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Superchargeurs implantés récemment et à venir

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Le 27/06/2021 à 19:41, Pierre51 a dit :

Bonjour, 

 

Je dois partir sur l'île de Oléron pour les vacances, savez vous si le supercherger de Blois est actif ou non car dans la navigation il est proposé et le site de Tesla parle d'une ouverture en Q3 

Je te confirme qu'il est bien ouvert, depuis samedi :-)

Ce sera un arrêt très intéressant a la place d'Orléans ou Tours, qui sont des v2 très sollicités.

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Posté(é) (modifié)
il y a 25 minutes, Kadix a dit :

Il va falloir nous agrandir celui de Rennes maintenant. 8 bornes en V2 qui sont souvent chargées je trouve 

Je ne le surveille pas en permanence mais je ne l'ai jamais vu saturé 🤨
Mais clairement, rapidement 4 ou 8 bornes V3 supplémentaires vont être nécessaires, je pense

Modifié par lesommer35

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J'habite à proximité si bien qu'il est toujours sur ma carte et il apparait souvent avec 2/3 places dispo seulement voir de l'attente... La bonne nouvelle c'est qu'il y'a quand même de la place pour l'agrandir une fois les travaux de l'hôtel terminés 

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il y a 49 minutes, Kadix a dit :

Il va falloir nous agrandir celui de Rennes maintenant. 8 bornes en V2 qui sont souvent chargées je trouve 

C'est vrai qu'en plus il est plutôt bien placé : 

- Normandie vers sud-ouest

- Paris vers Bretagne

- Vendée vers Mont Saint-Michel ou Saint-Malo

Etc etc., tout ça ça va l'utiliser au moins dans un sens.

Ce week-end je fais Nantes - Saint-Malo en aller-retour, et j'y passe au retour forcément.

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il y a 15 minutes, Kadix a dit :

J'habite à proximité si bien qu'il est toujours sur ma carte et il apparait souvent avec 2/3 places dispo seulement voir de l'attente... La bonne nouvelle c'est qu'il y'a quand même de la place pour l'agrandir une fois les travaux de l'hôtel terminés 

Moi non plus je ne l'ai jamais vu saturé, toujours avec deux voire trois emplacements de libre. Vivement que l'hôtel/restau soit rouvert, qu'on reprenne nos bonnes habitudes de déjeuner 🤗

Le mieux c'est encore le SuC de St-Brieuc, où une fois sur deux je suis seul à charger à 150kW et comme Le Mans > St-Brieuc est largement faisable en LR, j'évitais Rennes jusqu'ici...

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Il y a 4 heures, Kadix a dit :

Il va falloir nous agrandir celui de Rennes maintenant. 8 bornes en V2 qui sont souvent chargées je trouve 

A chaque passage, entre 1 (la mienne) et 4 voitures au grand maximum.

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Il y a 4 heures, Kadix a dit :

Il va falloir nous agrandir celui de Rennes maintenant. 8 bornes en V2 qui sont souvent chargées je trouve 

J'y suis passé ce matin pour un petit complément, de 08h20 à 08h30. Nous étions 2 à charger, arrivés en même temps. Une MS et ma M3. La MS s'est garé en premier sur la borne 1A, qui s'est avérée être en panne (borne non alimentée). Il est ensuite allé sur la borne 6A et pas de problème. J'étais sur la 4A, pas de problème non plus.

Le parking du Novotel était complétement saturé par des véhicules (voitures et camions) de 2 équipes cycliste du Tour de France, mais aucun véhicule ne squattait les bornes qui étaient toutes accessibles. Ca m'a surpris car vu l'encombrement du parking, ça ne m'aurait pas étonné de trouver des VT garés sur les emplacements des bornes.

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De passage au SuC 2 Le Mans.

Les bornes sont allumées et cela a l’air d’être prêt pour la pose de l’enrobé. Il y a une machine garé à 100m à peine. Cela avance bien. Présence d’une borne au bout que je mets en photo. 

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il y a 31 minutes, MikeFr a dit :

Bizarre d'avoir mis les bornes et enlevé les protections avant de faire le macadam.

Non, ça va, les bornes sont sur des bordures en plus, ça doit le faire quand même. Et puis avec le nombre qu'ils en posent en ce moment il ne doivent plus avoir assez de housses pour couvrir toutes les bornes.😄

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Alors petit passage au SuC d’Orange aujourd’hui.

 

Je crois qu’ils ont retiré 1 V2 aux 8 existantes pour rajouter 9 V3.

Donc un total de 16 bornes.

 

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Les stèles étaient toutes déshabillées pour moi.

Intéressant à regarder non ?

 

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À Clermont-Ferrand les 3 bornes 22 kW ont été installées.

 

Donc 8 V2, 8 V3, 3 22 kW.

 

Panneau « Tesla Superchargeur » sur les V2 et V3.

Panneau « Electric vehicle charging » sur les 22 kW.

 

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il y a 21 minutes, Arn0 a dit :

Alors petit passage au SuC d’Orange aujourd’hui.

 

Je crois qu’ils ont retiré 1 V2 aux 8 existantes pour rajouter 9 V3.

Donc un total de 16 bornes.

 

Non ils ont déplacé de l’autre côté une V2 existante. Donc ça sera bien 8 V2 + 8 V3. 
 

Merci pour les photos !

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@Arn0 Intéressant la photo de la borne ouverte :)

Je me demande quelle est la section des câbles qui arrivent et celle des câbles qu'on manipule directement.

Il y a une belle baisse de section grâce au refroidissement liquide a priori.

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Bonjour à tous,

L'un d'entre vous a-t-il de l'info sur une éventuelle extension du SuC d'Archamps ? Avec la proximité de Genève, il est souvent plein et pour le ski quand on ne va pas jusqu'à Sallanches, c'est souvent mon dernier stop.

Merci d'avance

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Il y a 3 heures, MikeFr a dit :

@Arn0 Intéressant la photo de la borne ouverte :)

Je me demande quelle est la section des câbles qui arrivent et celle des câbles qu'on manipule directement.

Il y a une belle baisse de section grâce au refroidissement liquide a priori.

à l'ouverture du Suc Labouheyre il restait un touret de 185mm² monobrin (câble alu) ce qui n'est pas ci énorme que cela, mais sur la photo de la stèle ouverte on voit clairement 4 câbles raccordés, ils utilisent probablement 2 câbles par pôles pour des question de coût et de facilité de mise en œuvre (couder un câble de 300mm² c'est pas évident !). Pour ce qui est de la section du câble que l'on manipule mystère !!!

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C’est nouveau ça vient de sortir les données pour Le Mans 2 apparaissent dans l’application et dans le GPS de la voiture. 
Il a même le droit à un petit nom Le Mans Saint Saturnin

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Modifié par Gloggia

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Il y a 2 heures, Nicemi a dit :

à l'ouverture du Suc Labouheyre il restait un touret de 185mm² monobrin (câble alu) ce qui n'est pas ci énorme que cela, mais sur la photo de la stèle ouverte on voit clairement 4 câbles raccordés, ils utilisent probablement 2 câbles par pôles pour des question de coût et de facilité de mise en œuvre (couder un câble de 300mm² c'est pas évident !). Pour ce qui est de la section du câble que l'on manipule mystère !!!

Les câbles de grosses sections ont une courbure max à ne pas dépasser, d’ou la raison de 2 câbles alu plus petits qui au passage nécessitent de plus grosses sections que le cuivre.

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il y a 8 minutes, BRETON38 a dit :

qui au passage nécessitent de plus grosses sections que le cuivre

Mais sont plus légers et coûtent moins cher.

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Il y a 5 heures, damien916 a dit :

Salut, je confirme l'enrobé au Mans 2 est prévu pour aujourd'hui :)

Je confirme. Fini ce soir normalement. 
Un gars m’a dit qu’hier il avait testé les bornes. C,est peut-être pourquoi cela apparaît sur les gps. 

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