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Sirius13

Temps de charge sur prise domestique (attention le piège)

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Ouf! On est revenu sur le sujet.🤣

 

Le 07/11/2020 à 17:23, Sirius13 a dit :

 

En fait il faut arrêter de parler de prise domestique. Car pas tout le monde est pro de voiture électrique. Pour 95% des gens, quand on leur dit qu'on recharge la voiture sur prise domestique, ils pensent direct aux prises extérieurs (ou prise intérieure dans garage).

Personne ne se dit qu'il faut une prise renforcée greenup dédié direct et directe connectée au tableau.

 

Je ne pense pas que 95% des gens qui ont passé commande ne se soient pas intéressé au mode de recharge.  

On peut recharger avec le CRO. livré avec la voiture en 8A. (1,8kWh) sur une "bonne prise" dans le garage.

D'ailleurs les premiers CRO. n'étaient qu'en 8A. la Green-Up ne servait à rien.

 

En ce qui me concerne, j'ai attendu 9 mois pour la la livraison. J'ai eu le temps de me renseigner et de me documenter entre autre sur le forum:

COMMENT ALLEZ-VOUS CHARGER VOTRE E208 À DOMICILE ?

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Il y a 10 heures, Daillemand a dit :

Exact ça serait dommage de se priver des 3,7kW du chargeur Peugeot alors que c'est bien suffisant dans 98% des utilisations!

 

En plus c'est moins chère d'installer une Green'up plutôt qu'installer une borne 7,4kW.

Sans compter que bien souvent il est nécessaire d'augmenter le forfait EDF. Mais bon, ce n'est pas très cher.

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Il y a 16 heures, Daillemand a dit :

Exact ça serait dommage de se priver des 3,7kW du chargeur Peugeot alors que c'est bien suffisant dans 98% des utilisations!

 

En plus c'est moins chère d'installer une Green'up plutôt qu'installer une borne 7,4kW.

Le CRO n'est pas un chargeur, c'est juste un câble intelligent 😉

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Le 07/11/2020 à 12:34, farenas a dit :

Aîe, ça commence mal.

 

Si tu commences à prendre pour argent comptant les explications la main sur le cœur des vendeurs automobiles qui n'ont pour seul intérêt que de te faire signer un bon de commande, ça craint.

Si tu continues par croire les énormités de quelques Youtubeurs qui parlent souvent de choses qu'ils ne possèdent pas ou qu'ils essaient pour la première fois, ça craint aussi.
 

 

 

Tu peux ajouter que si tu crois tous ceux des forums (y compris ici) qui se prennent pour des électriciens de génie... Tu n'as pas fini de constaté des problèmes, des voitures HS et des maisons en 🔥 ! 😁

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A ma connaissance aucun CRO sur greenup (sauf les CRO chinois achetés chez Alibaba) ne fait du 16A, mais plutôt du 13-14A grand max. J'ai constaté plus de perte en chargeant avec moins de 16A sur ma corsa e (mêmes pièces que la e208) de même pour la zoe. Plus l'ampérage est faible plus la perte est importante, on va pratiquement tripler le temps de charge sur CRO 8A vs wallbox 16A (que j'ai chez moi) alors que ça devrait être juste 2 fois de plus... Une greenup est un juste milieu perte/prix installation, mais sur le long terme c'est préférable une wallbox même si elle ne fait que 16A, mais au moins c'est du 16 vrais ampères !

Modifié par danm_cool

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Le 09/11/2020 à 10:45, Bébert a dit :

Sans compter que bien souvent il est nécessaire d'augmenter le forfait EDF. Mais bon, ce n'est pas très cher.

Parfois on ne peut plus augmenter, par exemple chez moi je ne peux pas passer de 12kva a 15kva en restant monophasé, je dois passer en triphasé que je ne veux pas, trop d'emmerdes...

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Il y a 20 heures, danm_cool a dit :

Parfois on ne peut plus augmenter, par exemple chez moi je ne peux pas passer de 12kva a 15kva en restant monophasé, je dois passer en triphasé que je ne veux pas, trop d'emmerdes...

Un sacré boulot. Il te faudrait revoir complètement ton installation avec le problème d'équilibrage des phases. 

J'ai du 18 kWh en Tri. et ce n'est pas le pied non plus.

J'envisage installer 3kW de photovoltaïque et recharger avec mon petit CRO. 8A.

Et pouvoir dire; "je-roule-au-solaire"---😇

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il y a 36 minutes, Bébert a dit :

J'envisage installer 3kW de photovoltaïque et recharger avec mon petit CRO. 8A.

Bonjour,

Quel est ton but: gagner de l'argent , ou en perdre pour dire < Je roule au solaire ! >

J'ai songé rajouter 6 panneaux de pv + un onduleur hybride et 1 pack batteries , l'ensemble 1200+750+500=2450€ pour un gain de 1800 Kwh annuel soit un gain de 1800*0.2=360€ , amortissement : 2450/360=6,8 ans

Le fait de rajouter d'avantage de panneaux réduit l'amortissement , je n'ai que de la place pour 6.

Pour le moment je laisse tomber.

Je parcours 10Mkm l'année à 20Kwh % ce qui donne un cout de 400€ maxi , pas la peine de s'emmerder pour le moment.

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il y a 56 minutes, VFR-67500 a dit :

Bonjour,

Quel est ton but: gagner de l'argent , ou en perdre pour dire < Je roule au solaire ! >

 

Je parcours 10Mkm l'année à 20Kwh % ce qui donne un cout de 400€ maxi , pas la peine de s'emmerder pour le moment.

 Oui! en partie...

Mais cette petite production ne servira pas uniquement à recharger la 208, (dans le sud, l'ensoleillement est important et la pompe de piscine tourne beaucoup)

C'est sûr c'est un investissement, mais il sera vite amorti avec les économies que l'on fait sur les vacances et les loisirs.🤣

 NB. Ne te presse pas, le prix de ces matériels baisse continuellement et leur puissance augmente. Mais là on s'éloigne du sujet.

 

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Le solaire, j'ai regardé aussi... d'autant plus habitant dans le Sud et ayant le choix du lieu d'implantation (j'ai de splendides talus exposés plein sud qui prennent le soleil du lever au coucher qu'elle que soit la saison).

Mais comme je n'ai rien d'electrique a part les consommateurs traditionnels (frigo, LV, LL, four et autre TV/ordi), même à 2/3000€ pour une petite installation, il faudrait presque 15 ans pour équilibrer le truc financièrement.

Les recharges du VE (la nuit en plus), c'est quasi la moitié de ma facture d'électricité.

 

 

Modifié par jch@11

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Le 17/11/2020 à 09:39, jch@11 a dit :

Le solaire, j'ai regardé aussi... d'autant plus habitant dans le Sud et ayant le choix du lieu d'implantation (j'ai de splendides talus exposés plein sud qui prennent le soleil du lever au coucher qu'elle que soit la saison).

Mais comme je n'ai rien d'electrique a part les consommateurs traditionnels (frigo, LV, LL, four et autre TV/ordi), même à 2/3000€ pour une petite installation, il faudrait presque 15 ans pour équilibrer le truc financièrement.

Les recharges du VE (la nuit en plus), c'est quasi la moitié de ma facture d'électricité.

 

 

"je n'ai rien d'electrique" > Ah Bon! Je croyais que tu avais une e-208.

 

+ De même , je pensais que tu avais une pompe (piscine ou autre), un congel. rempli de bonnes choses...

Et que les orages d'été dans ta région étaient aussi capricieux que ceux de la vallée du Rhône.

C'est dommage d'avoir une infrastructure comme tu décris et ne pas en profiter. C'est mon avis mais chacun... 

 

+ Perso. un secours sans parler d'autonomie complète ne me déplairait pas. Je peux recharger la journée.

(Rend-toi compte dans les conversations, le piment que ça apporterai) "Ma 208 roule avec l'énergie solaire que je produit" .😜

 

Modifié par Bébert
++

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oui, oeuf corse !

Mais comme je recharge que la nuit, j'ai pas compté la e208 qui ne pourrait profiter du solaire que si elle était branché en journée.

Hors recharge e208, je tourne entre 8 et 10 kWh consommé par jour.

Les jours où je recharge, la nuit, c'est du 35 à 40 kWh.

Modifié par jch@11

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Il y a 12 heures, jch@11 a dit :

Les jours où je recharge, la nuit, c'est du 35 à 40 kWh.

 

Les nuits où tu recharges tu veux dire ?  😅😉

 

Idem pour moi, je suis en tout électrique et en ce moment 15 à 20 kWh par jour sans charge et 35 à 55kWh les jours de charge. Pas d'HC/HP pour moi, donc je charge quand je veux.

Charge21213122.JPG

 

Solaire, j'ai eu dans les années 2014/2015 : bien pour placer (un peu) son argent, mais clairement rien d'écologique à l'époque car 100% de rachat. En revendant la maison, ça a fait une plus-value quand même car les banques considéraient cela comme un "apport" pour l'acheteur.

Les démarches actuelles en auto-consommation, ou mieux, indépendant du réseau sont un peu mieux à mes yeux, mais loin d'être écologique : la meilleure des énergies, c'est celle que l'on ne consomme pas.

Modifié par FFF3347

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il y a 59 minutes, FFF3347 a dit :

 

Les nuits où tu recharges tu veux dire ?  😅😉

😂

La réponse prête effectivement à sourire.

Dans ma réponse, le "jour" est a prendre en terme d'unité de temps (un jour = 24h) à contrario de la "nuit" qui s'appuie sur le côté diurne/nocturne.

La langue française est pleine de subtilité.... et Robert accompagné de La rousse sont loin d'être des amis très proches 😋😉😳

 

Soit dit en passant, je suis aussi en horaire de base. Les HP/HC ne sont pas du tout intéressantes chez moi (HC en journée et la nuit à des heures pas possible)

 

Modifié par jch@11

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Le 18/11/2020 à 08:18, FFF3347 a dit :

Les démarches actuelles en auto-consommation, ou mieux, indépendant du réseau sont un peu mieux à mes yeux, mais loin d'être écologique : la meilleure des énergies, c'est celle que l'on ne consomme pas.

Tu crois que ça va se voir si je consomme un peu de soleil pour recharger en photovoltaïque...

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Il y a 17 heures, Bébert a dit :

Tu crois que ça va se voir si je consomme un peu de soleil pour recharger en photovoltaïque...

 

Non, ça ne se verra pas 😉 : dans tous les cas c'est de l'énergie perdue.

Je ne serais jamais contre de la bonne volonté : C'est juste que les gens sont trop habitué à avoir accès à l'électricité H24, 7J/7.

Le temps coupure annuel moyen en France par an, c'est 60 minutes. Les experts estiment que l'électricité dans un foyer représentent 100 esclaves, donc de nos jours, quelqu'un qui perd ses 100 exclaves, il est perdu et en colère.

 

Comment vivrez-vous une recharge à 2 kWc (pour 20m² de panneau), uniquement de 11h à 15h en plein été ? (donc disons, au mieux, 8 kWh récupéré par jour, soit environ 50 km? (Si le chargeur veut bien se lancer, car j'ai des doutes que sous 4 ou 6A, il se lance).
Personnellement sur ces heures là, je suis au taf (pas chez moi donc).

Les batteries me direz-vous ? Oui, ça existe et ça fonctionne, mais durée de vie limitée... Même si la technologie évolue tous les jours dans ce domaine, et c'est tant mieux :)

 

Au plaisir déchanger avec vous sur le sujet, et désolé pour le demi-hors sujet 🌞

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Il y a 10 heures, FFF3347 a dit :

 

Comment vivrez-vous une recharge à 2 kWc (pour 20m² de panneau), uniquement de 11h à 15h en plein été ? (donc disons, au mieux, 8 kWh récupéré par jour, soit environ 50 km? (Si le chargeur veut bien se lancer, car j'ai des doutes que sous 4 ou 6A, il se lance).
Personnellement sur ces heures là, je suis au taf (pas chez moi donc).

Les batteries me direz-vous ? Oui, ça existe et ça fonctionne, mais durée de vie limitée... Même si la technologie évolue tous les jours dans ce domaine, et c'est tant mieux :)

 

Au plaisir déchanger avec vous sur le sujet, et désolé pour le demi-hors sujet 🌞

 

Vu qu'il n'y a pas de sujet qui traite de ce domaine, il faut bien échanger quelque part!

 

Je n'ai pas trouvé sur le blog un article portant sur un test  "intensité minimum nécessaire au fonctionnement du CRO.8A."

On doit bien avoir un électricien sur le forum qui peut nous faire ça...

 

Par contre ton calcul me paraît un peu pessimiste, non? 

Pour 20m² de panneaux (ex.:10 panneaux de 72 cellules) on arrive à 450Wc x 10 = 4500Wc.

Ensoleillement en plein été... Tu dois être caché par une montagne et encore.🤣

J'envisage du 3kWc. au sol (formalités simplifiées).

 

Une puissance 1,8kW suffi pour permettre au CRO.8A. d'alimenter le chargeur (qui se trouve dans la voiture je le rappelle).

Par contre à quelle valeur de puissance minimale la recharge se coupe?..

De même si on peut encore charger à 6A.; Quel sera le temps de charge sur une prise domestique?

On trouvera bien une réponse.

 

Modifié par Bébert

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il y a 29 minutes, Bébert a dit :

Par contre à quelle valeur de puissance minimale la recharge se coupe?.

La question serait qui coupe quoi ?

L'onduleur solaire utilise la puissance des panneaux , si celle-ci n'est plus suffisante , passage d'un nuage , il faut bien qu'il fasse une action. Soit on injecte la puissance PV dans le réseau ,  ou il prend ce qu'il lui manque de la batterie si c'est un hybride , mon cas ( WKS 3Kva) ,  si la batterie est vide et pas de soleil il bascule sur le secteur.

A mon avis 10 panneau 300W = 3KWC , que l'on atteins très rarement , au printemps à température 15°c , le bon angle des panneau et le soleil au point culminant. ( soleil perpendiculaire avec les panneaux ) Le rendement des panneaux diminue avec l'augmentation de la température.

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J'étudie la possibilité de recharger depuis mon cabanon de jardin qui n'est pas raccordé au réseau EDF.

La charge se coupe à une certaine valeur si la puissance fournie par l'onduleur/ batterie n'est pas suffisante.

D'où mon questionnement à moi; est-ce qu'à 6A.(1320W par exemple) on peut encore charger la voiture avec le CRO. 8A. sur une prise domestique. Quel sera le temps de charge.

 

Par contre savoir qui coupe quoi ?..

 

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il y a 33 minutes, VFR-67500 a dit :

> Sans réseau ou batterie le moindre nuage qui passe c'est mort.

Comment simuler la baisse d'intensité ou de puissance ? automatiquement la tension s’effondre et l'onduleur coupe.

👍 > Donc nécessité d'investir dans de "bonnes" batteries et un onduleur hybride.

 

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Il y a 22 heures, Bébert a dit :

Donc nécessité d'investir dans de "bonnes" batteries et un onduleur hybride.

C'est forcément compliqué d'utiliser la production de pv à 100%. Je me sert de batteries de traction de chariot élévateur , 24V 375ah acheté d'occasion chez notre fournisseur de chariot. Puissance pv 1,8 KWC , mais je ne charge pas le véhicule , l'onduleur d'une puissance de 3000W max , pour moi n'est pas assez sur-dimensionné pour le cro 8A . Le mieux serait  de passer en batterie 48V , et onduleur 5Kva. Pour soutirer une puissance de 1800W , il faut 37A max en 48V avec apport pv =0 , c'est plus raisonnable . Si le matos part en fumée vous n'avez rien gagné !

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Le 22/11/2020 à 21:24, VFR-67500 a dit :

 Le mieux serait  de passer en batterie 48V , et onduleur 5kVa. Pour soutirer une puissance de 1800W , il faut 37A max en 48V avec apport pv =0 , c'est plus raisonnable .

Mais cela représente une vingtaine de panneaux...

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