fait aussi des temps synpathiques

Caterham 620R pas de portes (plus simple 😀 ) 610 kilos (mais on peut tomber a 500 facilement) 

 

C'est précisément le conseil que j'ai donné à un ami ce weekend : prends une Model 3 pour le quotidien, ta famille et tes déplacements longs, et puis une Caterham pour le plaisir (solitaire) de la course automobile sur piste et petites routes de campagne anglaise !

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Miam miam la 500 🥰

A noter qu'elle est homologuée en france, ce qui n'est pas le cqs de lq 620R (tant mieux cela m'évite d'être tenté 😂 )

j'ai une model 3 et à y réfléchir ma prochaine sera une modèle Y, plus adaptée pour la famille je pense (espace, coffre, autonomie)

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Salut, des news sur la Plaid en Europe dispo pas avant mi 2022, et stop des précommandes.

Message reçu à l'instant de la part de tesla :

 

Cher/Chère Nicolas, 

Nous vous contactons au sujet de la commande
de votre Model S. 

Bien que nos volumes de production continuent d’augmenter, les dates de lancement pour les marchés internationaux en dehors de l’Amérique du Nord ont été reportées. Lorsque la production de votre Model S sera imminente, nous vous tiendrons informé des délais de livraison via votre Compte Tesla. Les premières livraisons hors Amérique du Nord devraient commencer au cours de la 2nde moitié 2022. 

Afin d’accélérer autant que possible les livraisons des commandes passées, notamment celle de votre Model S, nous ne prenons plus de nouvelles commandes pour le moment en dehors de l’Amérique du Nord pour les Model S et Model X. Le tarif de votre Model S restera conforme à la tarification en vigueur à la date de votre commande excepté si vous modifiez la configuration de votre véhicule. 

Si vous souhaitez transférer vos Frais de commande vers un autre modèle ou recevoir un remboursement intégral, sollicitez un appel auprès de l’un de nos Tesla Advisor. 

Nous vous prions de nous excuser pour tout désagrément que ce changement puisse occasionner. 

Cordialement,
L’équipe Tesla 

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Afin d’accélérer autant que possible les livraisons des commandes passées, notamment celle de votre Model S, nous ne prenons plus de nouvelles commandes pour le moment en dehors de l’Amérique du Nord pour les Model S et Model X.

 

Je ne vois pas en quoi le fait de ne plus prendre de commande garanti les délais sur les commandes existantes.😶

 

bon courage pour l'attente, le jeu en vaut la chandelle 😎

 

Modifié par R300

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Des conjectures de ma part : 1/ augmenter un délai de commande au delà d'une certaine limite fini par rayonner un bad buzz plus qu'une position confortable, 2/ une grosse backlog signifie une plus grosse charge de support (même s'il est minimum unitairement) à des porteurs de commande qui veulent des explications et/ou se plaignent et/ou demande des modifications sur leur réservation, 3/ une réservation vaut verrouillage du prix même s'il augmente après le passage de commande et une garantie implicite de bénéficier du prix plus bas s'il baisse et 4/ juste parce que ça ne changera rien aux véhicules qu'ils vont vendre ou ne pas vendre

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La mienne il y a 4 ans, quand je l'ai commandé je l'ai attendu 5 mois, c'était très long, et là on annonce déjà plus de 6 mois, il faudra vraiment avoir beaucoup de patience.

 

Effectivement, il n'y a plus de prix de vente affiché pour la model S, donc aucun délais de disponibilité. Vous l'aurez peut être avant tout le monde.

Modifié par tiflaman

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Et c'est parti ! Pour vous faire patienter, Munro live vient d'être livré de sa Plaid.

Au programme après ces rapides impressions, un road trip, puis le démontage :

 

 

 

Modifié par Kratus
Incrustation de la vidéo

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j'ai commandé ma plaid en Février, je la paye déjà 10 000€ de moins que l'ancien prix affiché.
A voir si le prix évolue encore d'ici la ou un retour de la Plaid + que je voulais à la base.
En attendant j'ai pris une Model 3 perf, ca me permettra de mieux apprécier le gap entre les 2.

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Le 14/12/2021 à 18:27, tiflaman a dit :

Lire cet article du Monde, peut être aussi une des raisons que Tesla n'exporte plus ses model S en Europe.

 

« Les subventions à la voiture électrique rappellent que le retour du protectionnisme américain est désormais une réalité bipartisane » (lemonde.fr)

 

Je n'ai accès qu'au début de l'article, mais n'ai rien vu en rapport avec l'Europe. Peux tu détailler la raison que tu y as vu ?

 

La production de modèle S est aussi au ralenti aux états unis. L'exemple de Munro qui l'a commandé dès Juin, et qui devait initialement être livré en Août, puis Septembre.... puis ne l'a finalement eu que début décembre montre que les modèles S et X semblent être non prioritaires sur le reste de la production (volontairement ou à cause des pénuries de composants ?). Il semble que n'arrivant déjà pas à assurer les livraisons aux US, ils mettent le reste du monde en attente, mais je ne suis pas sûr de la raison pour laquelle ils sont autant au ralenti sur ces modèles. Les chiffres du 4e trimestre permettront de voir si il y a une évolution de la production significative. L'ouverture d'Austin permettra aussi de voir si ils s'en servent pour décharger Fremont et donner plus de capacité aux modèles S&X...

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Joe Biden va donner des aides pour développer la voiture électrique jusqu'à 12 500 dollars. Pour Bénéficier de ses aides il faut que le véhicule soit fabriqué aux Etats Unis.

 

L' aide ce décompose de la manière suivantes.

 

7500 dollars subventions de base véhicule fabriqué au Etats Unis

4500 dollars si le véhicule est fabriqué dans une usine où le personnel est syndiqué 

500 dollars si la batterie est fabriqué au Etats Unis

 

La prise de ces mesures va certainement booster la vente de véhicules électriques américains, au détriment des véhicules européens. Même si certains véhicules européens sont fabriqués aux Etats Unis, ils ne le sont pas dans des usines où le personnel est syndiqué.

 

J'en déduit que la production du model S et X, avec une production déjà insuffisante pour alimenter le marché Européen. Les mesures prises par Joe Biden, auront une incidence sur l'arrivée des S et X en Europe. On connait la devise des Etats Unis America First.

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Tesla, au même titre que les constructeurs européens, ne bénéficiera pas de la prime totale car :
-ils n'ont pas de syndicats dans leur usines.
-et leur production de batterie n'est pas à 100% "locale", ils importent d'Asie.

Cette mesure crée des remous outre Atlantique. América first effectivement mais juste pour quelques uns (Ford/GM...) au détriment de Tesla.

Musk et Biden ne vont pas se réconcilier de si tôt.

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Donner une subvention aux moins compétitifs ne fera que réduire leur motivation à le devenir, leur faiblesse n’en sera que masquée, l’écart de compétitivité réel ne va pas se réduire à coup de primes. C’est le problème de toute subvention accordée à une industrie cynique sans véritable vision autre que financière court-termiste, ce que les constructeurs legacy sont très largement.

 

Quand on empêche la sélection naturelle de s’opérer dans le monde corporate on ne peut que créer des entreprises tarées.

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