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Lord_Casque_Noir

Tarif d'assurance pour la model 3

Message ajouté par MattKirby

>> Fichier PDF du comparatif assurance disponible sur le 1er post ou sur ce lien <<

>> Récapitulatif de @Matbaldy à avoir à l'esprit quand on cherche une assurance <<
Le récapitulatif comprend:

1. Quel assurance choisir?

2. Quelles garanties prendre?

3. Comment varient les tarifs?

4. Comment fonctionne le Bonus/Malus?

5. C'est quoi la sinistralité?

6. Comment obtenir le meilleur tarif?

7. La déclaration du/des conducteur(s)

Messages recommandés

à l’instant, webzeb a dit :

Déjà fait, entre 861 et 1136 €/an en tout risque selon option.

(TM3 SR+, Coefficient 0,54)

Finalement ça va encore. A voir si moins cher ailleurs mais je trouve cela raisonnable par rapport à ce que j’avais par le passé.

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@Jinbei

Sûre ou pas rentre assez peu en compte dans le calul de la prime.

Pour le tiers, pas du tout et pour vous....

A la limite si vous mourrez ca leur coûtera moins cher que si vous êtes bien amoché. 

Une petite anecdote tirée de Wikipedia. Anecdote à 3Mds de Francs pour la MAIF en 76:

18 mars 1976, à 2 h 20 - Bar-le-Duc : une Citroën Traction Avant pourvue de pneus lisses, rate le virage qui précède le passage à niveau automatique no 110 de la ligne Paris - Strasbourg au PK 255,650. La voiture s'immobilise sur la voie et 3 minutes plus tard le train de fret 58008 assurée par la BB 15011 et ses 38 wagons de marchandises lancés à 103 km/h percute l'automobile. Sous l'effet du choc, la locomotive déraille et bascule dans le canal de la Marne au Rhin en entraînant dans sa chute le tablier du pont et une dizaine de wagons. Toutefois, il n'y eut pas de blessés graves. Cet accident est connu pour être l'accident automobile le plus coûteux pour les assureurs

 

Vous croyez qu'un airbag aurait reduit la facture ?

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il y a 3 minutes, Fly a dit :

Finalement ça va encore. A voir si moins cher ailleurs mais je trouve cela raisonnable par rapport à ce que j’avais par le passé.

Perso', je ne jure que par la MAIF.

(Enfin FILIA MAIF car je ne suis pas du service public...)

 

Ils ont toujours été très pros et hyper arrangeants.

 

Je préfère amplement payé un peu plus et être serein, à fortiori avec une assurance auto (le jour où il y a du corporel...).

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il y a 3 minutes, webzeb a dit :

un peu plus

Oui...le problème c'est que ce n'est pas 'un peu'. Mon contrat corporel, praxis si mes souvenirs sont bons, se prenait 10-15% tous les ans !

Vous avez eu des pb récemment ? Je vous accorde que la MAIF avait une très bonne réputation, justifiée, de ne pas pinailler quand on avait besoin d'eux. 

Quelques expériences de proches, auto ou habitation me font dire qu'aujourd'hui ce n'est plus le cas.

J'ai changé de crêmerie.

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Le 21/07/2021 à 14:49, McQueen a dit :

Petite incartade sur le sujet Model 3 , [mention]Fly [/mention] , je viens de demander un devis pour une assurance pour le Model Y , évidemment ils n ont pas connaissances des Chevaux , ils partent sur 11 et à réévaluer en fonction de ce qui sortira . Je te remercie du tableau épinglé, pour moi la Maaf était déjà hors jeu sur mon Model 3 , le LCL chez qui je suis assuré me fait peur quand au délai de réponse sur un Model inconnu . J ai donc essayé chez direc elec , ils font du parrainage si tu veux et si je concrétise je peux prendre ton lien , ils font aussi des prix en fonction de l appartenance à Tesla owner club ( su j ai bien compris…) .

Je pense qu ils se sont spécialisés sur Tesla donc connaissent bien les problématiques.

Tu es assuré pour une Modèle 3 au LCL ? Je suis client depuis 20 ans chez eux, j ai fait mon crédit auto chez eux et ma conseillère a voulu me proposer l assurance auto mais après renseignement le LCL n assure pas le ce type de voiture trop cher pour eux.

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Hello et merci pour toutes ces réponses sur le fil, personnellement j'ai fait pas mal de devis, au final la Macif avec le dépannage 0Km et les franchises à 400€ pour les dommages et 100€ pour les vitres sort à un peu moins de 575€ avec la protection conducteur. 

Screenshot_20210726-225214_Chrome.jpg

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il y a 49 minutes, GaZzZ a dit :

Hello et merci pour toutes ces réponses sur le fil, personnellement j'ai fait pas mal de devis, au final la Macif avec le dépannage 0Km et les franchises à 400€ pour les dommages et 100€ pour les vitres sort à un peu moins de 575€ avec la protection conducteur. 

 

Je suis actuellement chez eux pour une petite voiture, quand est-il du bris de glace pour le toit panoramique sur la Tesla ? C'est considéré comme quoi ? Et concernant les garages agréés, ils veulent bien prendre en charge jusqu'à un SC Tesla ? 

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il y a 57 minutes, Panrahk a dit :

quand est-il du bris de glace pour le toit panoramique sur la Tesla ? 

J'avais fait faire un devis chez eux, et après appel avec un de leurs conseillers, le toit n'est pas couvert en bris de glace. Je me suis arrêté là pour la suite des questions 😅

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Il y a 6 heures, Jinbei a dit :

Est-ce qu'il y a des jeunes conducteurs qui ont réussis à assurer une model 3 ?

 

J'ai passé mon permis tardivement car pas besoin sur Paris, j'arrive sur la fin de ma troisième année et Matmut ne veut pas m'assurer !

Salut ! 

J'ai mon permis depuis maintenant plus de 6 ans, et j'ai fait la conduite accompagnée. Donc je ne suis pas forcément considéré comme jeune conducteur... Mais si je peux t'aider à te faire un avis :

J'ai un coefficient de réduction-majoration à 0,72.

J'ai fait faire plusieurs devis, un peu à droite à gauche. Au final, j'ai retenu le devis de Drive-Elec, qui me proposent, sans franchise, 1000€ annuel (sans prendre en compte un certaine baisse / réduction TSCA [je ne me suis pas encore bien renseigné là dessus]). 

Comparé à d'autres assurances, ils soulignent le fait que le toit panoramique est pris en charge dans le bris de glace, assistance vers les bornes de recharge, et dépannage vers les garagistes spécialisés Tesla.

Bref, je suis convaincu qu'on peut trouver moins cher ailleurs, mais peut être pas avec le même niveau de services en cas de besoin ?

A voir si dans la réalité, ils sont réactifs et tiennent leurs engagements ! 

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[mention]Rick84250 [/mention] , c est ma banque pro , j ai fait le crédit de la Model 3 chez eux et j ai pris l assurance aussi car ils étaient bons sur la valeur à neuf , sur la prise en charge du toit vitré et prix dans les normes

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Il y a 7 heures, Panrahk a dit :

Je suis actuellement chez eux pour une petite voiture, quand est-il du bris de glace pour le toit panoramique sur la Tesla ? C'est considéré comme quoi ? Et concernant les garages agréés, ils veulent bien prendre en charge jusqu'à un SC Tesla ? 

J'attends leur réponse je vous tiens au courant mais je ne vois pas pourquoi il ne serait pas couvert correctement, après pour les garages agréés je confirme aussi mais il n'y a pas de raisons. 

 

Après bon on parle d'une vraie assurance qui a pignon sur rue donc je ne m'inquiètes pas plus que ça, j'avais une Prius avec un toit ouvrant solaire et je ne m'étais pas posé ces questions à l'époque et pourtant je pense pas que ça soit non plus facile à réparer. 

 

Modifié par GaZzZ

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Il y a 14 heures, webzeb a dit :

Perso', je ne jure que par la MAIF.

(Enfin FILIA MAIF car je ne suis pas du service public...)

 

Ils ont toujours été très pros et hyper arrangeants.

 

Je préfère amplement payé un peu plus et être serein, à fortiori avec une assurance auto (le jour où il y a du corporel...).

J’étais comme toi, je suis toujours à la MAIF pour le reste de mes assurances habitation et autres véhicules mais pour la TeslaFi, la différence est bien trop importante et plus que cela, ce sont les prestations qui ne suivent pas, ne me permettant pas d’être rapatrié dans le SC le plus proche de mon domicile et pour moi c’est rédhibitoire  

 

Il y a 14 heures, Pedritto a dit :

la MAIF avait une très bonne réputation, justifiée, de ne pas pinailler quand on avait besoin d'eux. 

Quelques expériences de proches, auto ou habitation me font dire qu'aujourd'hui ce n'est plus le cas.

J'ai changé de crêmerie.

Je ne suis pas de ton avis, pour avoir eu plusieurs incidents à la MAIF dont 2 très récents, j’ai été RAVI (habitation 2 incidents et une voiture déclarée épave).

Mais trop cher au regard du peu de prestation pour Tesla par contre….

 

Il y a 12 heures, Panrahk a dit :

Et concernant les garages agréés, ils veulent bien prendre en charge jusqu'à un SC Tesla ? 

C’est un des points critique à vérifier lors de la souscription, pour moi le point de loin le plus important, j’ss as i vécu récemment un souci avec mon ancienne 3008, ça calme certaines histoires ou tu dois payer le surcoût à un SC…

 

Il y a 11 heures, Qualtya a dit :

J'avais fait faire un devis chez eux, et après appel avec un de leurs conseillers, le toit n'est pas couvert en bris de glace. Je me suis arrêté là pour la suite des questions 😅

Pourquoi est-ce que tout le monde est autant attaché à la franchise bris de glace pour le toit ? Il est plus résistant que la carrosserie et au final pas tant impacts que cela, donc pas sur de comprendre le raisonnement, surtout si on prend 0€ de franchise  

 

Il y a 11 heures, Qualtya a dit :

Drive-elec

{..}

assistance vers les bornes de recharge, et dépannage vers les garagistes spécialisés Tesla.

{…}

A voir si dans la réalité, ils sont réactifs et tiennent leurs engagements ! 

C’est le gros plus les rapatriements vers les SuC si panne ou SC. Certains ont déjà eu des pépins et l’assurance a été en règle générale réactive (il faut toujours par contre suggérer le carrossier que l’on préfère et ne pas subir, c’est important, comme dans toute assurance, faut pas se leurrer). 

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Pour ma part j'ai fait faire quelques devis, deux assureurs se détachent GMF et BPCE pour les prises en charge. 

 

Au final se sera surement BPCE car ils font d'office 30% de réduction sur les véhicules électriques. Le petit plus : attaque de rongeurs pris en charge, avec les gaines de câbles en soja des TM3 ce ne sera peut-être pas un luxe !

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il y a 1 minute, Space Shaman a dit :

 

 

Au final se sera surement BPCE car ils font d'office 30% de réduction sur les véhicules électriques. Le petit plus : attaque de rongeurs pris en charge, avec les gaines de câbles en soja des TM3 ce ne sera peut-être pas un luxe !

Je confirme que cette prise en charge est un gros plus mais c’est pris en charge par la majorité des assurances en tant que panne 0km fort heureusement. 

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Je vais être livré courant août d'une SR+ et je commence ma prospection.
Il semblerait y avoir 2 puissances administratives pour la SR+ (6 et 7CV). 

A tout hasard, quelqu'un aurait l'info sur la puissance de la fournée chinoise qui va arriver (moteur J dans mon cas). 
En gros j'ai :

003E1LRPG (Din 325 / Kw 239)
003E1LRBG (Din 283 / Kw 208)

Vu que pour le moteur J, on parle d'un moteur de 300 ch Din, peut-être qu'un nouveau type mines va apparaitre ?

Travaillant pour un groupe d'assurance, j'ai notamment constaté que ces 2 versions ci-dessus sont dans une classe de tarification différente, donc ça pourra éventuellement avoir un impact sur le prix.

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il y a 2 minutes, cybervince a dit :

Je vais être livré courant août d'une SR+ et je commence ma prospection.
Il semblerait y avoir 2 puissances administratives pour la SR+ (6 et 7CV). 

A tout hasard, quelqu'un aurait l'info sur la puissance de la fournée chinoise qui va arriver (moteur J dans mon cas). 
En gros j'ai :

003E1LRPG (Din 325 / Kw 239)
003E1LRBG (Din 283 / Kw 208)

Vu que pour le moteur J, on parle d'un moteur de 300 ch Din, peut-être qu'un nouveau type mines va apparaitre ?

Travaillant pour un groupe d'assurance, j'ai notamment constaté que ces 2 versions ci-dessus sont dans une classe de tarification différente, donc ça pourra éventuellement avoir un impact sur le prix.

Même question pour moi qques pages avant. La MAIF me propose 283 pu 306 chevaux ; ça ne colle pas.

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il y a 21 minutes, Jinbei a dit :


BPCE c’est caisse d’épargne ?

Oups désolé l'habitude de l'écrire en abrégé : BPCE = groupe commun entre Banque Populaire et Caisse d'Epargne.

C'est l'organisme qui gère les contrats d'assurance entre autre.

 

Pour ma part Banque Populaire

 

Modifié par Space Shaman

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@Minibouc  tu présentes en effet un bon topic côté assurances....  pour ma part je suis chez Generalli  (et j'ai 4 autres voitures déjà assurées chez eux) et là je m'interroge sur le futur. Pourtant j'ai pris toutes les options dispos (enfin celles qui étaient dispos) et j'aimerai vraiment un upgrade pour le routage vers le SC le plus proche en cas de pépin..... et ça, ce n'est marqué nul part!

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il y a une heure, stormy27 a dit :

j'aimerai vraiment un upgrade pour le routage vers le SC le plus proche en cas de pépin..... et ça, ce n'est marqué nul part!

@stormy27 je me suis permis de déplacer ton post ici, ce sera plus approprié.

 

Renseigne toi auprès de ton assurance sinon regarde le comparatif en tête de topic. Certains assureurs sont exclusivement Tesla et notamment remorquent au SC.

 

Fly

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Il y a 1 heure, stormy27 a dit :

@Minibouc  tu présentes en effet un bon topic côté assurances....  pour ma part je suis chez Generalli  (et j'ai 4 autres voitures déjà assurées chez eux) et là je m'interroge sur le futur. Pourtant j'ai pris toutes les options dispos (enfin celles qui étaient dispos) et j'aimerai vraiment un upgrade pour le routage vers le SC le plus proche en cas de pépin..... et ça, ce n'est marqué nul part!

Avec DriveElec, ils sont spécialisé Tesla, faut leur demander un devis.

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Le 27/07/2021 à 17:13, Space Shaman a dit :

Oups désolé l'habitude de l'écrire en abrégé : BPCE = groupe commun entre Banque Populaire et Caisse d'Epargne.

C'est l'organisme qui gère les contrats d'assurance entre autre.

 

Pour ma part Banque Populaire

 

Salut
Je suis depuis peu chez BPCE suite à rachat de crédit immobilier enfin bref...
Tu passes bien par ta conseillère Banque populaire ?
Merci de ton retour ;)

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Question, pourquoi il serait important d'avoir l'assistance 0km dans l'assurance alors que Tesla l'assure déjà ?

Citation

Pannes
Une panne couverte par la garantie qui immobilise la voiture.
Couverture : services de transport jusqu'à 800 km du Service Center le plus proche.

 

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