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CharlesZoe

Suspension et confort

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Le 28/12/2022 à 11:24, GuyC a dit :

Moi c'est pareil, j'ai un bruit sur la suspension avant gauche sur ma TMY propulsion.

J'ai cru comprendre que beaucoup de monde était dans le même cas.

J'ai eu au début un bruit qui tape sur une des suspensions arrière, bruit qui n'existe plus aujourd'hui avec 3000 kilomètre au compteur.

Tout comme le volant qui vibrait fortement à partir de 80 km/h, phénomène qui a disparu depuis aussi, petit à petit.

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Le 28/12/2022 à 11:24, GuyC a dit :

Moi c'est pareil, j'ai un bruit sur la suspension avant gauche sur ma TMY propulsion.

J'ai cru comprendre que beaucoup de monde était dans le même cas.

Si par beaucoup tu penses aux 2 commentaires sur un autre topic + le tiens, ça fait 3. 
On n’est pas loin du "shock absorber-gate" là 😂

Modifié par Floflow31

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Est ce que les LR issue de Berlin ont les memes suspensions que les Perf ? 

l'assise des sièges également est t'elle la même? j'étais juste monté dans un Perf a l'arrêt et également dans un LR à l'arrêt 

on sentait clairement une différence d'assise et de confort même sans rouler

par contre le LR venait de Chine 

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l'assise des sièges également est t'elle la même? j'étais juste monté dans un Perf a l'arrêt et également dans un LR à l'arrêt 
on sentait clairement une différence d'assise et de confort même sans rouler, par contre le LR venait de Chine 


Les perfs ont visuellement une couture en plus, mais peut être que c'était simplement à cause de réglages différents que vous avez ressenti? (Lombaire, inclinaison)

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Le 30/12/2022 à 12:31, sebxx a dit :


 

 


Les perfs ont visuellement une couture en plus, mais peut être que c'était simplement à cause de réglages différents que vous avez ressenti? (Lombaire, inclinaison)

 

le maintien latéral plus enveloppant sur le model Perf

et un moelleux plus agréable, en espérant que les prochaines versions de LR soit équipées des mêmes sièges 

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Le 30/12/2022 à 20:54, seb7788 a dit :

Bonjour et meilleurs vœux,

Model y prop récupéré ce weekend, pareil je constate un bruit anormale sur le train avant côté conducteur à faible allure... Sur un model Y de Berlin conduit dans les même conditions ce bruit n'existe pas..

 

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Suite claquement train avant
 

Retour vu sur facebook ce matin dans groupe Tesla Y France, un membre poste une photo de la conversation avec le SAV suite bruit sur train avant sur Y Prop, après plusieurs rdv : écrou amortisseur mal serré en usine, re-serré au couple mais trop tard, amortisseur HS à 2000km, pièce en commande sous garantie.  

Ca ressemble bien au problème rencontré de mon côté.

Rdv pris, ils m’ont demandé une vidéo.. affaire à suivre ! 

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Le 04/01/2023 à 09:16, doudoutico a dit :

une différence dans la perception du bruit au fil des kilomètres?

Oui. Le confort s'améliore après avoir roulé un peu.

On a traversé la France pour les fêtes, plus de 4000km au compteur actuellement, et pas de retour vers la Model 3 de possible pour nous.

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Le 04/01/2023 à 09:16, doudoutico a dit :

une différence dans la perception du bruit au fil des kilomètres?

Ça me semble avoir un peu augmenté au début et maintenant c’est stable, rdv Vendredi je leur ai envoyé des vidéos du bruit on verra bien 

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Rdv ce jour au SC pour la suspension avant bruyante, petit tour avec le technicien qui a bien constaté ce dont je parlais pour lui c’est normal et lié à la conception du Y (par opposition avec la 3 sur laquelle je n’avais pas spécialement noté ce bruit).


Ils ont ensuite vérifié les serrages/train avant pendant une petite heure 👌🏻 tout est ok. 

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J’ai eu le service center de Lyon aujourd’hui par téléphone et j’en ai profité pour leur demander si il serait prochainement possible de faire un retrofit vers les nouvelles suspensions pour améliorer le confort > ils n’ont strictement aucune idée sur le sujet ni aucune info. À mon avis il ne faut pas espérer grand chose.

J’ai également demandé si ils avaient à l’essai des LR sorties de Berlin qui devraient normalement être avec lesdites suspensions > Non, et pas prévu d’en avoir avant décembre 2023 !

 

Est-ce que certains d’entre vous auraient franchi le pas vers des solutions alternatives ?

 

À ma connaissance il n’y a que peu de fabricants qui proposent ce type de produit pour le MY :

https://unpluggedperformance.com/product/tesla-model-y-luxury-coilover-suspension-kit/
https://www.mountainpassperformance.com/product/comfort-adjustable-coilovers-tesla-model-y/

https://www.kwsuspensions.net/shop?c_make=3328&c_model=40938&c_car=145787&pgs=160&ag=kwv3coiloversuspension
 

Le problème étant que ça semble surtout orienté sur la sportivité plutôt que le confort.

 

Si vous avez d’autres idées ou expériences …

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Essaie une Y 2021, et tu verras que t'as deja les "nouvelles" suspensions.

 

Pour tes mods, regardes les mésaventures de Ryan Shaw avec le sav et ses unplugged, en gros Tesla hésitera pas a incriminer tes modifs si problème sur train avant.

Modifié par mil0uze

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Le 10/01/2023 à 17:24, sarti a dit :

Franchement le confort est tout à fait correct, rien de tape-cul. On est pas sur une voiture à suspensions pneumatiques ou pilotées. Mais c'est bien mieux que la Model 3.

Tout est question de point de vue et d'antériorité.

Venant d'un Mercedes GLC avec suspensions pilotées, évidemment ça me change, mais je ne m'attendais pas à avoir aussi bien. C'est d'ailleurs bien meilleur pour contrer le louvoiement.

 

C'est en revanche sur les irrégularités à basse vitesse que ça me pose plus de problème car on sent dans ce cas vraiment toute imperfection.

Mais surtout j'ai l'impression que ça s'est dégradé avec le temps (10000 km seulement) car ça me paraissait beaucoup plus souple au début, tout comme les bruits de mobilier qui étaient absents et sont apparus au fur et à mesure.

 

Je précise toutefois que j'ai une double hernie discale permanente et que je sens donc très bien dès que ça tape même légèrement.

 

Pour ce qui est de la Model 3, je suis étonné car j'en avais essayé une en 18" avant d'acheter le Y et je l'ai au contraire trouvée bien plus confortable, comme quoi ...

Par contre je vois que tu as une MY propulsion, donc peut-être avec les soit-disant nouvelles suspensions qui ont équipé les MY Perf de Berlin, et dans ce cas il se pourrait effectivement que tu n'aies aucun souci de confort.

 

Quoi qu'il en soit je vais tout de même me laisser tenter par les Mountain Passe Performance qui me paraissent les plus orientées "confort", même si évidemment cela pourrait remettre en cause la garantie, ce que je suis prêt à courir si ça me permet d'améliorer mon quotidien.

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