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Superchargeurs implantés récemment et à venir

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Le 22/08/2022 à 14:49, zouzouille a dit :

Et non, il reste encore pas mal de VE sans DC.

 

Il y a déjà:

- Une grande partie des Renault Zoé vendues depuis 2012, je n'ai pas trouvé de statistiques mais lors de mes recherches sur LBC la plupart n'étaient pas équipées de l'option CCS

- Toutes les C-Zéro, Ion, iMiev

- Toutes les anciennes Soul et e-NV200,

- Toutes les Leaf, même celles vendues en 2022!

- Beaucoup de Spring, ça m'étonnerait que la plupart soient commandées avec le CCS

- La plupart des e-scooters et e-motos

- J'en passe et des meilleures

 

Donc les véhicules sans CCS ça existe, et ils sont de plus en plus nombreux.

 

Modifié par GaelZorro26

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Le 22/08/2022 à 15:23, GaelZorro26 a dit :

Il y a déjà:

- Une grande partie des Renault Zoé vendues depuis 2012, je n'ai pas trouvé de statistiques mais lors de mes recherches sur LBC la plupart n'étaient pas équipées de l'option CCS

- Toutes les C-Zéro, Ion, iMiev

- Toutes les anciennes Soul et e-NV200,

- Toutes les Leaf, même celles vendues en 2022!

- Beaucoup de Spring, ça m'étonnerait que la plupart soient commandées avec le CCS

- La plupart des e-scooters et e-motos

- J'en passe et des meilleures

 

Donc les véhicules sans CCS ça existe, et ils sont de plus en plus nombreux.

 

De plus en plus nombreux? Heu...
Tu veux qu'on te cite tout ceux qui ont du CCS?...

Non, encore une fois on privilégie les ZOE au détriment des autres.

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Après il faut savoir vers quels clients les chargeurs sont destinés

je vois mal une famille partir en ZOE traverser notre bon pays, cela sera donc des locaux.

les superchargeurs sont déstinés aux gens qui se déplacent, ou alors j'au du louper une étape.

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Là ils installent des prises 22kW AC et 25kW DC. Le coût annoncé est de 132k€ donc pour moi la plus grand partie de ce coût est enterré dans le génie civil. La critique que j'aurais ne concerne pas leur répartition mais plutôt leur nombre car il en faut beaucoup plus!

 

C'est marrant aussi que l'annonce des 14 (jolies) prises de courant et les 2 chargeurs DC prenne 4 fois plus de place sur la page que celle de la nouvelle station Tesla avec 16 bornes 250kW :)

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Le 22/08/2022 à 15:42, R300 a dit :

le SuC de montpellier est mentionné en construction et en service par exemple

C'est toujours comme ça. Un SuC fait son apparition en "Permit", puis passe en "Construction" pour finalement être "Open"

 

Edit: souvent le statut "Permit" est absent 🙃

Modifié par 3.14R

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Le 22/08/2022 à 15:32, zouzouille a dit :


 

 


Pourquoi au détriment ?

 

Pcq seules les Zoé prennent 22.

Et comme ce sont des doubles prises, cela veut dire 11 de chaque côté, donc encore une fois les triphasé (qui ne sont pas majoritaires) qui vont en bénéficier, et les monophasés chargeront à 3.7kW. Wouhou...

Ridicule

 

Je suis HS par rapport au sujet donc j'en resterais là

Modifié par denischti59

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Il faut penser à l'avenir, des VE sans DC il y en aura de plus en plus. Quand le VE deviendra incontournable, tout le monde ne pourra pas se payer une option à 1000€. De plus on parle ici d'une station en ville, donc plutôt destinée aux locaux. Je trouve étrange cette "jalousie". Est-ce vraiment un "privilège" de ne pas avoir de charge rapide?
Désolé de sortir un peu du sujet.

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Le 22/08/2022 à 16:09, zouzouille a dit :

Il faut penser à l'avenir, des VE sans DC il y en aura de plus en plus. Quand le VE deviendra incontournable, tout le monde ne pourra pas se payer une option à 1000€. De plus on parle ici d'une station en ville, donc plutôt destinée aux locaux. Je trouve étrange cette "jalousie". Est-ce vraiment un "privilège" de ne pas avoir de charge rapide?
Désolé de sortir un peu du sujet.

Stop la fausse info...
Le CCS est quasiment présent sur tous les nouveaux véhicules.

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Le 22/08/2022 à 15:55, 3.14R a dit :

C'est toujours comme ça. Un SuC fait son apparition en "Permit", puis passe en "Construction" pour finalement être "Open"

 

Edit: souvent le statut "Permit" est absent 🙃

il est les deux en même temps en ce moment (la première et dernière ligne)

image.thumb.png.8b306532561d458c2fcd3d73941025b1.png

Modifié par Invité

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Le 22/08/2022 à 16:09, zouzouille a dit :

Il faut penser à l'avenir, des VE sans DC il y en aura de plus en plus. Quand le VE deviendra incontournable, tout le monde ne pourra pas se payer une option à 1000€. De plus on parle ici d'une station en ville, donc plutôt destinée aux locaux. Je trouve étrange cette "jalousie". Est-ce vraiment un "privilège" de ne pas avoir de charge rapide?
Désolé de sortir un peu du sujet.

le titre du fil est: "les superchargeurs...", qui plus est ce fil est dans le sous forum Tesla, je ne vois pas en quoi un chargeur a 11kw pour des ZOE est un superchargeur.

Modifié par Invité

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Le 22/08/2022 à 16:20, R300 a dit :

il est les deux en même temps en ce moment (la première et dernière ligne)

Le 5 juin, Montpellier a été ajouté en "Construction"

Le 30 juin, il a été modifié en "Ouvert"

image.png.1939bc20a4a6fbca41223c387b9d9bc1.thumb.png.e63489c1d90ea16f6c2839455026c297.png

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En parlant de services au supercharger, la semaine dernière en chargeant à Strasbourg, une personne de chez Tesla était sur place et demandait aux gens de remplir un questionnaire en ligne qui était très tourné vers les services accompagnant les supercharger.

J'ai bien l'impression que Tesla est en train de jauger pour ajouter des services sur les superchargers.

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Le 22/08/2022 à 19:06, pingoo78 a dit :

En parlant de services au supercharger, la semaine dernière en chargeant à Strasbourg, une personne de chez Tesla était sur place et demandait aux gens de remplir un questionnaire en ligne qui était très tourné vers les services accompagnant les supercharger.

J'ai bien l'impression que Tesla est en train de jauger pour ajouter des services sur les superchargers.

Idem en Espagne à l’Aldea en revenant de vacances. 

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Le 22/08/2022 à 15:42, GaelZorro26 a dit :

C'est marrant aussi que l'annonce des 14 (jolies) prises de courant et les 2 chargeurs DC prenne 4 fois plus de place sur la page que celle de la nouvelle station Tesla avec 16 bornes 250kW

c'est normal le projet est porté par la ville donc il le valorise bien plus que le projet privé de Tesla dans leur bulletin municipal.

concernant le débat sur les charges AC ou DC,  il faut bien comprendre qu'une ville touristique n'a que peu d'intérêt de vous voir recharger en DC entre 30 ou 45 minutes, son intérêt c'est que vous restiez deux heures au moins afin de dépenser dans les restaurants ou en promenade dans les magasins de la ville. si on ajoute à ça le coup des bornes en DC et surtout leur fiabilité et maintenance il faut pas vous étonner de voir des charges a 22 kW en AC qui au passage ne servent pas que pour les Zoé car par exemple ma Niro ne prend pas le triphasé sur une borne 11 kW je ne prends que 3,6 kW (chargeur mono 7 kW)

Modifié par Benny62

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Le 22/08/2022 à 17:09, Busquet2 a dit :

Pas chez nous mais quand même :
 

Mes filles l'ont testé, celui-là exactement. Elles ont adoré. Quand il fait plus de 30°C, ça a rafraichit les esprits après 6h de route.

Tesla avait installé un vestiaire de fortune pour se changer, fournissait les serviettes pour se sécher après. Avec 2 préposés pour faire l'accueil avec des transats et parasols pour ceux qui voulaient faire un bain de Soleil après. Ils essayaient aussi de limiter le bain à 10 minutes par personne mais si les adultes suivaient les consignes, pour les enfants c'est beaucoup plus compliqué de les faire sortir après "seulement" 10 minutes.

Bon l'endroit n'est pas idyllique, c'est pas les calanques de Marseille mais quitte à devoir attendre pour charger, ça occuppe les enfants

 

Le problème en revanche...A l'arrêt SuC suivant : "Elle est où la piscine à ce SuC?".

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Le 23/08/2022 à 06:41, Benny62 a dit :

il faut pas vous étonner de voir des charges a 22 kW en AC qui au passage ne servent pas que pour les Zoé car par exemple ma Niro ne prend pas le triphasé sur une borne 11 kW je ne prends que 3,6 kW (chargeur mono 7 kW)

+ la Mégane qui peut charger en 22 kW AC aussi

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Le 23/08/2022 à 06:41, Benny62 a dit :

 il faut pas vous étonner de voir des charges a 22 kW en AC qui au passage ne servent pas que pour les Zoé car par exemple ma Niro ne prend pas le triphasé sur une borne 11 kW je ne prends que 3,6 kW (chargeur mono 7 kW)

Sauf erreurs de ma part et en plus de la Mégane, on peut ajouter certaines Tesla, Twingo, Smart (au moins la fortwo), la BYD E6 chinoise, les Audi E-Tron, Porsche (Taycan par exemple) et probablement d'autre que je ne connais pas. Dans certain cas c'est en option, donc on y pense pas.

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Le 22/08/2022 à 16:25, R300 a dit :

le titre du fil est: "les superchargeurs...", qui plus est ce fil est dans le sous forum Tesla, je ne vois pas en quoi un chargeur a 11kw pour des ZOE est un superchargeur.

C'est pas unforum Zoe ici

En plus les suc au départ  c'est pour les tesla  c'est les acheteurs qui ont financé  le reseau donc ce n'est pas  un du pour les non tesla

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On a des nouvelles sur le superchargeur de Roissy CDG ? Toujours pas de travaux démarrés ? C'est vraiment l'enfer dans le nord de Paris à part Senlis, c'est désertique. Incompréhensible...

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Le 23/08/2022 à 08:28, Mathieu82 a dit :

Et dans certains ils offraient des glaces.

J'y suis passé c'est à Val-de-Meuse !

 

Ce qu'on aime avec Tesla, c'est l'attention des détails, avec non pas un bête camion de glaces, mais une "loot box" comme à l'époque du parrainage ;)

20220823_114651.thumb.jpg.1d55af311a168e0eea47f25b59ac86b4.jpg

 

Ce que j'aime moins, c'est que j'y étais vendredi et ce n'est ouvert que les samedi/dimanche 🥲🥲

Donc désolé pas de photo des glaces :(

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