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papymomo

Suppression du mode "P" automatique

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Le 09/08/2022 à 08:50, Guzel a dit :

De quel retard parlez-vous ? 

Ils on encore du travail,

Frein à main manque de souplesse au démarrage

Pénurie d'affichage d'informations au tdb ,

- % batterie

- limite de charge DC et AC

- Autonomie capricieuse

- réglages il faut passer à chaque fois par les paramètres , pas intuitif

- mode régénération limité N et B

- Efficience / conso à améliorer , quand-même 500Kg de moins pour la Française.

- D’avantages de paramètres que l'on puisse configurer sur la Hyundai.

Il y a 20000€ de différence , avec davantage de batterie pour la coréenne , je l'accorde , mais certains points auraient pu êtres corrigés ou rajoutés depuis 2 ans 1/2. Priorité au bénéfice.

La ioniq 5 n'est pas exempte de défauts non plus , je cite les plus marquants:

Éclairage avant pourri , bruit de mobilier chez certains , la carrosserie est assez fragile , épaisseur tôle et plastique réduite afin de gagner du poids , audio à améliorer , finition de l'habitacle moins soignée.

J'ai oublié la garantie constructeur de 5 ans.....,  l'appli Bluelink qui fonctionne et j'en passe.

Pour le reste ce n'est que du bonheur.

 

Modifié par VFR-67500

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